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      新形势下“十四五”后三年中国电力需求形势研判

      来源:中国电力2023-03-22

      从中长期视角看,2001—2010年,中国gdp年均增长10.6%,是改革开放以来经济高速增长时期,2010年中国gdp超过日本成为世界第二大经济体。...受“稳增长”系列政策有力支撑,基建投资比上年增长9.4%,较前两年平均增速上升8.8个百分点。助企纾困政策显效发力,制造业投资比上年增长9.1%,总体延续较快增长态势。

      智库观点丨动力电池产业链绿色化之路

      来源:电动百人会2023-03-22

      目前,全球较完整的动力电池产业链主要集中在中国、韩国、日本,欧美在电芯生产等环节具有较大缺口。...为了加快构建完整产业链,欧美通过财政补贴、税收减免等政策促进产业链本土化,并通过建立碳壁垒,试图引领动力电池国际标准,同时保护本土企业发展,这给我国动力电池产业链绿色化发展带来很大挑战。

      众多企业入局 电池回收风口将至

      来源:北极星电池网2023-03-21

      3月15日,国轩高科与日本爱迪生能源(edison power co.,ltd.)达成战略合作协议,双方将携手开拓日本储能和回收市场。稍早之前,新能源电池梯次利用迎来“新玩家”。

      为了<mark>新能源</mark>及碳中和 <mark>日本</mark>要大规模推广“海藻场”

      来源:环球零碳2023-03-14

      日本的“氢能社会”政策面临失败的风险。为了达到2050年温室气体零排放的目标,可再生能源得来源问题成了日本的重要课题。现在,日本又瞄准了另外一个新能源来源,那就是海藻。

      来源:北极星储能网2023-03-09

      动力电池企业在海外拓展过程中将面临政策、法规、标准、资源、知识产权、人才等层面的多重考验。...完善碳管理体系近年来,包括美国、欧盟、日本等国家和地区利用自身技术优势和良好工业基础,相继推出有关电池法案及产业补贴政策,构建以“碳关税、碳标签、碳减排证明及为企业降碳发放的政府补贴”等为主要措施的绿色贸易壁垒

      来源:中国能源报2023-03-07

      欧盟新能源汽车市场发展迅速,美国随着补贴法案的逐步推出,也将快速释放市场潜力;日本为跟上汽车电动化的大趋势,也将由燃料汽车转向电动汽车的研发。...“国内企业出口充电桩产品面临的技术难题可以通过技术积累和沉淀来解决,但企业发展面临的投资经营风险既需要企业自身更合理的经营管理和谨慎布局,也希望得到更优的配套政策支持。”梁舒展表示。

      来源:中国能源报2023-02-27

      近日,日本三菱材料宣布正式涉足动力电池回收稀有金属业务,计划从2025年开始到2030年,将每年处理电池回收的能力提至6000吨,相当于回收4万多辆纯电动汽车的废弃电池。...目前政策方面一直在推动换电模式的发展,如果换电站得到普及,退役爆发期可能会来得更猛。”某动力电池回收企业人士向记者表示,“我们之前也了解过上游原材料厂的进货方式。

      中国境内外动力电池回收投资法律要点

      来源:金杜研究院2023-02-22

      04境外代表性国家锂电池回收政策目前欧洲、美国、日本等法域就动力电池回收的责任分配制度发展相对成熟,我们就这些境外主要市场所适用的动力电池回收相关法律做了如下摘要:1....03国内锂电池回收相关政策我国对动力电池回收的相关法规早在2009年就开始陆续出台,直到2018年2月,工信部等七部门联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知

      来源:中国电子报2023-02-22

      与此同时,钠离子电池也得到了我国政策层面的支持。...更难能可贵的是,中国拥有钠离子电池技术的核心专利,在欧盟、美国、日本获得授权。我们可以自豪的地说,中国在钠离子电池领域走在了世界的前列,实现了底层的创新。”钠离子电池“上车”在即?

