来源：电网头条2023-07-17

根据全国乘用车市场信息联席会发布的数据，2022年，纯电动汽车在县乡的渗透率为18.8%，其中，私家电动汽车在县乡的占比为16%。因此，县乡区域有望成为新能源汽车巨大的增量市场。

来源：中汽协会数据2023-07-17

与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产量下降、销量增长；与上年同期相比，三大类汽车产销均呈增长。...据中国汽车工业协会统计分析，2023年6月，新能源汽车继续延续快速增长态势，市场占有率稳步提升。

来源：中国能源报2023-07-17

以一辆续航里程为600千米的纯电动汽车为例，按照上一阶段政策计算方法，单车可获得3.4分，而按照《决定》计算方法，只能获得2.24分。...100km（wltc工况），较2016年下降40.8%，提前3年实现2025年4.60l/100km的目标；新能源乘用车产量达603.6万辆（纳入积分核算数量），较2016年的33.5万辆暴涨17倍；纯电动乘用车平均续驶里程达

来源：电池中国2023-07-13

以ncm811电池为例,平均每辆100千瓦时，可配套超过22亿辆纯电动汽车。根据经济学基本规律，商品价格受供需关系影响。...广汽集团董事长曾庆洪表示：“当碳酸锂价格在40万元/吨以上，电动车就没钱赚。”国内另一电动汽车品牌负责人直言，2022年原材料价格大幅上涨后，单台（整车）亏损超万元。

来源：北极星电池网2023-07-13

2022年1月，搭载宁德时代7.5mwh船用动力电池（相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和）、全球电池容量最大的新能源纯电动船舶“长江三峡1号”试航成功。...由于全球超过90%的国际贸易货物量都通过海运完成，继汽车之后，船舶作为第二大碳排放领域，电动化成为航运脱碳重要途径。而具有能耗低、零排放、低噪音、无污染的电动船舶是实现节能减排和转型升级的重要路径。

来源：江苏省盐城供电公司2023-07-11

而其缺点也很明显，最主要的是续航里程问题，国内一般纯电动汽车续航里程在150公里左右。...因此，电动汽车的续航时间短无疑成为了最大的弱点，没有足够的充电站和充电桩，无疑成了电动汽车最大的短板。

来源：北极星储能网2023-07-07

在5月31日，丰田汽车官宣将在美国投资生产纯电动汽车，并将新建电池工厂。车辆及动力电池产能双双扩大，这可能意味着丰田汽车在新能源汽车领域有新的动作。

来源：北极星电池网2023-07-07

这将能够为200万辆纯电动汽车提供动力。

来源：中国能源报2023-07-06

未来，动力电池技术水平和成本会影响插电混动和纯电动汽车的市场份额占比。多位专家预计，未来10年内，插混汽车市场将有很大的增量空间。...“在需求端，插电混动确实能满足消费者对于长续航里程的需求，在驾驶体验、产品性能、用车习惯等方面兼顾了燃油车和纯电动汽车优点，得到消费者认可。”

来源：中国能源报2023-07-06

值得注意的是，美国消费者对大型汽车的偏好导致当地纯电动汽车需要更大电池包，这意味着该国实现纯电动和燃油车售前价格持平的时间点要比欧洲晚1至3年。...bnef新能源汽车研究团队负责人亚历山大·奥多诺万表示：“通过纯电动汽车推动电气化，是道路交通运输脱碳最有效、最具经济性优势和商业可行性的路径。”

来源：中国能源报2023-07-06

而今年4月，丰田汽车方面表示，到2026年将推出10款纯电动汽车，并将纯电动汽车销量提升至每年150万辆；到2030年，将进一步提升至350万辆，约占其全球销量的1/3。

来源：北极星太阳能光伏网2023-07-03

双方计划将发电效率从目前与硅基本相同的水平最多提高5成，力争到2030年搭载于纯电动汽车（ev）的车顶等。

来源：中国能源新闻网2023-06-26

在中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌看来，电动汽车被视为向低碳经济转型的关键。在碳中和背景下，纯电动汽车将成为新车市场和保有量的主流。

来源：中国电力2023-06-25

截至2022年底，我国纯电动汽车保有量1045万辆，同时用电负荷超过1000万千瓦；主要分布在一线城市、经济发达地区，近两年“电动汽车下乡”趋势显现。电制氢仍处于起步阶段，多位于沿海、西北地区。

来源：财政部2023-06-21

享受车辆购置税减免政策的新能源汽车，是指符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

来源：天合元氢2023-06-16

从行业角度看，氢能产业与风电光伏、纯电动汽车甚至通信产业类似，完全可以依托我国强大的工业底蕴，通过企业不断的自主创新和市场应用，达成规模效应，形成全球竞争力，进而实现产业后发先至。

来源：北极星输配电网2023-06-16

项目可离网连续运行168小时，每日可满足10辆氢能燃料电池汽车加氢、50辆纯电动汽车直流快充需求。

来源：北极星电池网2023-06-13

据日经中文网6月13日消息，丰田最早将于2027年向市场投放配备“全固态电池”的纯电动汽车（ev）。

来源：《国家电网》杂志2023-06-08

统计数据显示，截至2022年年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，其中纯电动汽车保有量为1045万辆，全国累计建成充电桩521万台。也就是说，全国平均每2.5辆新能源汽车就能分配到一个充电桩。

来源：中国电业与能源2023-06-07

“充电服务保障能力主要体现在充电设施的保有量、充电功率以及充电车位的专用化率等三方面，从桩车（纯电动汽车）比来看，充电设施的密度得到了大幅提升。”...另据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据，2022年，我国充电基础设施增量为259.3万台，新能源汽车销量688.7万辆，桩车增量比为1:2.7。