来源：中国能源报2020-08-05

造车新势力方面，蔚来第三台量产车型智能电动轿跑suvec6在此次车展正式上市，首批车辆预计将在9月下旬开启交付；小鹏汽车携超长续航智能轿跑p7亮相，并带来超长续航智能suvg3i的首秀；威马汽车带来ex5

来源：NE时代2020-07-30

威马：目前只推行车电分离换电还未开始威马目前推出电池租赁的模式，达到了车电分离，但还算不上是换电，就是充电免费。...威马这个换电模式看似给了车主选择的余地，但其实这个模式是一环套一环的，而且会给车主一种里程上被限制的感觉，用车体验上貌似也不是很舒心。

来源：电池中国网2020-07-27

包括比亚迪、长安、威马、蔚来、长城、华晨宝马等都实现了装机大幅度增长。从目前情况来看，乘用车市场pack以主机厂为主；而专用车、客车市场pack则以电池厂为主。

来源：高工氢燃料电池2020-07-24

公司专注于氢燃料产业辅助系统（bop系统）零部件的研发与生产，生产的大功率dc/dc、空压机、回氢泵等，目前已经实现供货上汽集团、中国中车、威马汽车等大型企业。

来源：汽车商业评论2020-07-22

其市场集中在乘用车领域，威马汽车是其最大客户，其次是河南速达，还有...产品覆盖乘用车、客车、专用车领域，配套前五企业为蔚来、广汽、理想、威马、小鹏，并为一汽大众、华晨宝马、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌配套。

来源：高工锂电2020-07-21

其中排名前五的蔚来、理想、威马、小鹏和合众累计生产了4.57万辆，占据了国内乘用车总产量的14.5%的份额。...而威马、小鹏、合众、零跑汽车、金康等较大但排名居中的新势力企业，其电池供应商选择则十分的多元化，倾向于选择2-4家电池供应商，确保其电池供应。

来源：起点锂电大数据2020-07-21

据起点锂电大数据统计，共有114家pack企业实现装机配套，其中装机量排名前20的企业分别是宁德时代、特斯拉、比亚迪、正力蔚来、国轩高科、威马、广汽、普莱德、重庆长安、一汽大众、蜂巢能源、华晨宝马、蔚然储能...起点研究院（spir）数据显示，今年上半年宁德时代动力电池总装机量为8690.2mwh，市场份额接近五成，其中52.7%由自家负责pack，其余则供给正力蔚来、普莱德、威马、广汽、重庆长安、一汽大众、蜂巢能源

来源：E车汇2020-07-20

目前，宁德时代在国内市场为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品，在海外市场进一步与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、

来源：高工锂电2020-07-16

具体车型来看，国产model 3霸榜稳居第一，宝马5系和帕萨特两款phev也占据一席之地，新势力方面，蔚来es6、理想one、威马ex5等3款新势力车型集中亮相。...新势力电池选择上，蔚来es6及理想one均为宁德时代供应，而威马汽车今年电池供应商选择显得十分多元化，由去年的宁德时代与力神两家，到今年的宁德时代、塔菲尔、中兴高能及瑞浦能源4家，其中后两家的量还较小。

来源：中国能源报2020-07-15

“威马汽车销量连续4个月出现环比增长，证明其产品形象已经逐步在老百姓心中建立了起来。”威马汽车首席数据官梅松林认为，成绩来源于威马车辆系统的及时迭代给用户带来了较好的用车体验。

来源：EV视界2020-07-14

新势力代表蔚来、小鹏、威马，传统车企巨头宝马、上汽、比亚迪都开展了充电桩建设运营业务。

来源：高工锂电2020-07-14

包括特斯拉、比亚迪、北汽、上汽、广汽、吉利、长安、蔚来、小鹏、威马、合众等主机厂都推出了50kwh左右主力车型，后期还将推出续航里程更高，带电量更高的车型，从而带动乘用车装机电量提升。...主要原因是受model 3、aions、蔚来es6、比亚迪秦ev、威马ex5、欧拉r1、长安逸动、小鹏g3、理想one、奔奔e-star、奇瑞eq1、北汽eu5、宝马530le等畅销乘用车装机带动。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-14

瑞浦开始配套威马汽车，装车量8.28mwh。6月份，动力电池装车量的提升以及磷酸铁锂电池占比较高，主要是商用车拉动的结果。

来源：高工锂电2020-07-13

电池装机量配套前5企业为蔚来、广汽、理想、威马及小鹏。国际客户开拓上，宁德时代已与特斯拉、本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎、标致雪铁龙、戴姆勒卡客车等国际顶尖车企达成动力电池方面的合作。

来源：电池中国2020-07-10

其技术路线为三元，电芯外形全部为方型，主要客户有威马汽车、速达电动、东风柳州等。万向一二三今年上半年装机量93.9mwh，同比增长47.3%，排名由上年同期的前20名之外，跻身前20强。

来源：华夏时报2020-06-28

从宁德时代的角度来看，这家动力电池巨头目前仍然掌握着一汽大众、上汽大众、北汽新能源、吉利汽车、理想汽车、威马汽车等数十家车企的动力电池订单，覆盖了国内绝大多数主流合资、自主与新势力；并且还与大众、宝马等外资车企存在合作关系

来源：EV视界2020-06-24

威马汽车已率先进入v2g技术落地应用的第一梯队，成为首家落地应用该技术的造车新势力。威马与国网联合推进v2g技术的落地应用，目前已顺利通过全项v2g技术的车、桩实测及道路测试。...无论是日产、雷诺等老牌电动汽车领军车企，或是特斯拉、威马这样的创新公司都已实现了v2g技术的落地应用，而国家电网今年也首次将v2g项目纳入电力调峰辅助服务市场正式结算，显然，v2g技术发展已成为降低充电成本的新商机

来源：电车汇2020-06-24

威马汽车昨日对外公布，已经与国家电网签署协议双方联合推进v2g技术的落地应用。目前，威马汽车已顺利通过全项v2g技术的车、桩实测及道路测试。...据威马汽车提供的数据显示，以威马ex5-z nex探索版（nedc续航里程520公里，电池容量约69千瓦时）为例计算，北京用户通过v2g技术向电网发电，用户在夜间波谷充电，白天波峰时使用v2g充电桩出售

来源：EV视界2020-06-24

威马汽车已率先进入v2g技术落地应用的第一梯队，成为首家落地应用该技术的造车新势力。威马与国网联合推进v2g技术的落地应用，目前已顺利通过全项v2g技术的车、桩实测及道路测试。...无论是日产、雷诺等老牌电动汽车领军车企，或是特斯拉、威马这样的创新公司都已实现了v2g技术的落地应用，而国家电网今年也首次将v2g项目纳入电力调峰辅助服务市场正式结算，显然，v2g技术发展已成为降低充电成本的新商机

来源：威马汽车2020-06-22

作为智能电动汽车头号实力派，威马汽车与国家电网强强联合，共同推进v2g技术的落地应用。...北极星储能网获悉，6月22日，蔚来汽车公开表示威马汽车已顺利通过全项v2g技术的车、桩实测及道路测试，成为首家落地应用v2g技术的造车新势力。