来源：北极星电池网2023-02-02

天奇股份2月1日在投资者互动平台表示，磷酸铁锂电池回收处理项目（一期）正在加紧项目建设，现处于设备调试阶段。二期目前规划为年处理10万吨废旧磷酸铁锂电池回收处理项目，尚未开工建设。

来源：江门市工业和信息化局2023-01-16

根据《广东省工业和信息化厅关于下达2023年省级深入打好污染防治攻坚战专项资金（绿色循环发展）项目计划（第一批）的通知》（粤工信节能函〔2022〕11号）,我局拟下达年回收处理废旧电池包2万吨，废旧电池单体

来源：未来汽车Daily2022-12-20

而这几乎是今年以来，锂电池回收行业投融资方向的缩影。...另一方面，原材料价格短时间内无法快速回落，电池厂商也急需卡位回收处理，从而实现提高原料的上游议价能力，降低电池生产成本。

来源：北极星储能网2022-11-17

广东威玛的主营业务覆盖锂电池材料加工及销售、废旧锂电池综合回收利用以及新材料、新能源的研发等，产品包括硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂、硫酸锰等有价金属。...广东威玛于2021年8月投产了第一期生产线，年综合回收处理硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂、硫酸锰有价金属量约4000吨。

来源：储能科学与技术2022-09-13

锂离子电池富含能源金属和战略元素，其使用寿命一般为6～8年，如不对退役后的锂电池进行妥善回收处理，将造成巨大资源浪费和严重环境污染。科研人员已对富含有价金属元素的正极材料的回收开展了相对较多的研究。

来源：北极星固废网2022-08-18

公司看好动力电池回收再利用行业发展前景，将在下半年启动立鑫二期 3.5 万吨三元锂电池回收处理项目的建设工作。同时积极布局磷酸铁锂电池回收产能。...（四）废旧锂电池再生业务公司于 2022 年 1 月 4 日收购的立鑫新材料，已于 3 月底完成了一期动力电池提钴镍锂项目的试运营工作，4 月份部分生产线开始正式运营，目前生产状况良好，预计 2023

来源：央视财经2022-08-11

行业龙头也在加紧布局，格林美计划到2026年实现2万吨碳酸锂回收；天奇股份规划新建15万吨废旧磷酸铁锂电池回收处理项目；旺能环境接连收购，预计二期项目达产后实现碳酸锂提纯量2800吨/年。

来源：北极星储能网2022-07-25

同时，基于格林美在废品回收领域及退役动力电池回收处理领域的优势，通过整合赋能、资源共享，双方共建共享回收服务网络，共同打造工程机械设备及工程机械用锂电池的回收服务体系，共同发展锂电池金属材料的回收利用，

来源：国家电网报2022-06-02

5月25日，河南电力科学研究院电源技术中心副主任赵光金带领团队研发的废旧三元锂电池锂、镍、钴、锰提取技术相关成果在《中国有色金属学报》刊发。...赵光金便将自己的研究方向聚焦于动力电池梯次利用与回收处理。随后，赵光金组建科研团队着手开展研究工作。当时业内对于新能源汽车和动力电池的认识还不全面，对于电池回收利用的相关研究也较少。

来源：起点锂电大数据2022-05-17

比如，5月6日，天赐拟投资13.32亿元建设年产30万吨锂电池电解液改扩建和10万吨铁锂电池拆解回收项目；天奇股份将在2022年新建磷酸铁锂回收处理产能；光华科技也正在投入退役磷酸铁锂电池全组分绿色回收与高值化利用技术

来源：中国能源报2022-05-12

根据相关规定，电动汽车电池容量衰减至额定容量的80%以下就要退役，进行梯次利用和回收处理。三元电池中的镍、钴、锰等金属，以及磷酸铁锂电池中的碳酸锂均具有很高的回收价值。...工信部此前先后发布了三批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单，即业内俗称的动力电池回收“正规军”，目前仅有41家。

来源：中国能源报2022-04-28

近日，京东科技与天奇股份围绕锂电池循环再利用达成全产业链深度合作；光华科技公告与地上铁租车（深圳）有限公司签署战略合作协议，将致力于构建废旧动力电池回收处理体系……随着动力电池原材料价格飙升、供应紧张加剧

来源：高工锂电2022-04-27

项目分两期实施，一期项目规划产能为年处理5万吨废旧磷酸铁锂电池，投资3.8亿元；二期项目规划产能为年处理10万吨废旧磷酸铁锂电池。...随着入局者的增多，废旧lfp电池成为“香饽饽”。“以前废旧的磷酸铁锂电池每吨一两千块钱都没人要，现在最高则超1万元，囤货现象也愈发严重。”赵小勇如是说。

来源：电池工业网2022-04-15

4月，光华科技公告表示，公司与地上铁租车（深圳）有限公司签署战略合作协议，双方致力于构建废旧动力电池回收处理体系。...3月，天奇股份与京东科技信息技术有限公司签署《框架合作协议》，进一步推动废旧锂电池绿色供应链管理体系，实现“互联网+回收”场景资源共享和优势互补。

来源：电池工业网2022-04-02

日前，光华科技公告表示，公司与地上铁租车（深圳）有限公司签署战略合作协议，双方致力于构建废旧动力电池回收处理体系，通过对废旧动力电池进行合规合法的回收、拆解、再制造等以减少随意遗弃对环境的伤害，共同探索针对运营车辆续航里程恢复的焕能综合服务方案

来源：高工锂电2022-01-24

动力电池企业回收商业模式代表企业:宁德时代/比亚迪/国轩该模式以动力电池企业为主导，卡位回收处理，提高原料的上游议价能力，降低电池生产成本，成为该类商业模式的源动力。...其总结出了三种梯次利用锂电池的方式，分别为重新组装、直接组合电池模组与整包使用。而中国铁塔的商业回收模式关键在于与车企、动力电池企业合作，共建共享回收网络。

来源：再生资源信息网2021-04-02

2019 年，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废机动车、废旧纺织品、废玻璃、废电池十大类别的再生资源回收总量为 3.45 亿吨，同比增长 7.1% 。...意见强调，要加强再生资源回收利用，推进垃圾分类回收与再生资源回收“两网融合”，加快落实生产者责任延伸制度，完善废旧家电回收处理体系，特别是加快构建废旧物资循环利用体系，加强废纸、废塑料、废旧轮胎、废金属

来源：中国能源报2021-02-03

天能电池集团锂电池回收高级研究员唐小林说。“动力电池不是新能源汽车企业生产的。因此，新能源汽车企业对于回收废旧动力电池，并没有多大利益驱动。”益普索研究总监叶盛透露。...因此，得不到有效回收处理的废旧汽车动力电池，将来很可能变成一种‘灾难’。那时，我们将陷入非常被动的境地。”王秉刚强调。

来源：中国能源报2021-01-19

工商资料显示，湖南邦普成立于2008年，位于湖南省长沙市，总占地面积130000平方米，是目前我国大型废旧锂电池资源化回收处理和高端电池材料生产的高新技术企业。...锂电池回收高级研究员唐小林介绍，废旧电池经过拆解、破碎、热解环节后，会得到黑粉、铜箔和铝箔，黑粉回收，铜、铝分别再利用于铜冶炼和铝冶炼。

来源：北极星储能网整理2021-01-11

再生利用模式回收处理的基本过程包括预处理和材料提取。预处理即首先对废旧动力锂电池进行彻底放电，然后将电池的正极、负极、电解液、隔膜和金属外壳等组成部分拆解分离出来。