来源：浙电e家2024-08-29

长期以来，我国电网投资存在“重电源、轻电网，重输电、轻配网”情况。“从2013年开始，随着国家把脱贫攻坚作为全面建成小康社会的底线任务，‘重输轻配’的倾向逐渐扭转。”

来源：高工锂电2024-06-05

2024年1-4月，客车的新能源渗透率超过51%，其中轻客的纯电动渗透率突破54%。同期，卡车的新能源渗透率约为9%，其中轻卡新能源渗透率达13.2%；重卡、微卡紧跟其后，渗透率分别超7%和6%。

来源：北极星环保网2023-03-28

105 新一代智能网联架构汽车产业化建设106 南京依维柯中型多功能宽体轻客技术改造107 龙蟠科技氢能车用储氢瓶及总部108 新能源汽车空调压缩机零部件智能化生产（三）高端智能装备产业（47个）109

来源：安徽省政府2023-02-22

负极材料二期项目年产3万吨pla可堆肥绿色环保生物制品项目车联制造中心项目年产2400台智能搬运工业车辆项目合肥综保区电子级超高纯大宗气体供应项目年产1000万张热压导光板生产项目国风偏光片支撑膜项目苏格美客原料药

来源：北极星电池网2023-02-20

负极材料二期项目年产3万吨pla可堆肥绿色环保生物制品项目车联制造中心项目年产2400台智能搬运工业车辆项目合肥综保区电子级超高纯大宗气体供应项目年产1000万张热压导光板生产项目国风偏光片支撑膜项目苏格美客原料药

来源：北极星碳管家网2023-02-20

负极材料二期项目年产3万吨pla可堆肥绿色环保生物制品项目车联制造中心项目年产2400台智能搬运工业车辆项目合肥综保区电子级超高纯大宗气体供应项目年产1000万张热压导光板生产项目国风偏光片支撑膜项目苏格美客原料药

来源：高工氢电2022-08-11

上汽集团旗下上汽大通、上汽红岩、上汽跃进、上汽申沃、上汽荣威等子品牌已推出了一系列优秀的燃料电池产品，包括荣威950 fuel cell、上汽大通fcv80燃料电池宽体轻客、上汽大通maxus euniq

来源：中国汽车报2021-09-10

据了解，捷氢科技目前已完成多款燃料电池电堆和系统的产品开发，功率等级涵盖30kw到100kw级以上，涉及乘用车、轻型客车、公交轻客和轻中重型卡车等诸多领域。...作为一汽解放在氢能领域的重要布局，该项目总投资共24亿元，其中一期生产包括轻、中、重型全系列纯电动和燃料电池新能源商用车。

来源：势银能链2021-06-17

今年5月，丰田在电动化技术方面再次取得重大突破，氢燃料电池车全新mirai续航打破世界纪录，一次加氢可行驶1000km以上。...天能集团天能集团是一家大型实业集团，产业布局涉及绿色动力电池、新能源锂电池、智慧能源、资源循环利用、绿色智造产业园、智慧物流、金融创客等多个板块。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

在商业化应用领域，上汽、大通、maxus、fcv80、轻客累计行使里程超过了300多万公里。...在商业化应用领域，上汽、大通、maxus、fcv80、轻客累计行使里程超过了300多万公里。

来源：高工氢燃料电池2020-09-08

在商业化应用领域，上汽、大通、maxus、fcv80、轻客累计行使里程超过了300多万公里。...上汽大通汽车有限公司总经理王瑞 未来的纯电动汽车或许更加适用于乘用车或者城市一些短途出行的领域。

来源：上海汽车报天天看2020-07-16

商业化落地成果一一亮相值得注意的是，在签约仪式现场，配套捷氢科技燃料电池系统的上汽大通maxus euniq 7氢燃料电池mpv、上汽大通maxus fcv80燃料电池宽体轻客、申沃燃料电池客车，以及捷氢科技燃料电池系统

来源：北极星氢能网2020-07-10

绿色覆盖物里面，就是我们的几款产品，我们会形成大巴、乘用车、轻客、中卡、重卡等领域的一个全覆盖，我们也率先进入到乘用车领域，等会我也会介绍我们乘用车领域做到了什么水平。...燃料电池我想在座的各位都是专家，我今天这一页快一点，燃料电池相对于纯电动来讲，它有续航里程长，低温适应性好，载重比较高，这几个都是目前整个纯电动领域短期还没能克服的几个地方。

来源：电池中国2020-03-23

据悉，荣威950燃料电池轿车、上汽大通fcv80轻客、上汽大通g20fc底盘和上海申沃燃料电池客车均搭载了捷氢科技产品。...相比于纯电动汽车，我国在氢燃料电池汽车领域发力较晚，与国际先进水平有不少差距，但是在国家政策的扶持下进步巨大。

来源：格隆汇2019-12-10

燃料电池汽车产业链布局方面，整车层面，上汽大通燃料电池轻客产品 fcv80 在无锡市率先实现商业化批量运营。...据日前媒体报道，广东佛山市南海区2019年燃料电池公交车项目招标结果公示，云南五龙汽车中标，订单含200辆氢燃料电池汽车和47辆纯电动汽车、总销售额达到4.26亿元，再度刷新氢燃料客车“全球最大订单”。

来源：电池联盟2019-11-11

软包时代：lg化学集大成者软包电池拥有重量轻、电池容量大、安全性能好、循环性能好、循环寿命长、内阻小、整车适配性高、排布方式灵活等多项优势。...（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：苏客）动力电池采取的封装结构目前主要有三种，即圆柱、方形、软包。那么，当电解液变成固态之后，动力电池采取哪种封装结构更合适？

来源：亿欧2019-10-28

2017年广州车展，上汽大通向市场推出了fcv80氢燃料电池轻客，成为国内第一家通过工信部39号令的燃料电池车生产企业，fcv80也成为国际首款燃料电池轻客车型，和国内第一款运用工信部最新准入标准的燃料电池轻客车型

来源：高工氢燃料电池2019-09-09

捷氢科技：成立于2018年6月，公司目前已完成prome p240、prome p260、prome p390三款燃料电池系统的研发，其中 p240 产品应用在大通fcv80轻客，系统功率 40kw；p260

来源：能源杂志2019-06-19

此外，上汽大通g20 fc氢燃料电池mpv、上汽大通fcv80燃料电池宽体轻客、申沃燃料电池客车等均出自上汽之手，将成为加氢站运营后的首批客户。...“上海在上一轮电动汽车的发展过程中，尤其是电动车的核心部件产业链打造上没有占到太多优势，所以一定要在氢能源上先行先试，占领先机。”上海市科委副主任干频表示。

来源：中国能源报2019-04-24

祖似杰介绍，目前上汽大通的fcv80燃料电池轻客已经在全国3个城市实现商业化运营，车队规模超过了300台。...里程焦虑也可以理解为电动化为人们带来了里程多选——根据个人不同的里程需求发挥电动汽车的优势，缩短里程就能有效降低成本，反之亦然。