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      再议<mark>新能源</mark>配储能:如何提升经济性?

      来源:北极星储能网2022-10-12

      新能源车企的角度考量,超级快充出现后,对充电设施的供电容量要求越来越高,这对于现有充电网体系也带来了很大挑战。...此前,多数电动汽车充电续航受限,节假日去商业中心抢充电桩一度成为众新能源车主的噩梦。而在超级快充技术问世后,无疑解决了新能源汽车跑长途的问题。

      来源:中国能源报2022-09-29

      不少新能源车企在无奈之下相继涨价,高昂的锂成本也随之转化为更高的电动汽车电池价格。...其中,新能源车有135款车型涨价,是推动车市价格上涨的主力。在此背景下,为缓解原材料涨价压力,不少厂商开始将目光投向电池回收产业,以期通过资源的循环利用达到降本目的,应对原材料价格波动。

      中标速递:北控城服、康洁科技、玉诚环境、瀚蓝城服等企业瓜分超7亿环卫项目!

      来源:北极星环卫网2022-09-29

      据北极星环卫网不完全统计,11个环卫服务项目近日开标,北控城市环境服务集团、康洁科技集团、玉诚环境、瀚蓝城市环境服务等老牌环卫企业均有拿标,荣盛兴城(兴隆)新能源发展有限公司作为新能源车企也拿下超亿级县域环卫服务项目

      来源:中国能源报2022-09-27

      既然新能源车企已推出终端购车优惠政策,那么接下来我国新能源汽车市场是否马上会迎来降价潮呢?...“由于补贴和促销额度不小,会促使上半年持币观望的消费者出手购买新能源汽车,会让各车企旧款车的存量得到有效的消化,给我国新能源车市带来一定程度的利好。”章弘认为。

      来源:中国能源报2022-09-15

      日本作为全球主要的汽车生产国之一,已有多家车企针对新能源汽车进行调价。据日本经济新闻消息,今年6月,马自达和三菱汽车宣布,将从今年秋季起在日本市场提高汽车售价。...更值得注意的是,受到原材料价格上涨、芯片短缺等因素影响,今年全球二手新能源汽车的售价也出现了激增。

      百度智能云发布全新云智一体3.0架构 自研技术贯穿各层级

      来源:北极星电力网2022-09-07

      中国销量前15的车厂,包括一汽、吉利、东风汽车等10家是百度智能云的客户;头部十家新能源车企中,百度智能云服务五家。此外,开物工业互联网平台、“九州”区县大脑也迎来了全新升级。...论坛上,百度智能云首次发布汽车云,从车企集团云、网联云、供应链协同云,三个层次深入汽车制造行业的数字化升级,解决汽车行业生产、自动驾驶测试、供应链管理三大数字化应用难题。

      8月储能融投资:全钒液流/钠离子/锂电池三家储能电池企业!

      来源:北极星储能网2022-09-02

      公司致力于通过先进的锂电池集成技术,为新能源车企提供电动汽车电池包解决方案。...据了解,上海锦源晟新能源材料有限公司成立于2011年,是一家新能源电池供应商,主营新能源关键金属矿产资源(铜钴镍锂锰)的开发、冶炼及深加工,锂离子电池正极前驱体及正极材料的研发及制造,动力电池与材料的回收及梯次利用

      合肥首座“光储充换”<mark>新能源</mark>重卡换电站投运

      来源:双杰电气2022-08-26

      换电现场展示根植合肥蓬勃发展近年来商用车掀起了新能源浪潮,新能源车企如雨后春笋般崛起,作为新能源汽车之都的合肥市,在国家政策的大力支持下,成为国家首批入围新能源汽车换电综合应用类试点城市。

      来源:北极星储能网2022-08-17

      公司致力于通过先进的锂电池集成技术,为新能源车企提供电动汽车电池包解决方案。

      来源:中国能源报2022-08-11

      当前,我国新能源车企和锂电池企业正踊跃出海,对跨境物流有着极大需求,基于铁路运输能力强、成本低,企业要求打通中欧、中亚铁路运输的诉求强烈。...近日,记者在不同场合听见多家新能源车企和锂电池企业反映,受新冠肺炎疫情、国际关系复杂等多重因素交织影响,国际海运市场运力供需失衡,价格一度飙涨,给需求企业带来了巨大的运输成本,增加了供应链的管理难度和风险

