来源：起点锂电大数据2021-08-31

长安)、三大地方国企(北汽、广汽、上汽)、两大民企(长城、吉利)；国际客户坚持“6+3+3”战略，暨重点开拓欧洲(戴姆勒、大众、宝马、雷诺、菲亚特、沃尔沃)、美国(通用、克莱斯勒、福特)、日本(丰田、本田...除此之外，公司还与容百科技就正极材料采购事项达成共识，和杉杉股份签订框架协议，保证公司石墨供应。与此同时，公司也正在积极和其他材料、设备供应商进行商务谈判，为公司生产、研发保驾护航。

来源：燃料电池专利情报2021-08-27

15件；松下公司、未势能源公开专利14件；本田公司、清华大学均公开专利13件。...件；大众公司（含奥迪公司）公开专利31件、德普电气公开专利26件、可隆工业公开专利21件；中科院大连化物所和现代公司均公开专利20件，亿华通公开专利19件；lg公司、日产公司、上海神力、一汽解放均公开专利

来源：中国储能网2021-08-27

一些与汽车制造商合作的初创公司和公用事业公司试图将这些二次电池重新用于储能系统。美国电力公司（aep）和本田公司已经探索了废旧电池的可能用途，日产公司早在2015年试用了二次电池。

来源：香橙会研究院2021-08-18

2008 年 6 月16 日，本田公司正式推出新一代氢氧燃料电池汽车“fcx clarity”。...尽管目前本田已经宣布停产该车型，但该公司在最近的股东大会上表明将继续研发氢燃料电池新型产品，并于2023年投入市场。

来源：燃料电池专利情报2021-08-03

30件，奥迪公司公开专利25件，亿华通公开专利20件；日产公司公开专利19件，上海神力与潍柴动力均公开专利18件，本田公司和可隆工业均公开专利17件，通用汽车公开专利15件；大连大学公开专利13,件，avl

来源：北极星储能网、站长之家等2021-07-22

对此，中航锂电表示，公司坚持自主研发，提供给客户的产品都经过专业知识产权团队全面风险调查，公司确信其产品不侵犯他人的知识产权。...主要客户包括广汽新能源、长安新能源、上汽通用五菱、广汽丰田、本田、吉利等。中航锂电还是五菱宏光mini ev的电池供应商之一，也是近期最热销车型马卡龙120km版本的动力电池供应商。

来源：中国能源报2021-07-21

在浙江锋源氢能科技有限公司董事长王海峰看来，更多的企业在抢抓新兴产业机遇，获得最后一轮门票。“现有的燃料电池公司将通过不断的积累与成长具有一定的规模，到那时，新公司可能无法与之竞争。

来源：北极星氢能网2021-07-09

此外，clarity并不是唯一被本田封杀的车型。本田还宣布，作为裁减表现不佳的车型，并将其重点转向电动汽车的新方向的一部分，公司还将结束legend和odyssey mpv的国内生产。

来源：MIR睿工业2021-07-05

2018-2025中国垃圾焚烧发电市场情况及预测（数据来源：mir 睿工业根据公开资料整理）2021年6月15日，国家电网有限公司已将完成公示的2021年第十一批次可再生能源发电项目补贴项目清单上报国家主管部门...mir 睿工业根据公开资料整理）中国垃圾焚烧发电设备已经实现国产化，以焚烧炉为例：机械炉排炉是垃圾焚烧炉的主流技术路线，早期的炉排炉设备市场基本被外资企业垄断，其中比利时希格斯炉排炉、德国马丁炉排炉、日本田雄

来源：燃料电池专利情报2021-07-01

本月，丰田公司公开专利90件，其中发明专利授权公告58件、发明申请专利公开32件；现代公司公开专利51件，发明申请专利公开36件；博世公司公开专利48件，主要为发明申请专利公开；本田公司公开专利21件，

