来源：中国产业信息网2018-05-23

三元电池的理论能量密度大于磷 酸铁锂，而且随着三元电池镍含量的提升，能量密度也会得到提高。在提高能量密度的趋势下，2017年三元电池装机占比已接近40%，增速明显。...电池环节氢氧化锂需求预测(吨)数据来源：公开资料整理

来源：第一电动网2018-02-05

另外还有3款锰酸铁锂电池和1款车型未标明具体电池类型、1款多元复合氧化物锂电池、1款燃料电池。...二是电池能量密度提升。新能源专用车相对于客车和乘用车电池表现稍差，2017年初基本在90-115wh/kg区间内。2018年超过80%能量密度转入120-140wh/kg。三是中高续航里程产品增多。

来源：越野E族2018-01-26

ppt太阳能控制器,电池充满到15.2v后电流开始变小。当电快充满后，电流会回落，用电后，电流可以达到18a的电流。...200a鳞酸铁锂离子电瓶,做工用料扎实，一看就是用心做事业的厂家。按每节3.2v4串，应该是12.8v，200a的电瓶应该能存快3度电了。

来源：电动汽车资源网2017-11-28

推荐目录显示,酸铁锂电池在客车领域依然享有绝对优势,三元电池在乘用车市场占据主导地位,锰酸锂电池是插电式混合动力客车市场的佼佼者,钛酸锂电池则更倾向于纯电动快充类客车。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-14

而磷磷酸铁锂高安全性、高热稳定性及长循环寿命的特点，让他不失为快充的优质选择。...而磷磷酸铁锂高安全性、高热稳定性及长循环寿命的特点，让他不失为快充的优质选择。目前国内专注于磷酸铁锂快充技术的企业以宁德时代与沃特玛为代表。

来源：电动汽车资源网2016-12-23

车厂肯定会比较关注电池的这样一个特性，第一个特性是比能量的特性，现在的硫酸铁锂125瓦每公斤，现在所有的磷酸铁锂厂都在提高比能量，目前在145瓦每公斤，比能量是在115瓦，这个是目前磷酸铁锂的极致了，之后怎么走还不知道

来源：高工锂电2016-12-16

谷传明认为，数码3c电池和动力电池对隔膜的基本要求是一致的。动力电池出于安全的考虑，隔膜的厚度一般不像数码电池那样走的极端，并在一致性和稳定性方面提出更高要求，最关键的是要分清各自的侧重点。

来源：电子发烧友2016-12-07

我们知道，现阶段的电动车都还是以锂电池为主，包括三元锂、磷酸铁锂、锰酸铁锂等等各种锂电池，各厂家也都是在成本、续航、充电时间等方面寻找一个平衡，国家也在政策等形式上鼓励企业进行创新，即便如此，现阶段的电动车...石墨烯电池在大众、媒体的眼中已经是超级电池般的存在，有了石墨烯电池，我们就可以分分钟将手机充满电，手机使用时间寿命也更长等等，这或许是我们最关心的内容了吧?那么，到底什么是石墨烯电池?

来源：电动汽车资源网2016-10-14

锂离子电池：锂离子电池体系分为三元体系、锂酸铁锂体系、钛酸锂负极体系 碳纳米管、石墨烯添加，快速充电体系。工艺分为卷绕技术、叠片技术;圆柱电池、方形电池;软包技术，铝壳技术。...在日本，以18650圆柱电池为主，全自动化生产设备，源于成熟的镍氢电池产业 ;在中国，大容量电池的全自动化生产制造设备的发展，工艺路线的不断发展和成熟，保证了大容量电池的品质、一致性、安全性，也保证了电源成组技术的实施

来源：搜狐汽车2016-08-18

最先进的还是三元锂电池和钴酸锂电池(特斯拉用的就是松下的钴酸铁锂电池)。磷酸铁锂电池和钴酸锂电池的技术各有长处，但锰酸锂电池已经被淘汰了。orz，这么说来，戈恩真是明白人啊。电池技术

来源：电子发烧友2016-05-16

锂酸铁锂的先天不足，使更多的企业开始注意三元材料。大部分磷酸铁锂的生产厂家，都开始关注三元材料的开发。其中一些(如天津力神、中航锂电)已经开始批量的三元材料锂电池的生产。三元材料和磷酸材料的区别。...在锂离子电池当中，由于正负极容量的差异，正极材料往往是影响电池能量密度的瓶颈所在。因此，采用不同正极材料的锂离子电池之间，其特性也存在着或多或少的区别。

来源：新浪汽车2015-10-12

首先，我们具备动力电池的核心材料技术，例如盐酸铁锂、三元材料;其次，负极材料占全球相关市场的70%，电解液技术与国外保持着同步;最后，新型隔膜材料产业化的研发与应用走到了世界前列，例如lg与我国企业已签订了相关的合作

来源：21世纪经济报道2015-06-30

据公开资料显示，目前汽车上广泛使用的锂电池正极材料分为以下三种，lfp(硫酸铁锂)、ncm(三原材料)、nca(特斯拉电池)。...事实上，锂电池并非独一无二的可用于汽车上的电化学电池，还有两种电池可供探讨。第一种是飞轮电池，又称电动机械电池，它用物理方法实现储能。

来源：万隆证券网2015-06-01

戴姆勒也看中了比亚迪的电池技术，双方合作打造的腾势电动汽车采用比亚迪磷 酸铁锂电池，新车上市不到一年，但电池续航、稳定性等方面可以参见e6的表现。...与磷酸铁锂、钴酸锂、三元材料电池相比，锰酸锂电池有优

来源：文汇报2015-04-02

除磷酸铁锂电池技术之外，上海正在进行多种储能技术的研发与示范应用。...每台500千瓦时电池集装箱由四个125千瓦时电池簇并联而成，并接入一台变流器。每两台变流器并联接入一台变压器，升压到10千伏并网。

来源：中国客车网2015-03-13

在我国的电池产业和制造水平较低的阶段，酸铁锂锂电池维持了我国包括电动客车在内的大规模电动汽车的运营。当前，在我国的纯电动客车品牌中，中通纯电动lck6660evg采用的就是磷酸铁锂电池。...电池应用环境热管理可影响电池寿命黄学杰介绍，电池的性能会受到电池应用环境的影响。

来源：OFweek 锂电网2014-12-25

3.石墨烯3d实验室成功打印出3d打印电池日前，石墨烯(graphene)3d实验室对外宣布其利用3d打印技术成功打印出3d打印电池，该电池作为结构性多功能电池，其有着巨大的应用潜能。

来源：经济观察报2013-12-16

比亚迪则选择了磷酸铁锂电池、日产聆风则选择了锰酸铁锂电池，而特斯拉则选择了钴酸锂电池。有消息表明，丰田在下一代混动动力系统上，也将逐步推广锂电池。...比亚迪声称，其电池可实现循环充电1万次，电池寿命两倍于整车寿命。而特斯拉使用的钴酸锂电池是笔记本电脑的电池，整车电池散热对于电池的冷却系统