      来源:中国能源报2022-08-11

      中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬认为,我国新能源汽车生产成本比同规格的燃油汽车高出20%—30%,动力电池价格上涨更加大了这一趋势,绝大部分新能源车企仍在亏损经营。

      来源:新华网2022-08-09

      新能源汽车的技术路线丰富多样,增程式汽车、氢燃料电池等技术路线是否值得推广均引发行业内外的讨论,换电模式也不例外。当前很多新能源车企瞄准高压快充技术。...记者采访发现,当前布局换电模式的企业主要分为三类,第一类是北汽、蔚来、吉利、广汽等整车企业,第二类是宁德时代等动力电池厂商,第三类是中国石化、协鑫能科、奥动新能源等第三方换电运营商。

      来源:中国能源报2022-08-04

      新型盈利方式事实上,汽车行业属于重资产行业,多数较晚成立的新造车企业仍未能实现稳定盈利。那么,众多新能源车企推出的付费订阅制度,究竟是否是一门好生意?...随着智能电动汽车时代的到来,新能源车企在积极寻求新的盈利模式。那么,付费订阅服务会是门好生意吗?备受车企推崇据了解,目前多数车企采取“硬件预埋+软件付费”的模式,消费者选择付费订阅后便可直接使用。

      来源:中国能源报2022-08-04

      “目前有很多大型新能源车企已经敲定了经济型采用方壳/刀片磷酸铁锂电池,中高端采用三元+硅大圆柱电池的布局。未来几年,比克将分两个阶段在海内外增加80吉瓦时的电池产能。”...lg新能源于今年6月宣布,将投资5800亿韩元,扩大4680圆柱电池产能,预计在2023年下半年开始大规模生产。三星sdi则已经在韩国建立了一条4680圆柱电池测试产线,相关测试工作将于今年完成。

      《财富》世界500强揭晓:比亚迪首次上榜 格力电器榜上有名!

      来源:北极星储能网2022-08-04

      此外,新能源车企上榜7家,其中,上汽集团与一汽集团皆位列一百强,比亚迪营业收入年增减率高达47.3%。...在电力能源领域,我国大型能源电力央企上榜13家,其中,国家电网排名第三,是榜单上排名最高的中国公司,山东能源集团、国家能源集团、南方电网和中国电建均上榜100强。

      来源:北极星电力网2022-08-03

      宝钢股份2022年宝钢股份表示目前与所有的新能源车企都有合作,包括全球的头部企业。2022年1月10日,宝钢股份与蔚来在上海嘉定蔚来公司举行战略合作签约仪式,标志着双方携手开启战略合作新征程。

      站在双碳风口上 猪也能飞?!

      来源:ESG老妹儿2022-08-01

      提到「碳中和」「减碳」「低碳」,绝大多数人马上会联想到新能源行业。从锂矿开采到光伏组件生产,从新能源车企新能源发电企业,都因为「双碳」目标的到来,大受追捧。

      来源:中国能源报2022-07-28

      此外,中汽协还指出,新能源汽车生产成本压力较大,今年2月以来,受动力电池原材料价格持续上涨的影响,产业链成本压力向下游传导,新能源车企和消费端都承受了很大的成本压力,也必然会导致产品结构的调整。

      来源:新华网2022-07-26

      不只是小鹏,粤港澳大湾区内的新能源车企和造车新势力,近期相继迎来了自己的“10万+”——广汽集团下属新能源品牌广汽埃安今年上半年销量10.03万辆,同比增长134%,并完成广汽埃安新能源工厂20万辆/年产能扩建

      来源:人民日报海外版2022-07-25

      彭博社关注到,中国还采取了一些具体措施推动新能源汽车发展,例如限制高耗油量的车辆上牌、敦促锂(一种电池成分)生产商使价格合理化。中国新能源车企近年来纷纷抢抓机遇,布局海外市场。

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