来源：北极星储能网2025-05-08

除了战略调整外， lg新能源在电动车电池与储能系统业务方面，将46系列圆柱电池扩展至传统整车制造商企业，获得得10gwh的年度新订单。...新应用市场拓展取得实质进展，公司正加速布局太阳能电动车、海上风电项目等领域，并在法国与derichebourg公司合资建立了首个欧洲电池回收工厂。

来源：光储星球2025-04-15

此外，该公司与dragonfly energy达成合作，主要面向汽车后市场中的电池更换需求（如替换老旧铅酸电池）、电动车电池升级或储能系统加装等场景，帮助经销商和维修服务商为客户提供更高效、更环保的能源选择

来源：盘古新能源2025-03-13

耐用更环保 这款钠电池的循环充放电次数可达1500次，远超铅酸电池，减少了更换频率，降低了长期使用成本。值得注意的是，欧派还为这款钠电版电动车电池提供了五年长期质保，确保用户售后无忧。

来源：北极星储能网2025-02-24

2024年4月30日，欧盟在新电池法的配套细则《电动车电池碳足迹计算规则草案及附件》中进一步明确了电动车电池碳足迹计算规则，动力电池企业无法通过购买绿证等能源属性证书或者签署ppa购买绿色电力来降低电力消费的碳足迹

来源：复旦大学2025-02-13

比如，电动车电池只能保证6-8年/1000-1500次充放电的高性能寿命；低温使用会加速电池变坏；储能电站和极端环境储能场景需要电池寿命提升一个数量级；即将到来的大规模电池退役回收，可能造成环境的污染和资源的浪费

来源：国家能源局2024-12-09

2019年以来，欧盟积极推动气候规则与对外贸易挂钩，在欧盟《电动车电池碳足迹计算规则草案及附件》框架下，企业无法通过购买绿证或者签署ppa购买绿色电力来降低电力消费的碳足迹。

来源：中能传媒研究院2024-05-27

该草案是2023年8月正式生效的《欧盟电池与废电池法》的配套细则，主要对计算和验证电动车电池碳足迹的方法进行补充规定。...（来源：中能传媒研究院 作者：杨永明） 4月30日，欧盟委员会官网发布电动车电池碳足迹计算规则草案及附件，公开征求意见至5月28日。

来源：北极星电池网2024-05-24

目前，该工厂年产能达约20万套电动车电池壳体。...北极星电池网获悉，据麦格纳汽车消息，5月23日，麦格纳宣布，已扩建其位于长春的制造装备工厂，以支持与某德系高端汽车品牌签订的新电动车电池壳体合同。这是麦格纳在中国首个电动汽车电池壳体项目。

来源：中国消防2024-05-20

电动自行车电池新规未来实施后，将有望为新生产的电池提供规范和保障，但是对于已经销售出的电动自行车以及电池，又该如何处置？...02 电池有了新标准，还需要做什么工作？ 电动自行车安全管控的链条长，生产、销售、改装、充电等各个环节涉及多个部门，其中，锂离子电池的生产和充电至关重要。以后生产的电动自行车电池，哪些标准将会调整？

来源：电池中国网2024-05-15

碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。...因此，欧盟新碳足迹草案最大的影响，在于对电动车电池电力消费碳足迹计算模型进行了删减。

来源：北极星电池网2024-05-11

总能量的计算方法不再区分轻型电动车电池、摩托电动车（l型）电池、中重型电动车电池、其他电动车电池等类型，统一为电池初始可用能量、年完全充放电等效次数和运行年数三者乘积。

来源：高工锂电2024-04-17

进入4月，新国标的实施落地，则对电动车电池的安全性能提出更高要求，包括防爆、 防漏电、耐高温等方面。在此背景下，在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。...两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。 2024年2月，南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。

来源：中国铁塔电子采购平台2023-10-17

中标公告如下：中国铁塔股份有限公司楚雄州分公司低速共享电动车电池采购项目（三次）中标结果公示中国铁塔股份有限公司楚雄州分公司低速共享电动车电池采购项目（三次）中标候选人公示结束，公示期间无单位提出异议，

来源：电联新媒2023-09-20

、两轮电动车电池。...据媒体报道，近日，欧洲理事会通过了欧洲议会批准的《新电池法》相关协议，这一协议对所有在欧盟出售的电池进行全生命周期监管，从上游的矿产、材料到生产、回收及再利用环节，涉及到便携式电池、工业电池、电动汽车动力电池

来源：北极星储能网2023-09-07

北极星储能网获悉，9月7日，亿纬动力司与rimac签订谅解备忘录，公告指出，rimac定点亿纬动力在约定项目中批量生产和供应用于生产电动车电池的电池，并且亿纬动力已接受该定点。...，一家在克罗地亚注册成立的公司，专注于高性能电池系统、电力驱动单元、控制系统和储能解决方案的设计、开发、生产和供应，是全球原始设备制造商、高性能汽车技术解决方案的领先提供商。

来源：能链研究院2023-07-28

、工业电池、电动汽车动力电池、两轮电动车电池。...针对便携式电池、轻型车废旧电池、工业电池、sli 电池和电动汽车电池，《新电池法》给出了不同阶段的回收目标。其中动力电池到2027年底达到50%，2031年底达到80%。

来源：环球零碳2023-07-25

欧盟理事会在当天发布的一份新闻公报中说，新规将适用于所有电池，包括废旧便携式电池、电动车电池、工业电池等，旨在通过监管电池的整个生命周期来促进循环经济。

来源：新华网2023-07-11

欧盟理事会在当天发布的一份新闻公报中说，新规将适用于所有电池，包括废旧便携式电池、电动车电池、工业电池等，旨在通过监管电池的整个生命周期来促进循环经济。

来源：北极星电池网2023-07-04

松下能源此前在5月表示，目标到2031年初将电动车电池的年产能扩大至200吉瓦时，比截至今年3月的水平高出4倍左右。...渡边庄一郎称，对潜在的电动汽车电池生产合资企业持开放态度，包括与汽车制造商马自达的合资企业，理由是此类项目的性质正发生变化，投资不再由电池制造商单独承担。

来源：北极星电池网2023-05-26

5月25日欧洲汽车制造商stellantis集团宣布，已通过旗下风险投资部门投资美国初创电池材料公司利腾（lyten），推动开发锂硫电动车电池、轻质复合材料和车载感应解决方案。...两家公司在声明中说，与传统的锂离子电池不同，利腾公司开发的锂硫电池不使用镍、钴或锰，从而使碳足迹比目前的电池低60%。此外，锂硫电池的原材料有可能在北美或欧洲当地采购和生产。