来源：储能科学与技术2022-11-25

锂硫电池因为具有极高的能量密度和理论比容量，而且作为正极主要材料的单质硫储量丰富、生产成本较低，被认为是未来储能领域中最具应用前景的一类电池。...锂硫(li-s)电池因其较高的理论比容量(1675 mah/g)和质量能量密度(2600 wh/kg)、原料成本低廉、无环境污染而且易于回收再利用等众多优势而受到广泛关注，被认为是一种极具发展前景的储能电池

来源：储能科学与技术2022-11-25

1 氢气的特点一般情况下，氢气的能量密度约为120 mj/kg，它的能量密度是天然气的2.5～3.0倍，是单位质量中能量含量最高的燃料。我国地下储氢研究较为滞后，尚无地下盐穴储氢实践。

来源：北极星储能网2022-11-25

月，卫蓝新能源首席科学家、创始人李泓在中国电动汽车百人会论坛上透露，卫蓝新能源正在与蔚来汽车合作，计划基于 et7 车型，推出单次充电续航 1000 公里的混合固液电解质电池，电池包达到150 度电，能量密度为

来源：中科院金属研究所2022-11-25

全铁液流电池以中性氯化亚铁作为活性物质，成本低廉、环境友好、能量密度高，但铁负极存在析氢、水解和铁枝晶团簇问题，严重制约了铁负极和全铁液流电池的长期循环稳定性。...得益于极性溶剂的双功能调控，组装的全铁液流电池可实现134 mw cm-2的输出功率密度、75%的能量效率和98.6%的容量保持率，循环稳定性提升了130%，为低成本长寿命全铁液流电池技术产业化开发提供了技术支撑

来源：北极星储能网2022-11-25

本次与格林美达成合作的韩企ecopro主营nca及ncm等动力电池正极材料，是全球核心的新能源动力电池用高镍三元正极材料生产商；sk on 是韩国sk集团旗下专注锂电池生产的公司，在欧洲、美国、 中国等地设有生产高能量密度电动汽车电池的工厂

来源：奇偶派2022-11-25

在高度差不明显的条件下，抽水蓄能电站所能达到的能量密度相对有限。抽水蓄能初始投资高、开发时间长。...为了更好地应对日度间波动、平衡季度间地能量缺口，长时储能的建设已经刻不容缓。而长时储能的方法有许多，每种不同的方法都有着其独有的优点与不足，而选择哪种路线，则要由地理、经济性等因素来共同决定。

来源：中国能源报2022-11-25

相较于锂电池，镍氢电池的最大优势在于成本较低，而能量密度、循环次数和记忆效应等方面均劣于锂电。因此，早期hev电池大部分为镍氢电池，后转向锂电池。hev技术早期以丰田ths、本田i-mmd为主。

来源：北极星储能网2022-11-24

对比来看，在能量密度方面，钠离子电池的电芯能量密度为100-160wh/kg，锂电池中磷酸铁锂电池能量密度能达到230wh/kg，三元锂电池的电芯单体能量密度更是能达到350wh/kg。

来源：北极星储能网2022-11-24

资料显示，贝特瑞纳米是中国宝安控股子公司贝特瑞（835185）的全资子公司，成立于2009年6月，致力于动力和储能用锂离子电池正极材料研发、生产和销售，以磷酸铁锂业务为基础，拓展高能量密度正极材料（高镍材料

来源：北极星储能网2022-11-24

首先，隔膜的轻薄化对电池能量密度的提升有很大帮助。第二是安全性的提升，包括基膜强度的提升、闭孔温度和破膜温度安全窗口的拓宽、涂布技术的开发等多个方面。

来源：北极星储能网2022-11-23

据悉，今年6月，宁德时代发布麒麟电池，采用第三代ctp技术，体积利用率最高可达72%，能量密度最高可达255wh/kg，可实现整车超过1000公里续航。

来源：浩亭（珠海）贸易有限公司2022-11-22

hptc可用于400、850和1400a电源级别，比目前的标准解决方案(最高可达1250 a)传输更多的能量。总而言之，用户从连接器重量和节省的材料中受益。虽然能量密度较高，但温度曲线保持不变。

来源：北极星储能网2022-11-22

ncma正极材料是集lg化学材料技术于一身的产品，其特点是提高决定能量密度的镍含量，应用稳定性高的铝，具备输出与稳定性。生产线还改进了利用热能的烧成工艺设计技术，将单线产能提高到1万多吨/年。

来源：中国电力2022-11-22

与传统能源相比，新能源能量密度低，占地面积大；而我国土地资源本就较为紧张，随着新能源规模快速扩张，土地资源已成为影响新能源发展的重要因素。...近年来负责和参与国家863课题《大型光伏电站并网关键技术研究》《高密度多接入点建筑光伏系统并网与配电网协调关键技术研究及应用》，国家发改委委托课题《实施乡村能源革命行动研究》《分布式能源发展和利用研究》

来源：北极星储能网2022-11-22

随着电池产量逐渐增加，随着矿山被开发，电池价格总趋势将下降，能量密度将提升。能源补给方式包含充电、换电、加氢。从充电来讲，单次补给是1-2小时快充或者6-8小时慢充，成本是1-1.2元。

来源：北极星储能网2022-11-22

燃料电池发的电可以并网，可以离网供电，燃料电池能量密度如果进一步提高也可以驱动汽车。整个系统是接近可移反应，从电到电，能量效率非常高。...电流密度也从150提高到400，进一步能降低电堆的成本。燃料电池储能可实现随时随地的存储太阳能和风能，并对外提供能量。最后，实现碳中和目标我们需要规模化长时储能技术。

来源：海泰新能2022-11-22

与同类型传统perc相比具备以下优势：高功率：应用n型多主栅半片技术，提高能量密度，带来更高输出功率；可以节省bos成本；高双面率：泰合2.0产品80%双面率设计，发电增益提升1~2%；低衰减：首年衰减低于

来源：乘联会2022-11-22

当前磷酸铁锂能量密度基本可以满足当前市场中端车型需要，且近期正极材料价格又有继续上涨趋势，铁锂电池的成本优势可进一步显现。

来源：储能科学与技术2022-11-21

电池材料与其工作电压、循环性能、能量密度、倍率性能等密切相关，而离子半径存在较大的差异性，使得在锂离子电池中广泛应用的石墨负极材料无法在钠离子电池中得到沿用，因此高能量密度材料的开发显得尤为重要。

来源：北极星储能网2022-11-21

该项目生产的硅负极材料可满足350wh/kg动力电池的综合性能要求、成本要求以及特殊应用领域更高能量密度电池的综合性能要求，可广泛应用于电动车、电动航空器、电动工具等领域。