来源：能源杂志2015-10-22

在混合动力基础上，减去发动机成为纯电动汽车，增加电池容量和电源插口可以改装成插电式混合动力车型，换装氢燃料电池和发动机成为氢燃料汽车。

来源：科普中国2015-09-16

而汽车在等红绿灯时，发动机也是以怠速空转在烧油，这些能量都被浪费了。能量回收系统会把这些传统汽车浪费掉的能量收集起来。储能系统(电池)。...全世界积极发展的新能源汽车技术主要集中在三个方向：纯电动汽车，比如大家比较熟悉的高帅富特斯拉;油电混动型汽车，比较著名的有日本品牌的先行者普锐斯;燃料电池汽车，有报道称日本某汽车品牌计划在2018年推出氢燃料电池车

来源：百度百家2015-08-13

俗话说，没有发动机，电池称霸王。一辆纯电动汽车，电池成本能占到整车成本的40%到50%，不过这还算小事儿，两种车用电池的技术瓶颈，让新能源的未来并不明朗。纯电动：可否笑到最后?

来源：中国科学报2015-08-11

2014年5月，日本经济产业省发布《氢燃料电池车普及促进策略》，将氢燃料、氢燃料电池车相关的国际技术标准引入日本国内，并将其作为国内氢燃料电池车行业标准。

来源：第一电动网2015-08-05

2015年1月15日，全球最大汽车生产商丰田宣布，首辆量产的氢燃料电池车mirai正式上市。与纯电动车相比，氢燃料电池有着不可比拟的优势，不仅清洁，而且分量轻、加气快速。

来源：第一电动网2015-08-05

2015年1月15日，全球最大汽车生产商丰田宣布，首辆量产的氢燃料电池车mirai正式上市。与纯电动车相比，氢燃料电池有着不可比拟的优势，不仅清洁，而且分量轻、加气快速。

来源：中华网汽车2015-07-28

2015年1月15日，全球最大汽车生产商丰田宣布，首辆量产的氢燃料电池车mirai正式上市。与纯电动车相比，氢燃料电池有着不可比拟的优势，不仅清洁，而且分量轻、加气快速。

来源：中国高新技术产业导报2015-07-21

氢燃料电池与内燃机不同的地方在于内燃机需要有机械传动，运行过程中有污染物生成;而氢燃料电池没有污染物生成，理论效率可以高达60%-70%。李建秋表示。

来源：厦门晚报2015-07-02

思考：燃料电池车烧什么技术难点：发动机工艺燃料来源同样属于0排放的新能源车，很多人还能想到氢燃料电池车。而燃料电池车是丰田品牌所主攻的方向。...不过就目前已经出现的氢燃料电池车来说，对氢气纯度的要求很高，一汽丰田厂家相关专家表示：以氢为燃料的车，对氢气的纯度要求非常高，要达到99.99%，这对于相应发动机的制造成本要求非常高，这也是这类车辆价格高的一个原因

来源：万隆证券网2015-06-01

上汽采取是插电式燃料电池技术路 径，除燃料电池堆还配合了一个电驱动发动机。...上汽：磷酸铁锂、氢燃料电池上汽荣威e50纯电动汽车采用磷酸铁锂电池，由上海捷新动力电池系统有限公司 提供，这家公司由上海和a123合资成立，e50搭载18kwh电池，综合续航里程为120km ，与市场上多数电动汽车相比

来源：第一电动网2015-05-27

上汽采取是插电式燃料电池技术路径，除燃料电池堆还配合了一个电驱动发动机。...上汽：磷酸铁锂、氢燃料电池上汽荣威e50纯电动汽车采用磷酸铁锂电池，由上海捷新动力电池系统有限公司提供，这家公司由上海和a123合资成立，e50搭载18kwh电池，综合续航里程为120km，与市场上多数电动汽车相比

来源：中国高新技术产业导报2015-05-18

崔东树表示，国内在氢燃料电池研发方面有优势的企业应借助国家政策的持续支持，加快氢燃料电池技术的研发与储备。...同时，氢燃料电池还能解决纯电动汽车充电时间长的问题。

来源：中国汽车材料网2015-05-13

陈涛认为，除了较存储电能的电池使用不便外，与其他气体类的燃料电池相比也有诸多不便，比如氢燃料电池，可以将氢气方便地加注、存储、输送至化学反应装置，但对于金属固态物的铝来说，显然不方便。...这就相当于一辆燃油汽车，油箱很大，但发动机很小，可以走很长的路，但走得很慢。相比之下，锂离子蓄电池的车速会更加稳定。

来源：腾讯汽车2015-02-09

2015年1月15日，全球最大汽车生产商丰田宣布，首辆量产的氢燃料电池车mirai正式上市。与纯电动车相比，氢燃料电池有着不可比拟的优势，不仅清洁，而且分量轻、加气快速。

来源：中国科学报2014-12-05

然而，新能源家族中的混合动力、纯电动、氢燃料电池，各种动力驱动的方式令观众们眼花缭乱。消费者们该何去何从?...新能源家族中的混合动力、纯电动、氢燃料电池，各种动力驱动的方式令观众们眼花缭乱。消费者该何去何从?有车一族对油价重回6元时代的欢呼声尚未停歇，新一轮燃油税的增加就给他们迎面泼了盆凉水。

来源：石油观察2014-09-24

但是各个国家根据自己的国情所选择的转型途径则各不相同:巴西80%的汽车燃料已是生物乙醇;美国玉米制乙醇已达1亿t/a,而且与欧盟、日本同样鼓励发展混合动力车和混合动力+插电车(plugin),远期目标是氢燃料电池车

来源：金投能源2014-09-18

按燃料电池所用原始燃料的类型，大致分为氢燃料电池、甲烷燃料电池、甲醇燃料电池和汽油燃料电池。...沼气发电是随着沼气综合利用的不断发展而出现的一项新型沼气利用技术，它将沼气用作发动机燃料，驱动发电机产生电能。由于城市化进程大城市，利用垃圾沼气发电也成为了可再生能源的一大热点。

来源：凤凰科技2014-08-25

汽车制造商一直都认为氢燃料是未来汽油发动机非常有前景的替代物。燃料电池技术本质上来说是逆向的水分解。一个燃料电池结合了存储的氢和空气中的氧以产生电，从而驱动汽车。...只要利用一节普通的aaa电池就可以通过水电解产生氢现在斯坦福大学的科学家们研发了低成本零排放的设备，只要利用一节普通的aaa电池就可以通过水电解产生氢。

来源：前瞻网2014-08-12

并且在车载应用方面来说，铝空气电池依然是一个未知数，甚至还比不上氢燃料电池。吉利汽车研究院曾经做过相关的仿真建模实验，从结果来看，铝空气电池更适合作为续航备用电池。...而铝空气电池1600公里的续航能力远超现有的任何动力电池汽车――包括充满电能跑500公里的特斯拉mobels，甚至连插电式混合动力车&增程式电动车(续航在500公里左右)、乃至氢燃料电池车(续航在500

来源：中国新闻网2014-07-11

在新能源领域，氢燃料电池车是一个长远的发展，但是全世界提供加氢的基础设施建设远未完善，不利于氢燃料电池车的工业化发展，氢燃料成本较高，不会太快推向市场。而插电式混合动力已经与市场非常接近了。