北极星
      北极星为您找到“汽车充电”相关结果3874

      来源:中国能源报2018-04-11

      metelitsa表示:所有这些应用和尝试都是受需求的推动,比如,电动汽车充电、能源批发贸易、电网服务等等,区块链在能源领域的受欢迎程度由此可见一斑。...在其调查范围内,有超过半数的资金投注于能源互动领域,经营该业务的在122家初创公司中占94家,包括分布式能源管理、分布式能源交流、分布式能源交易、需求反应(demandresponse)、电动车充电、电网弹性调控

      动力电池的<mark>充电</mark>速度受什么限制?锂离子电池基本工作原理和结构

      来源:电池产业联盟网2018-04-10

      先来说下电动汽车充电大体是一个什么样的过程。一说到汽车充电,大家首先想到的自然就是充电桩。简单来讲,充电桩输出功率越大、电池容量越小,充电时间自然越短。

      我国需求响应信息交换标准化现状及发展趋势

      来源:电网技术2018-04-09

      图1 基于openadr标准管理der资源系统图sep2.0是zigbee联盟开发的智慧能源领域内的核心标准,对需求响应信息交换、电动汽车充电、负荷控制、能效管理等业务控制流程进行了细化。

      互联网+<mark>充电</mark>基础设施行业前景分析:已步入黄金发展期

      来源:前瞻产业研究院2018-04-09

      图表1:2012-2017年我国新能源汽车保有量统计(单位:万辆)资料来源:充电联盟 前瞻产业研究院整理虽然新能源汽车保有量大幅增长,但充电基础设施能否提供方便、快捷的充电服务,一直成为消费者购买新能源汽车的重要因素

      清华大学胡泽春:能源互联网下的三网融合现状与前景分析

      来源:北极星储能网2018-04-04

      在学术研究上,近几年随着电动汽车的发展,以充电设施的规划,充电行为的引导和充电工具的控制为引导,出现了交叉研究的趋势。...带我们行业研究方面有很多交通方面去考虑,我们在研究电动汽车充电行为、充电引导的时候考虑到交通的因素。而在交通专业的研究有很多考虑电气化之后,设施怎么来布局,怎么来做电动汽车的引导。

      来源:中国电力新闻网2018-04-02

      在这一背景下,充电智能化将会开辟另外一个能源智能化的广阔空间,面向未来的将是电动汽车+驾驶智能化+充电智能化的新能源汽车产品,其中充电智能化是新能源汽车产业发展的一片蓝海。

      何继江:互联网+智慧能源推动储能与用户点对点交易

      来源:北极星储能网2018-04-02

      这是未来各种各样的光伏充电站的技术,左上角公交充电电站,右上角在路面上,山东济南在公路的路面上装了光伏可以发电,以后给电动汽车充电。右下角介绍光伏充电站。

      来源:亨通电力2018-03-30

      鼎充始创于1994年,是中国领先的新能源商用汽车充电及运营服务商,是第一家以充电桩为主营业务上市的国家级高新技术企业。...2017年6月,亨通光电入股鼎充,实现强强联合,共同建设中国安全的电动汽车快速充电网络。亨通光电和鼎充的结合,正在加速鼎充快速充电网络的全国城市级推广。

      来源:第一电动网2018-03-28

      事实上,这并非中国独有的情况,国外早有业内人士把因为汽车充电而引起的种种困扰命名为充电时间综合征,进而指出,相比老生常谈的里程焦虑,这个问题更隐蔽,但对新能源汽车市场化的长远威胁更大。

      电动<mark>汽车</mark>V2G及直流母线在新能源微电网中的应用

      来源:能源生态圈2018-03-28

      基于现有的汽车生态充电网以及未来要做的能源管理,构建了双网融合的生态价值体系,把新能源微网、汽车充电网中的变配电、智慧储能、太阳能、风能和能源大数据等体系融合在一起。

      来源:电力头条APP2018-03-27

      我们可以看到右侧是特斯拉提供的一个模型,是从家庭到整个电网,就可以变得,就是这样的界限会打破,这样提供了非常多的智能化的解决方案,我今天看到很多单一从设备供应商或者单一的某种能源品种的提供商变成越来越多的综合服务商,包括电动汽车充电

      来源:南方电网报2018-03-27

      其中,海南电网公司拟投资建设充电桩不少于300个。为加快新能源汽车推广,2017年,海南电网公司发起成立海南省电动汽车充电设施协会,抢占全省电动汽车充电设施发展主导权。

      深度报告|电动<mark>汽车</mark>储能投资成本及价值分析

      来源:能见Eknower2018-03-27

      1)有序充电与电力需求响应类似,电动汽车有序充电的成本很大程度上受用户参与意愿度的影响。用户参与有序充电存在行为成本,不同种类电动汽车用户存在较大成本差异。

      来源:华为2018-03-22

      对新能源汽车充电、分布式微网、售电市场开放、综合能源服务等能源互联网业务的发展趋势、技术挑战、云化方案等进行了深入的探讨,为电力行业的数字化转型带来了深刻的启示。

      【解决方案】尚德·益家让<mark>汽车</mark><mark>充电</mark>不再难!

      来源:无锡尚德2018-03-22

      光伏组件提供电力来源储能设备存储光伏电力充电桩为汽车充电 充电站布局便利、灵活降低汽车充电对电网的冲击减少充电站附加建设及改造促进电动汽车与电网协调发展尚德益家可以为您提供一体化解决方案和服务。

      来源:新浪南方能源频道2018-03-20

      新能源汽车主机厂的充电站主要为一些新能源汽车制造企业所生产的电动汽车服务,例如比亚迪的充电站和特斯拉的私人充电桩。

      来源:中国青年报2018-03-16

      解决新能源汽车充电问题,在徐和谊看来需要转换思路。他谈到新能源汽车的换电池模式,汽车销售的过程中可以实现车电分离,解决续航里程不足和充电难问题。如果汽车电力不足,可以开到换电池站换一组电池。

      来源:能源杂志2018-03-14

      他还透露,到2020年,国家电网拟建成12万台充电桩,并建成世界上最大的智慧车联网平台,力争让汽车充电像加油一样方便。短评:随着新一轮电力体制改革对电力格局的重塑,电网企业经营模式正在发生深刻变革。

      来源:中国能源报2018-03-14

      两会期间,多位来自新能源汽车行业的代表、委员将提案、议案的建言重点投向了新能源汽车充电使用环节。...与新能源汽车的发展速度相比,充电基础设施建设速度明显滞后,这已影响到消费者的用户体验和新能源汽车的推广普及。

      来源:中国青年报2018-03-08

      徐和谊在提案中指出,这距离我国提出的2020年新增480万个充电桩(满足全国500万辆电动汽车充电需求)的目标还有很大差距。...除了整体数量上供给不足,全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长曾庆洪认为,目前新能源汽车充电还存在两大制约因素。一是私人充电桩安装遭遇阻力。

      相关搜索