来源：能源评论•首席能源观2023-06-02

在他看来，对于专业的集成商而言，最值得关注的是电池企业的动作，因为其拥有天然的电池成本优势，将会给现有的系统集成商带来巨大的冲击。如今，新型储能业务被列为国网综能服务集团五大核心业务之一。

来源：四象新能源2023-06-02

△四象新能源自有工厂四象新能源从2016年起步，专注于开发创新可持续的分布式储能产品和服务，凭借在梯次电池领域扎实的技术积累，抢抓2019年新电池成本大幅下降带来的机遇，快速进阶到新电池系统赛道，跻身成为全国领先的储能服务提供商

来源：北极星电池网2023-05-26

新能源电池的成本构成很大一部分被原材料占据，正极材料、负极材料、隔膜及电解液四大关键材料的成本占电池成本的八成以上。...积极引进新能源电池材料企业将有利于减少新区已入驻电池企业生产成本，完善和延伸新区新能源电池产业链，增强广西柳汽车城内生活力，为新能源电池企业提供更具市场价格竞争力的产品，项目整体预期经济效益良好。

来源：北极星储能网2023-05-25

全球首款佩刀储能系统2020年3月29日，比亚迪首次对外发布刀片电池，打开了电池成本下降的新途径。今天，比亚迪首款佩刀的魔方储能系统正式亮相。...正由于内核采用刀片电池，在电池集成时可以实现无pack无模组，更节省部分物料、更节省空间，与同样尺寸的其他电池储能系统相比，实现更高的系统集成度，也推进了用地和运输成本进一步降低。

来源：海辰储能 Hithium2023-05-18

320ah新一代电力储能专用电池，其体积能量密度385wh/l、循环寿命10000次，且具备高兼容性，相较280ah电池，可大幅度降低系统首次购置成本，以及全生命周期度电成本；其在电池成本，系统成本，整箱标配等多维度上更适配电力储能市场应用发展模式

来源：EVTank2023-05-11

evtank预计随着工艺的不断改进，回收率的不断提升，行业的逐步规范，市场上可供回收的废旧电池量的不断增加，锂离子电池回收的经济效益将逐步改善，并且回收拆解和梯次利用行业的规模化发展对锂离子电池成本的降低的影响将越来越明显

来源：中国能源报2023-05-05

虽然目前氢燃料电池成本过高,存储和运输仍存技术困难等问题，但企业也都在积极拓路，为未来零排放个人出行提供另一种选择。...据悉，宝马集团也正在系统地推进氢燃料电池技术的开发。同时，丰田也积极研发氢燃料电池技术，预计2024年春天在北京建造首家在日本以外地区的氢燃料电池系统专用工厂。

来源：北极星储能网2023-04-27

北极星储能网获悉，4月26日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了动力电池高质量发展行动方案白皮书，其中提出了到2025年的主要发展目标，主要包括提升电池比能量、降低电池成本，以及建设动力电池回收利用生态体系等等

来源：中国能源报2023-04-23

与会嘉宾普遍认为，原材料降价极大利好储能产业发展，将直接提升电池企业毛利率和利润水平。同时，有望带动储能电池成本下行，刺激储能装机需求。...多家企业表示，将抢抓储能产业发展黄金机遇，加快技术创新步伐，着力推动成本和安全问题的解决，为行业增添高质量发展的信心与底气。装机规模突破10吉瓦“储能产业迎来了爆发式增长。”

来源：中国能源报2023-04-17

理论上，钠离子电池成本可以降到每瓦时0.3元-0.4元，低于锂离子电池生产成本，在成本敏感度较高的微型及小型车领域有望快速渗透。”中国电池产业研究院院长吴辉此前接受记者采访时提到。

来源：北极星储能网2023-04-12

随着锂电池成本的持续下降，以及储能应用场景的逐步成熟，预计未来储能电池市场将迎来进一步的增长。通过本次重组，有利于加快储能业务的发展步伐，抓住储能业务发展的战略机遇期。...而我国储能电池市场尚处于起步阶段，但受益于积极的产业政策，以及储能市场的快速增长，我国储能电池出货量快速提升。

来源：中国能源报2023-04-06

近期，新能源汽车行业价格战日益激烈，动力电池占电动汽车整车成本超40%，实现降本增效的重要一环就是降低电池成本。...伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉向《中国能源报》记者表示：“一是供需关系得到改善，上游供给正逐步释放；二是矿石价格也在走低，碳酸锂加工厂的矿石成本正在下降。

来源：华晟新能源2023-04-06

华晟新能源高级副总裁 彭德香 异质结技术在超薄硅片的应用上拥有其他电池技术无法比拟的优势，结合新工艺和新材料的应用，很快电池成本会实现大幅度的下降，加之这项技术本身高效性能的吸引力，将拥有更高的投资价值

来源：中国能源报2023-04-03

理想汽车董事长李想表示，锂矿和电池定价机制都会对电池定价产生影响，电池成本继续下降将对车企、供应商和电池制造商有利。...小鹏内部最近在调整包括电驱、电池等一系列体系，通过电池的统一化、三元电池的部分铁锂化、提高续航性价比等一系列动作让电池成本有更多下降空间，并将在未来12个月左右看到成效。”

来源：北极星储能网2023-03-31

在“双碳”背景下，随着储能锂离子电池成本的逐步下降，电力系统储能、基站储能和家庭储能等众多应用场景对储能电池的需求将逐步增加。...长期来看，降低成本有利于推动产业链各环节的健康发展。而替代技术（如固态电池、钠离子电池等）在成本竞争方面的优势可能减弱。

来源：中国储能网2023-03-30

而在美国，由于电池成本上涨，去年有7.2gw储能项目被推迟。在美洲其他国家，智利的电力市场改革将为拉丁美洲这一新兴储能市场部署更多的储能系统铺平道路。...在日本，各地政府宣布了针对电池储能系统的补贴计划；而韩国则设定了到2036年达到部署25gw (127gwh)储能系统目标。

来源：乘联会2023-03-29

前几年锂矿的投资热带来供给过剩和消费电子的剧烈萎缩，电池成本下降，有利于碳酸锂暴跌，形成新能源车盈利压力的改善，推动高能量密度和高技术的产品发展。...前期新能源车连续两年多的暴增，碳酸锂等资源价格暴涨带来暴利，随之而来的上游资源和中游电池产业的投资力度很强。

来源：中国能源报2023-03-27

乘联会秘书长崔东树撰文表示：“单从正极材料来看，磷酸铁锂电池成本比三元电池成本低310元左右，即一辆新能源电动车，装磷酸铁锂电池要比三元电池便宜18600元左右。”

来源：中国储能网2023-03-22

wood mackenzie公司还表示，从长期来看，电池储能系统部署成本将会下降，原材料和电池成本在2022年第四季度达到峰值后开始下降。...wood mackenzie公司指出，电池储能系统部署成本同比上涨，从2021年第四季度的1636美元/ kw增加到2022年第四季度的1933美元/kw，上涨了18%。

来源：北极星电池网2023-03-21

柏林——大众汽车(volkswagen group)技术主管托马斯·施莫尔(thomas schmall)表示，该集团计划投资矿山，以降低电池成本，满足自己一半的需求，并将电池销售给第三方客户。