来源：中国储能网2020-07-31

而dnv gl日前在其关于aps公司电池储能系统发生火灾爆炸的报告中指出，韩国电池储能系统发生火灾现在看来不仅与镍钴锰三元锂离子电池有关，在某些情况下也与磷酸铁锂（lfp）电池有关。

来源：北极星储能网2020-07-28

二、lfp电池重回热点，长期趋势将如何演绎，三元企业如何应对？三、非动力市场需求增量几何？锂电行业还会有哪些应许之地？四、如何借助资本市场力量帮助企业健康发展？...随着锂电池行业的发展，如何发展动力电池回收利用，从设计源头推进电池可持续性发展，对我国新能源汽车产业健康发展和发展循环经济具有重要意义。

来源：鑫椤锂电2020-07-23

最近一个月以来，笔者又与多家重要电池生产企业沟通后，进一步确认了近2年是lfp电池的黄金发展时期，需求增量会非常明显。 与此同时，不少lfp材料企业也已经意识到了未来可期，陆续布局投资扩建事项。

来源：高工锂电2020-07-20

高工锂电获悉，2020年，欧拉r1、宝骏e200、宝骏e100、江淮iev6e、哪吒n01等车型均提供了lfp电池版本车型。...其中宏光mini ev搭载国轩高科lfp电池，电池容量仅13.82kwh和9.2kwh，nedc续航里程分别为120km和170km，价格控制到了3万元以内，与同等的低速电动车同台竞争优势明显。

来源：高工锂电2020-07-17

数据来源：高工产业研究院（ggii）数据来源：高工产业研究院（ggii）从材料体系来看，lfp电池是新能源客车的装机主力，上半年合计装机电量约2.89 gwh，占总体的98.2%；锰酸锂电池装机占比仅1.7%

来源：上海有色金属网2020-07-15

溶剂需求稳步增长2020年溶剂需求受电动车放缓，数码电池需求减弱影响，预计增长仅15.7%；但lfp电池、储能需求快速增长25%；预计2023年溶剂需求56万吨，电子emc、电子ec、电子dmc需求增长

来源：墨柯观锂2020-07-14

lg化学全部是ncm电池，比亚迪63.30%是ncm电池，36.70%是lfp电池，较上月增长近20%。...第4-20名电池芯供应商合计装机占比23.77%。catl 6月ncm装机占比55.24%，lfp装机占比44.76%，较上月增长近14%。

来源：高工锂电2020-07-14

值得注意的是，尽管上半年乘用车lfp电池装机电量仅0.53 gwh，仅占总体的4%，但从3月份开始，lfp电池的装机占比增速明显高于三元电池，这表明lfp电池正在加速回归乘用车领域。

来源：pv-tech2020-06-19

一年前，独立发电商glidepath与powin energy签署了10mw磷酸铁锂(lfp) 电池1小时储能系统项目建设合同，为ercot市场提供多项服务。...至于电池系统将如何获得净收入，vavrik表示，德州电网和市场运营商ercot 将"作为中央系统运营商，调度发电机和其他电网设备，提供瞬时负荷供给。”"

来源：墨柯观锂2020-06-15

四川绿鑫今年的首单贡献给了四川客车，为其提供lfp电池。自2018年以来，四川绿鑫只为四川客车提供电池。中航锂电今年首次为山东重工供应lfp电池。

来源：高工锂电2020-06-10

不过，多位主机厂和电池企业高层对高工锂电表示，2020年lfp电池在乘用车领域的回暖趋势会非常明显，尤其是在续航400km以下的车型中拥有突出竞争优势，进而“侵占”部分ncm532电池的市场份额。

来源：高工新汽车评论2020-05-29

2019年国轩高科的动力电池出货量3.2gwh，位居国内第三，lfp电池出货量国内排名第二。电池...越来越多的主机厂已经不满足于做一个单纯的电池采购商，而是希望通过入股、合资或自建的方式布局动力电池，掌握电池核心技术，这其中涉及的是谁掌握主动权的问题。

来源：NE时代2020-05-15

本文来源：微信公众号 ne时代 id：netimes2017 作者：brick比亚迪的刀片电池目前以其优良的体积密度特性，能够用lfp电池用较低的成本实现高续航里程，目前受限搭载刀片电池的的车型是比亚迪汉

来源：电池中国网2020-05-13

190wh/kg，此外公司“正寻求在模组层级提高lfp（磷酸铁锂）电池的能量密度，并扩大其适用范围。”...头部效应凸显 lfp洗牌事实上，在过去几年市场普遍看好三元、忽视lfp的情况下，头部企业仍在发力磷酸铁锂市场和产品研发，带来磷酸铁锂市场集中度持续提升，头部效应非常明显。

来源：中国储能网2020-05-11

中国成为电池储能系统平准化能源成本（lcoe）最低的市场主要有三个原因：一是中国部署的电池储能系统大多采用磷酸铁锂（lfp）电池，因此投资成本更低。

来源：高工锂电网2020-04-24

这意味着在同等技术指标要求下，结合补贴标准，磷酸铁锂电池相比三元电池在成本上更具成本优势，或将吸引大批主机厂开发配套磷酸铁锂电池的新车型，进而带动lfp电池在乘用车领域的装机占比提升，从而给磷酸铁锂电池企业产生极大利好

来源：上海证券2020-04-23

目前在建的3.5gwh lfp 产能预计今年二季度将投产(受疫情影响稍有延后)。预计公司今年lfp 电池出货在4gwh 以上，储能领域应用也会有显著增长。...公司目前动力电池产能不足，目前产能2.5gwh 的lfp 产能处于满产满销供不应求的状态。在建的3.5gwh 磷酸铁锂产能预计明年一季度将投产。

来源：高工锂电2020-04-16

在本批公告中，配套lfp电池的乘用车有17款，占比30%，创新了lfp配套占比的新纪录。这表明lfp电池正在加速回归新能源乘用车市场。

来源：证券日报网2020-04-09

2、锂：超级 lfp 电池对锂盐影响量较小，硅碳负极替换石墨负极有望提升金属锂需求，继续看好赣锋锂业、天齐锂业等，建议积极关注板块回调带来的投资机会。...兴业证券建议关注：1、钴：超级 lfp 电池影响更多只是预期大于实质，且干电极+超级电容技术均不影响正极材料体系，依然看好钴价中枢或将上移，继续看好华友钴业、寒锐钴业等。

来源：高工锂电2020-04-09

4、lfp电池逆袭 比亚迪刀片电池支撑续航超600km当前包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、蜂巢能源、三星sdi、lg化学、ski、特斯拉等中外企业都在积极研发下一代高比能电池，材料体系包括高镍搭硅碳