来源：中国能源报2022-10-13

根据第一商用车网发布的数据，今年前8个月,新能源重卡累计销量达到1.34万辆，比2021年全年销量多出近3000辆，同比增长319%，其中，纯电动（包括换电式）车型占比达到93.67%。...据生态环境部披露，一辆超标重型卡车的尾气排放量相当于200辆普通轿车。因此，想要减少重卡的碳排放量，电动化是必然途径。与柴油卡车相比，电动重卡在实际营运过程中还有着更好的经济性。

来源：氢云链2022-09-30

该名为hycet（氢燃料发动机卡车）的项目，希望研发和测试内燃机氢能燃料卡车，旨在证明氢能卡车在运输物流中的适用性。...项目为期4年，希望研发两辆18吨和两辆40吨的氢能内燃机卡车，这些卡车将由宝马集团和道依茨运输物流进行测试。此外，还将在德国莱比锡和纽伦堡新建两座重卡加氢站，方便氢能卡车日常运营。

来源：新华网2022-08-09

也有业内人士认为，换电模式更适合商用场景，包括出租车、物流重卡等。...中国汽车工业协会8月初发布的信息显示，《电动中重型卡车共享换电站建设及换电车辆技术规范》团体标准的13个部分已完成，现面向社会广泛征求意见。截至今年上半年，我国新能源汽车保有量已突破1000万辆。

来源：中国能源报2022-07-07

川财证券分析认为，自动驾驶与氢能重卡两种新技术的融合应用将强化氢能利用带来的成本下降优势，有望加快氢能重卡的商用落地。...2021年1月，清能股份在美国成立的氢能汽车公司hyzonmotors宣布与英国自动驾驶公司aidrivers合作，共同研发、生产自动驾驶氢燃料电池卡车，第一批卡车预计今年交付使用。

来源：福田汽车人2022-07-06

距京津冀被批准成为全国首批氢燃料电池汽车示范城市群仅仅10个月，第一份氢燃料电池重型卡车批量投放的示范答卷，由两家北京市属企业市政路桥建材集团、福田汽车在全国氢能示范区大兴区率先提交，覆盖加氢、用氢、氢燃料电池汽车规模化应用多环节

来源：超电实验室2022-07-05

事实的确如此，目前氢能源汽车主要以商用为主，比如长距离运输的卡车和客车，覆盖城市物流、冷链、中长途客运等多种商用场景。...或许不久之后，氢能源就会取代汽柴油，成为卡车、客车等商用汽车的主要动力来源。juniper research研究认为，在商用车完成氢能源落地后，氢燃料电池将最终发展至乘用车市场。

来源：北极星储能网2022-06-30

北极星储能网获悉，6月30日，英国商用电动汽车初创企业tevva推出了其首款带有氢燃料电池的卡车，该卡车的续航里程为310英里（约499公里），它将为车队经营者提供更长的零排放续航里程。

来源：中材科技2022-06-27

此次所搭载的210l铝内胆碳纤维全缠绕氢气瓶，专门为重卡车型设计，采用独创的板式拉深内胆成型工艺和复合材料成型工艺，具有“大容积、轻量化”的特色优势，能显著提升商用重卡车的经济性和安全性。

来源：北极星储能网2022-06-20

2．电动商用汽车。加大新能源客车的研发力度，创新销售模式，提升新能源客车市场份额。积极引进优质电动卡车项目，提升卡车类车辆生产规模。鼓励车企瞄准市场需求，开发生产新能源环卫、物流等专用车。

来源：九龙坡发布2022-06-13

目前，庆铃集团与德国博世合作，在九龙坡现地化构建了从研发、制造、销售到服务的氢燃料电池技术商业化应用的全产业链，推出氢动力商用卡车，现已有100余台氢动力车辆投入示范运营。

来源：巴拉德动力系统2022-05-11

我们看到了在香港和海外地区巴士与卡车市场加速采用燃料商用电池电动汽车的巨大机会。”...此次a轮融资将支持威驰腾的公司发展、研发和制造平台，包括其面向国际市场的零排放氢燃料电池卡车、公共汽车和专用特种汽车的业务开发与扩展。

来源：中国能源报2022-04-14

其中，吉利在商用甲醇燃料卡车量产与开发方面占据优势。...目前甲醇汽车以商用车为推广突破口，并在中重型卡车、城市道路客车领域率先应用。

来源：中国能源报2022-04-14

其中，吉利在商用甲醇燃料卡车量产与开发方面占据优势。...目前甲醇汽车以商用车为推广突破口，并在中重型卡车、城市道路客车领域率先应用。

来源：中国能源网2022-04-12

例如，宝马集团计划今年生产100辆x5氢燃料电池汽车、大众集团加速氢燃料电池的研发工作、沃尔沃卡车公司推进氢燃料电池技术在商用车上的运用等。

来源：盖世汽车资讯2022-03-25

该研究是与斯堪尼亚商用汽车有限公司（scania cv ab）合作的一部分。研究人员表示，不仅是私人用车，商用重型卡车也需要使用电力。因此，必须发展以后可能与之高度相关的一系列电池。

来源：品玩2022-03-09

在商用领域或许还有机会。商用重卡“不需要”长续航电动卡车的发展其实要比一般电动乘用车早得多，目前在许多城市都已经能看到用于城市内运输的卡车不少都是纯电车型。

来源：能源评论•首席能源观2022-03-08

若进一步考虑出行需求，乘用车、重型卡车、物流车每日可灵活参与电网调度的平均电量为104亿千瓦时。...v2g实现居民区等规模商用场景覆盖，日储能调节能力达到80亿千瓦时左右，新能源汽车实现整体“净负碳排放”，成为“碳中和”重要支撑。

来源：能源评论.首席能源观2022-03-07

若进一步考虑出行需求，乘用车、重型卡车、物流车每日可灵活参与电网调度的平均电量为104亿千瓦时。...v2g实现居民区等规模商用场景覆盖，日储能调节能力达到80亿千瓦时左右，新能源汽车实现整体“净负碳排放”，成为“碳中和”重要支撑。

来源：北极星太阳能光伏网2022-02-16

乌海市在十四五结束前计划更换的重卡车，乌海市人民政府在符合相关法律法规及政策条件的情况下优先支持和鼓励乌海市范围内企事业单位采购使用兴邦科技、公司产品及服务。...乌海市人民政府、兴邦科技、公司各方将合作拓展氢燃料电池在工业、建筑、商业、负碳排放领域中的全方位应用示范，研发生产氢热电住宅一体化设备、氢电储能及应急供电设备、燃料电池特种装备、燃料电池低碳建筑等民用、公用、商用社会各业态

来源：电池中国2021-12-23

在具体车型规划和定位上，rivian致力于进军增长最快的卡车(包含美国本土最受欢迎的皮卡)和suv市场。从市场占有率规划来看，rivian的目标是美国、加拿大和西欧的皮卡、suv 和商用货车细分市场。