来源：科学网2016-09-23

难以实现的快充早在几年前，石墨烯电池就被电动汽车行业寄予厚望。因为众所周知，电动汽车电池容量较大，充电时间较长。如果有一款经济实惠且耐用的快充电池提供给电动汽车，相信一定会为电动汽车开拓新的市场。

来源：高工锂电2016-08-18

截至目前，微宏动力的钛酸锂快充电池已经在重庆恒通、苏州金龙、北汽福田、厦门金龙、南京金龙、东风扬子江等中国各大新能源客车以及英国、德国、荷兰等海外市场应用。...钛酸锂电池三大性能突出一直以来，钛酸锂电池在业界人士的印象中都是可实现快充、寿命长、安全性好。具体来说：钛酸锂，li4ti5o12，面心立方尖晶石结构。具备高功率充放电能力，钛酸锂电池可实现快充。

来源：凤凰青岛2016-06-27

同时，每辆巴士将装配60千瓦时的小容量快充电池，减轻车辆自重2吨以上，节省能耗15%，多载乘客12名，从而实现新能源汽车节能环保的初衷。...在核心技术也是最大优势无线快充方面，该系统可以减轻公交输纽的车辆充电压力，将充电设施分布到沿线车站。

来源：高工锂电2016-06-21

钛酸锂快充电池应用于重庆恒通、苏州金龙、北汽福田、厦门金龙、南京金龙、东风扬子江等中国各大新能源客车，及英国、德国、荷兰等海外市场应用。...现阶段河南锂动正在紧张扩产，公司规划的年产4亿安时锂电池升级项目分三期建设，自动化生产线的装配成为了公司提升生产效率、扩充产能的迫切需求。微宏动力成立于2006年，动力电池特色为快充、长寿命、高安全。

来源：锂粉焙烧技术微信2016-04-29

快充电池电解液也需要针对性的倍率型电解液，这种电解液一般具有较高的锂盐浓度，从而减少在高倍率下造成浓差极化。...电池快充的技术指标一般没有严格的定义，最常见的快充时间一般设定为10分钟(6c)，因为这是早期美国加州空气资源委员会(carb)对电动汽车设定的快速充电时间。

来源：中国客车网2016-04-25

凭借四大核心专利技术：改性钛酸锂材料(lptotm)技术、多孔复合碳材料(lpcotm)技术、高孔隙率高透气性隔膜技术和液冷成组技术先后研制出钛酸锂快充电池和多元复合锂快充电池。...据说为了解决快充电池在低温下的快充和高温下的过热问题，catl专门开发了热管理系统，真正做到全气候的快充。点评：catl快充电池是采用的安全性更好的磷酸铁锂正极，符合载人较大的电动客车的安全需求。

来源：搜狐汽车2016-01-06

以下是装用银隆快充电池的电动公交车的情况：邯郸市2014年投入200辆，2015年投入800辆。使用情况正常，最长已经行驶6万公里，并已经过一个冬季的运行考验。...一、走访北京小营快充公交线路上月初我和清华大学王贺武老师一起走访了位于北京北四环小营的纯电动公交车充电站。这里有200辆福田牌12米快充式纯电动公交车在运行。

来源：方得网2015-12-11

随后，大金龙、欧辉、青年等客车企业纷纷与微宏交好，微宏快充电池相继出现在北京、苏州、重庆、宁波等地。...不仅在国内，在海外，比如英国伦敦、德国明斯特、比利时等，也都有搭载微宏快速充电电池的新能源公交巴士在运行。微宏对于行业最大的贡献，就是开启了快充的模式，现在，快充已经俨然成为主流的充电方式。

来源：高工锂电2015-09-22

值得一提的是，atl另一项高能量密度快充电池技术已经实现产业化应用。这款快充电池可实现30分钟充电80%soc电量，较市场上常规产品的充电速度至少提高了1倍以上。

来源：高工锂电网2015-09-15

在此背景下，atl成功自主研发出可进行快速充电的电池旗舰产品。atl现已商业化的快充电池可实现30分钟充电80%soc电量，较市场上常规产品的充电速度至少提高了1倍以上。

来源：高工锂电网2015-09-15

在此背景下，atl成功自主研发出可进行快速充电的电池旗舰产品。atl现已商业化的快充电池可实现30分钟充电80%soc电量，较市场上常规产品的充电速度至少提高了1倍以上。

来源：高工锂电网2015-08-31

今年以来，微宏动力频频传出利好消息，比如搭载微宏lpcotm多元复合锂电池的100辆8.5米福田纯电动大巴交付江苏徐州公交，全面开启江苏徐州市纯电动公交大巴快充模式;200辆搭载微宏动力快充电池的大金龙插电混动大巴交付绍兴柯桥区等

来源：电池中国2015-03-13

北京市充电地图发布，2015年，力争在北京市六环内建成平均服务半径为5公里的充电网络。同时，快充电池及移动充电电源的诞生，都为里程焦虑带来了解决之道。互联网巨头的入侵或将带动新能源汽车革命。

来源：微宏公司2014-10-30

由于机场航站楼之间摆渡车需要24小时全天不间断运营，快速充电成为保障车辆运营的唯一技术路线。微宏第二代快充电池lpco多元复合锂电池十五分钟快速充电以及超长使用寿命的特点，非常符合这一应用的需求。

来源：北极星电力网2014-06-09

装配微宏第二代快充锂电池的纯电动客车成功实现成都至九寨沟景区不间断运行［四川，九寨沟］2014年5月22日，采用微宏第二代快充电池lpcotm多元复合锂电池的恒通电动12米快充纯电动客车历时12小时，期间利用充电车进行

来源：中国电池网2014-01-17

市场总是追逐价格的最优化，由于钛酸锂快充电池在电动大巴领域的价格优势已不复存在，在新的市场竞争格局冲击下，新的产品或营运模式也将应运而生。...在新政策出台前一段时间，香港巴士公司和英国的巴士公司都来恒通电动了解快充电动大巴的情况，也表达了合作意向，电动公交的快充模式开始受到追捧。

来源：中国国际招标网2013-12-11

市场总是追逐价格的最优化，由于钛酸锂快充电池在电动大巴领域的价格优势已不复存在，在新的市场竞争格局冲击下，新的产品或营运模式也将应运而生。...在新政策出台前一段时间，香港巴士公司和英国的巴士公司都来恒通电动了解快充电动大巴的情况，也表达了合作意向，电动公交的快充模式开始受到追捧。

来源：中国国际招标网2013-12-09

市场总是追逐价格的最优化，由于钛酸锂快充电池在电动大巴领域的价格优势已不复存在，在新的市场竞争格局冲击下，新的产品或营运模式也将应运而生。...在新政策出台前一段时间，香港巴士公司和英国的巴士公司都来恒通电动了解快充电动大巴的情况，也表达了合作意向，电动公交的快充模式开始受到追捧。

来源：《高工锂电》作者：游保平2013-12-05

市场总是追逐价格的最优化，由于钛酸锂快充电池在电动大巴领域的价格优势已不复存在，在新的市场竞争格局冲击下，新的产品或营运模式也将应运而生。...在新政策出台前一段时间，香港巴士公司和英国的巴士公司都来恒通电动了解快充电动大巴的情况，也表达了合作意向，电动公交的快充模式开始受到追捧。