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      第304批推荐目录解析 磷酸铁锂占比55% 依旧为主流电池

      来源:电池中国网2018-02-05

      其中,配套电池企业中排名第一的宁德时代共配套35款车型,占比达63.64%;第二名有四家电池企业并列,分别为国轩高科、亿能、比亚迪、中信国安,分别配套4款车型;北京国能配套2款;广东鸿运氢能源科技有限公司和中国东

      20家企业瓜分超8成市场 2018突围动力电池几率多大?

      来源:高工锂电网2018-02-01

      例如,包括亿能、国能电池、鹏辉能源、星恒电源、多氟多新能源等多家电池企业,其动力电池装机电量和排名都在2017年得到了大幅提升,使其营收净利大增。...(备注:本次只统计2017年取得合格证的整车装机量)其中,沃特玛、宁德时代、比克电池、智航新能源、天劲股份、亿能、星恒电源、力神、鹏辉能源、广西卓能、中航锂电、比亚迪、河南新太行、国能电池、国轩高科

      2017年锂电池行业最强战绩报告新鲜出炉

      来源:锂电池 news2018-02-01

      因此2017年动力电池领域,绑定龙头企业宁德时代的pack企业东方精工(增长410%-460%)、发力三元的动力电池新进入者亿能(增长50%-70%)、鹏辉能源(增长80%-105%)等企业均取得较快的业绩增速

      来源:高工锂电2018-02-01

      在2017年装机量排名前20的企业中,实行多元化战略进行全方位产品布局的典型代表有力神电池、鹏辉能源及亿能等,但亿能的软包电池相较于其他两种类型电池偏少。

      动力电池回收市场2020年将超过100<mark>亿</mark>元

      来源:中国工业报2018-01-29

      惠州亿能股份有限公司电源系统事业部营销副总经理黄红良介绍,目前电池有两个回收模式:一个是梯次利用,一个是拆解之后重新做成锂电池的原材料。...从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元,2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

      盘点新能源汽车电池系统能量密度超140Wh/kg的车型

      来源:电池中国2018-01-25

      磷酸铁锂材料电池系统能量密度也可达到或超过140wh/kg,但理论上离该材料的极限越来越近,且掌握该技术的企业较少,据悉,目前仅宁德时代和亿能等极少数企业可以提供。

      中国软包动力电池龙头“虚位以待” 谁最有资格坐上宝座?

      来源:高工锂电网2018-01-04

      力神电池及亿能的产品系列较为齐全,涵盖方形电池、圆柱电池及软包电池,其中亿能的软包电池相较于其他两种类型电池偏少。天能能源同时具备圆柱电池、软包电池生产能力。

      第12批新能源汽车推荐目录动力电池配套情况解读

      来源:电池中国网2018-01-02

      从电池企业配套纯电动客车车型数量上看,宁德时代多达38款,亿能和中航锂电各4款,国能电池、银隆新能源和中信国安盟固利各2款,其余电池企业配套比较分散。

      来源:锂电内参2017-12-28

      亿能】惠州市德赛电池有限公司【德赛 | pack】惠州市豪鹏科技有限公司【豪鹏】惠州市亿能电子有限公司【亿能电子 | pack】惠州tcl金能电池有限公司伊连特电子(惠州)有限公司【伊连特 | 韩企

      从排名数据看2017动力电池格局

      来源:高工锂电网2017-12-28

      142家电池企业进入推荐目录在142家电池企业当中,宁德时代、沃特玛、国轩高科、盟固利动力、亿能、国能电池、力神电池、微宏动力、比亚迪等9家电池企业的配套车型数量都在100款以上,成为配套主力企业。

      全球首部《锂离子电池企业安全生产规范》标准发布 锂离子电池生产有规可循

      来源:中国化学与物理电源行业协会2017-12-26

      工作组由天津力神电池股份有限公司作为组长单位,由欣旺达电子股份有限公司、比亚迪股份有限公司、苏州宇量电池有限公司、中航锂电(洛阳)有限公司、深圳市比克动力电池有限公司、天津市捷威动力工业有限公司、惠州亿能股份有限公司等

      来源:高工锂电与技术应用2017-12-12

      高工锂电了解到,除过力神,包括亿能、比克、猛狮科技、福斯特等动力电池企业都在积极导入21700产线,而不少车企业开始对该产品进行应用测试。...在此次年会上,来自电动汽车及动力电池产业链的超800位企业将齐聚东莞,其中,力神、亿能、比克、猛狮科技、福斯特等已经布局21700电池的企业负责人将会和车企、材料企业、设备企业一道,共同探讨21700

      来源:高工锂电网2017-12-05

      2018、2019年度合作金额上限分别为6亿元、9亿元人民币。6.亿能:超10亿3月6日,亿能(300014)公告,公司与江苏林洋能源股份有限公司签订《

      来源:高工锂电2017-12-04

      银隆、孚能科技、妙盛动力、亿能、比克动力、青海时代新能源6家企业申报的新能源汽车动力电池相关项目入选。...9亿元:科技部发布国家重点研发计划新能源汽车等重点专项申报通知,2018年,在6个技术方向启动24个研究任务,拟支持24-48个项目,拟安排国拨经费总概算9亿元。

      来源:法治周末2017-12-01

      惠州亿能股份有限公司电源系统事业部营销副总黄红良说道。在回收模式上,他认为,将三元电池再回收利用,提取镍、钴、锰,甚至是铜和铝的原材料。

      来源:锂电大数据2017-11-30

      比克电池、猛狮科技、远东福斯特、力神电池、亿能、泰能等大型电池企业都宣布了计划布局21700电池。

      政策牵引下中国动力电池产业何去何从?

      来源:电池联盟2017-11-28

      据统计,目前已有比克电池、猛狮科技、远东福斯特、天鹏电源、力神电池、亿能、创明新能源、横店东磁、泰能9家电池企业宣布计划布局21700电池。...中国动力电池技术也是不断出新:21700型号电池首先刺激行业神经,接着固态电池又让业界兴奋不已;燃料电池投资猛烈,已经进入产业发展元年;硅碳负极也开始进入量产应用;湿法复合隔膜成了一个新的“疯狂”,产能布局已经超过80亿平米

      来源:高工锂电网2017-11-27

      目前包括力神电池、亿能、猛狮科技、远东福斯特、天鹏电源、深圳比克等在内的动力电池公司纷纷布局21700,其中力神电池、亿能已正式实现量产,相关产品已经配套工信部第299批《道路机动车辆生产企业及产品公告

      欣旺达VS德赛电池 数码PACK龙头转战动力谁更胜一筹?

      来源:高工锂电网2017-11-16

      2017年7月18日,蓝微新源就与亿能签署动力电池管理系统相关业务的《战略合作协议书》。未来蓝微新源发展进展如何,高工锂电也将持续进行跟踪报道。...尤其在今年,高工锂电调研了解到,宁德时代、国轩高科、沃特玛、亿能、孚能科技等主流电池厂均已建设pack厂;以宝马、比亚迪、江淮为代表的整车龙头,包括车和家、蔚来汽车、云度新能源、敏安汽车、前途汽车等新兴造车势力也都已布局或者规划自建

      来源:建约车评2017-11-15

      而另一方面,根据国内主要动力电池企业公布的产能规划,宁德时代2020年扩能至50gwh,比亚迪2018年扩能至26gwh ,国轩高科2020年扩能至60亿ah,天津力神2020年扩能至20gwh,亿