来源：北极星氢能网2021-06-30

目前我国氢燃料电池电催化剂主要依赖进口，庄信万丰和日本田中贵金属等外国环保催化剂厂商的技术和产品优势显著。...本项目通过引进先进研发、检测设备、构建先进实验环境，提升公司在氢燃料电池电催化剂及膜电极组件的整体研发能力，拓展公司的产品种类，进一步巩固并扩大公司在环保催化剂领域的产业地位，推动公司产品技术实现可持续发展

来源：高工氢电2021-06-18

6月15日，本田对外表示，将于今年停止燃料电池车型clarity的生产，这是该公司削减销量不佳车型计划的一部分。...本田发展氢燃料电池汽车的时间几乎与丰田同步，但从市场推广的数量来看，本田却被丰田远远抛在身后，市场策略的不清晰让本田错失了发展的先机。

来源：北极星氢能网2021-06-17

clarity并不是唯一被本田封杀的车型。本田还宣布，作为裁减表现不佳的车型，并将其重点转向电动汽车的新方向的一部分，公司还将结束legend和odyssey mpv的国内生产。

来源：高工锂电2021-06-10

此外，中航锂电还通过smart的量产定点，并开始为广汽本田、广汽丰田批量供货。这意味着中航锂电的技术实力以及产品力已经获得了国际主机厂的认可。...同样受益于乘用车领域的软包三元电池订单充足，亿纬锂能2021年第一季度动力电池销售同比增长302.2%，其还预计今年公司10gwh软包产能将实现满产满销。

来源：氢智会2021-06-01

余卓平提到，“本田、丰田等日本公司生产的燃料电池汽车在2014、2015年左右实现了商业化运营，这让行业又看到了氢燃料技术路线的发展前景。”...到1994年，戴姆勒-克莱斯勒开发出世界上第一台燃料电池汽车，美国通用、日本丰田本田、韩国现代等车企纷纷跟进。

来源：电池联盟2021-05-11

与车企深度合作目前中航锂电主要客户包括广汽新能源、长安新能源、本田、广汽丰田、吉利等。通过和这些车企推出一系列有针对性的产品，给了中航锂电巨大的上升空间。...中航锂电相关负责人表示，公司磷酸铁锂电池pack已经实现针刺不冒烟，表面温度不超过50摄氏度，十分安全。

来源：汽车之家2021-05-10

豪华燃油车、日系燃油车表现良好，奔驰、宝马、奥迪保值率分别为71.5%、65.6%、64.3%；丰田、本田保值率分别为79.5%、76.7%。...即便通过委托第三方车队公司代为办理，使其手续合法，但车辆所有权多登记在第三方公司名下，一旦发生退出情景时，后者往往向车主索取2000-3000元不等的手续费用，加之新能源二手车本就残值不高，再转售成本损失较大

来源：电池联盟2021-05-10

此外，大众汽车投资的quantumscape预计最早将在2024年为大众电动汽车生产固态电池；丰田汽车计划在2025年与松下合作推出一款使用固态电池的限量发售的电动汽车；本田本年度将开始全固态电池生产技术验证...因为无法落地，此前一直在研发固态电池的fisker公司已经宣布放弃对固态电池的进一步研究。

来源：汽车之家2021-04-28

据悉，为实现上述目标，本田公司将提高电动汽车和氢燃料汽车的推出速度和产量。...据海外媒体报道，本田计划到2040年仅销售电动和氢燃料汽车，同时计划在2050年实现公司所有产品和活动的碳中和，进而实现“零环境影响”。

来源：中国能源报2021-04-28

随着百度、腾讯等科技公司入局造车，搭载了汽车电动化的最新成果，直接推动汽车智能化变革，这在2021上海车展上也集中展现。...一向保守的日系车也发生了转变，本田宣布正式进入全矩阵电动化布局时代，中国首款honda品牌纯电动原型车hondasuve：prototype全球首发，基于该款原型车打造的量产车将于2022年春季上市；丰田首次揭幕旗下全新纯电动专属系列