      全球光伏需求续增 2023年新增装机量达351GW

      来源:集邦新能源网2023-02-17

      其中,中国、马来西亚、菲律宾等市场受政策推动装机增速较快,上述地区装机量年增均可达40%以上;日本、澳大利亚、韩国等成熟市场装机成长则趋于平稳。...随着硅料新增产能产量的大规模释放,产业链各环节价格回归正常水位,trendforce集邦咨询旗下新能源研究中心集邦新能源网 energytrend 预估2023年全球光伏装机需求将大幅提升,新增装机需求可达

      欧美接连禁令 燃油车谢幕倒计时!<mark>新能源</mark>汽车“战争”爆发

      来源:环球零碳2023-02-17

      汽车市场肯定将迎来大变局,中美欧,加上日本,全球新能源汽车的”四国杀”将如何展开?...燃油机时代的汽车工业,基本是欧洲、美国和日本主导,现在汽车工业已进入电动车时代,中国一不小心借势新能源汽车“换道超车”,但欧美显然不会就此善罢甘休。围绕新能源汽车的争夺“战争”,正在展开。

      来源:北极星电池网2023-02-16

      其中规划提出,聚焦新能源电池产业。到2025年全市新能源电池产业规模突破2000亿元发展目标。...空中,通航城市由2015年的15个增长到2019年30个,其中境外航线从1个增加至3个(泰国曼谷、日本大阪、越南河内),2019年旅客吞吐量达153.98万人次、较“十二五”末实现翻番;五年间,经洛阳航空口岸累计出入境

      北控水务集团与<mark>日本</mark>北九州市政府签订环境领域合作框架协议

      来源:北水拾光2023-02-15

      关于中日节能环保综合论坛中日节能环保综合论坛创办于2006年,由中国国家发展改革委、商务部、中国驻日本大使馆与日本经济产业省、日中经济协会共同主办,是国务院批准的中日经贸合作领域综合性论坛,旨在加强中日两国在环境保护、新能源利用

      2023年上半年企业清洁能源采购市场展望

      来源:彭博新能源财经2023-02-15

      具备稳定电力交付需求的企业也将受益于储能税收抵免政策的延期,据彭博新能源财经估计,政策延期将带动到2030年新增20gw装机容量。...虽然印度贡献了四分之三的活动,但中国、韩国和日本——几年前都还不允许ppa的三个市场——都创下了活动纪录。

      驱动绿色轴承 加速低碳发展|东方日升助力全球知名轴承制造企业NSK绿色升级

      来源:东方日升新能源2023-02-14

      双碳目标下,各地纷纷响应国家号召,加快光伏新能源项目建设。安徽省近年来也在积极加大政策落地,推动光伏发电规模化发展。...日前,全球领先的光伏智慧能源整体解决方案供应商东方日升宣布,公司再立高功率组件赋能工商业绿色转型新标杆,为全球知名轴承制造商日本精工株式会社(简称“nsk”)在华投资规模最大生产基地——合肥恩斯克有限公司

      来源:中国电业与能源2023-02-13

      我国灵活调节电源占比仅6%左右,远低于欧美日等发达国家水平(美国46.6%、意大利47%、西班牙34.3%、日本37%),制约更高比例和更大规模新能源发展。...通过新能源优化配置储能,可以提升系统调节能力,支撑高比例新能源高效利用。近年来,国家和地方政府出台了一系列政策支持新能源配置储能发展。

      来源:中国电业与能源2023-02-13

      我国灵活调节电源占比仅6%左右,远低于欧美日等发达国家水平(美国46.6%、意大利47%、西班牙34.3%、日本37%),制约更高比例和更大规模新能源发展。...通过新能源优化配置储能,可以提升系统调节能力,支撑高比例新能源高效利用。近年来,国家和地方政府出台了一系列政策支持新能源配置储能发展。

      2022年户用储能锂电池出货量排名TOP10公布

      来源:新产业智库2023-02-13

      户用储能增长的核心驱动力:1)海外政策驱动,美国联邦政府ict奖励政策、德国、意大利和日本等国家对于户用储能投资补贴政策;2)市场化电价驱动,国外电价市场化程度高,户用光伏渗透率持续提升,带动户用储能需求持续旺盛

      2022年户用储能锂电池出货量排名TOP10

      来源:新产业智库2023-02-10

      户用储能增长的核心驱动力:1)海外政策驱动,美国联邦政府ict奖励政策、德国、意大利和日本等国家对于户用储能投资补贴政策;2)市场化电价驱动,国外电价市场化程度高,户用光伏渗透率持续提升,带动户用储能需求持续旺盛

      来源:中能传媒研究院2023-02-06

      在疫情冲击全球大宗商品的产能和供应链的大背景下,地缘冲突升级对供应链中断和原材料价格上涨造成更大不确定性,电动汽车、新能源等产业所需的多种材料价格出现波动。...欧盟以及美国、日本、加拿大和英国都希望大幅削减俄罗斯的石油收入,但由于担心全面禁令将导致全球油价飙升,于是,以美国为首的七国集团9月提议对俄罗斯原油价格设定上限,希望借此减少俄罗斯石油出口的收入,同时避免在欧盟实施对俄罗斯石油的禁令之后出现全球油价飙升

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