来源：起点锂电大数据2019-11-11

、扬州亚星、安凯汽车和中通客车，如下图所示：数据来源：起点研究院（spir）从电池装机量来看，10月动力电池总装机量为4.08gwh，其中新能源客车电池装机量为623.7mwh，占比15.3%，10月动力电池总装机量环比增长了

来源：高工锂电2019-11-05

可以预见，随着全球主机厂大力推进汽车电气化以及动力电池装机电量持续增长，废旧动力电池的数量也将快速增长，从而为主机厂和电池厂布局废旧电池梯次利用提供有利条件。

来源：中金点睛2019-11-04

三季度全球动力电池装机约24.7gwh，松下/catl/lg chem/byd分别占32%/31%/11%/6%，多寡头格局稳固。...图表: 全球主要动力电池企业装机量对比，1-3q松下与catl相近，lg chem快速增长资料来源：marklines，ggii, 中金公司研究部图表: 全球装机份额演变（国内供应商含商用车配套锂电）资料来源

来源：电池联盟2019-10-28

随着比亚迪的失利，宁德时代异军突起，在行业内上演“一骑绝尘”，近年来动力电池装机量稳居全球第一。2016年，宁德时代的动力电池出货量仅为6.72gwh，排在松下与比亚迪之后，位列全球第三。

来源：赛迪智库2019-10-25

在终端需求带动下，2018年全球动力电池装机量继续保持强劲增长态势，中国继续成为全球最大的动力电池市场。2018年，中国动力电池装机量达到56.9gwh，较2017年增长56.3%。

来源：高工锂电2019-10-18

在新能源客车领域，宁德时代无论是配套车型数量还是动力电池装机电量都排名行业第一，占据绝对竞争优势。而在本批公告中，“新势力”瑞浦能源配套5款客车排名第二，为其动力电池装机电量增长打下基础。

来源：高工锂电2019-10-17

第三季度，新能源客车产销量出现较大波动，主要是受补贴政策调整影响，进而影响第三季度动力电池装机电量增长和排名。其中，7月新能源客车受“抢装”潮影响实现装机电量环比增长109%，约2.36 gwh。

来源：墨柯观锂2019-10-16

导语：2019年9月动力电池装机继8月之后同比依然下降。...2019年前9月力神、孚能科技、比克、装机同比下降。2019年9月电池装机同比下降，

来源：高工锂电2019-10-15

来到9月，动力电池装机量虽然同比数据仍然走低，但是环比数据已经开始回升。尤其是9月末新能源汽车销量开始翘尾，来自上游供应链的消息佐证，动力电池企业的采购量正逐步恢复。...摘要：来到9月，动力电池装机量虽然同比数据仍然走低，但是环比数据已经开始回升。尤其是9月末新能源汽车销量开始翘尾。

来源：起点锂电大数据2019-10-12

而在2018年全年排名第八的国能电池，今年以来表现一直不佳，持续跌出动力电池装机量前十榜单。...摘要：1--9月动力电池装机量top10:宁德时代/比亚迪/国轩/力神/亿纬/中航锂电/孚能/卡耐/比克/鹏辉。

来源：电池联盟2019-10-12

2018年，仅国内新能源汽车产销量就分别达到了127万辆和125.6万辆，动力电池装机总电量约56.98gwh。...导读：但凡有点野心的整车厂，都希望尽早涉足动力电池领域。特斯拉如此，大众、戴姆勒等亦是如此。

来源：高工锂电2019-10-09

新能源汽车产销量持续增长以及单车带电量增长直接带动动力电池装机电量增长。ggii统计数据显示，前8月国内动力电池装机量约38.4gwh，同比增长66%，表明动力电池市场总体保持向上发展趋势。

来源：动力电池网2019-10-08

要知道，6月新能源乘用车动力电池装机量高达4.8gwh，而新能源商用车动力电池装机量还不到1.2gwh。...7月新能源乘用车动力电池装机约为2.2gwh，同比下降5.5%，基本与新能源乘用车产量下滑态势一致，动力电池装机量降幅低于新能源乘用车产量则由于平均单车动力电池容量稳步提升。

来源：中金点睛2019-09-29

格局与份额：龙头发展分化，多寡头格局不改电池各环节需求呈多寡头格局，2018年catl与松下动力电池装机领先，三星与lg chem在消费与储能领先。...（来源：微信公众号“中金点睛” id：cicc_perspective 作者：曾韬 赵宇辰）发现 市场展望：空间加速释放，动力电池领跑增长我们预测全球锂电池需求至2025年可达1306gwh以上，其中动力电池需求最高

来源：高工锂电2019-09-02

高工产业研究院（ggii）统计发现，2019上半年我国新能源汽车生产约60.9万辆，同比增长60%；动力电池装机总电量约30.01gwh，同比增长93%。...从整体环境来看，动力电池集中度的攀升进一步分化动力电池企业的市场，头部企业得益于市场占有率高，终端需求的增长带动产能规模效应快速凸显。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-26

从市场角度来看，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科等动力电池装机电量考前的本土电池企业都有可能。此前，外媒报道称ski与大众汽车和中国伙伴洽谈成立电池合资企业,已经接近达成协议在中国兴建一座工厂。

来源：高工锂电2019-08-16

7月，新能源专用车受补贴政策换挡影响最大，动力电池装机电量环比下降83%。从上半年发展趋势来看，磷酸铁锂电池在专用车领域回暖非常明显，上半年装机电量达1.97gwh, 占比79.8%。

来源：高工锂电2019-08-14

德赛电池在上半年未实现新能源汽车动力电池装机配套，与其同行欣旺达实现超1万套装机形成鲜明对比。...而德赛电池在上半年未实现新能源汽车动力电池装机配套，与其同行欣旺达实现超1万套装机形成鲜明对比。

来源：高工锂电2019-08-09

值得注意的是，从ggii发布的每月动力电池装机数据来看，在装机总电量排名前十动力电池企业中，仅有宁德时代、比亚迪稳居前二，第三至十名企业的装机电量排名变动剧烈，这也意味着二三线动力电池企业的竞争态势将日趋激烈

来源：高工锂电2019-08-08

8月6日，比亚迪发布2019年7月销量快报，新能源汽车方面累计销量16.22万辆；动力电池及储能电池装机总量约为0.812gwh，本年累计装机总量约为 8.998gwh。