来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-05-11

出口方面4月，我国动力电池企业电池出口共计8.8gwh。其中三元电池出口6.5gwh，占总出口73.5%；磷酸铁锂电池出口2.3gwh，占总出口26.5%。...4月，我国新能源汽车市场共计36家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加2家。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-05-11

出口方面：4月，我国动力电池企业电池出口共计8.8gwh。其中三元电池出口6.5gwh，占总出口73.5%；磷酸铁锂电池出口2.3gwh，占总出口26.5%。...其中三元电池产量17.6gwh，占总产量37.5%，同比增长34.9%，环比下降3.5%；磷酸铁锂电池产量29.3gwh，占总产量62.4%，同比增长41.2%，环比下降10.9%。

来源：中国能源报2023-05-08

磷酸锰铁锂电池更适合比磷酸铁锂成本高、比三元电池价格低的细分市场，整体来看，潜力巨大。据了解，包括宁德时代、中创新航、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源在内的电池企业均在磷酸锰铁锂电池方面有所布局。

来源：中国能源报2023-05-08

与此同时，动力电池企业更加注重从关键材料研发、单体电池设计、系统集成技术等多个方面提升综合性能，新产品技术不断涌现，技术迭代速度快、创新动力强。...成本还会快速下降《动力电池产业高质量发展行动方案白皮书（2023-2025）》（以下简称《白皮书》）显示，2022年，我国动力电池技术创新能力不断提高，三元电池系统能量密度最大值提升至212wh/kg，

来源：中国能源报2023-05-05

另外，车企价格战也倒逼电池企业开发更具竞争力的电池材料体系。近年来，宁德时代、蜂巢能源、亿纬锂能等多家动力电池企业积极研发新的高性价比产品。...无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，都需要在保证安全性能前提下，追求高性价比，并在提高能量密度的同时，寻找降本机会。”

来源：北极星储能网2023-05-04

国轩高科是国内龙头电池企业之一，主要业务覆盖动力电池、储能系统及输配电设备。由于市场需求旺盛，2022年国轩高科销量85.97亿安时，生产量87.95亿安时，分别同比增长超过90%。...具体在产品方面，国轩高科计划在2023年实现230wh/kg磷酸铁锂电池批量交付，发力三元高镍与硅氧负极电池产业化，实现三元半固态360wh/kg电池批量交付，通过全新结构设计，实现 l300和n300

来源：北极星储能网2023-04-26

北极星储能网获悉，据澎湃新闻报道，4月25日，国内电池企业蜂巢能源科技股份有限公司（以下简称“蜂巢能源”）通过媒体表示，公司正向上海证券交易所补交2022年最新财务资料，最快将于年内完成上交所科创板上市工作...蜂巢能源本次发行股数不超过10.81亿股（行使超额配售选择权之前），不超过12.43亿股（全额行使超额配售选择权后），拟募资150亿元，用于常州、湖州、遂宁三个锂离子电池项目，以及无锡研发中心建设项目，三元高能量密度电池及系统开发项目

来源：蜂巢能源2023-04-19

对于动力电池企业而言，谁能提供更高品质、更高安全、更高性价比的电池，谁就能取得未来市场的主导权。动力电池优化正在向极致安全、极致性能、极致成本的目标迈进。...蜂巢能源l系列短刀电池涵盖l300、l400、l500到l600四大系列产品，覆盖1.6-4c全域充电规模，覆盖乘用车、商用车、储能、工程机械、非高速电车等全域使用场景，以及从无钴、三元到全域化学体系。

来源：新产业智库2023-04-13

预计未来几年，新型导电剂将逐步代替传统导电剂，其中碳纳米管有望成为市场主流，市场占比将超60%以上，而炭黑占比将逐年下滑，主要原因有：1）随着锂盐等原材料价格下降，三元电池市场占比有望逐渐提升，带动碳纳米管导电浆料市场需求上升

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-04-11

出口方面：3月，我国动力电池企业电池出口共计8.8gwh。其中三元电池出口6.8gwh，占总出口77.3%；磷酸铁锂电池出口2.0gwh，占总出口22.7%。...其中三元电池产量18.2gwh，占总产量35.6%，同比增长8.5%，环比增长25.2%；磷酸铁锂电池产量32.9gwh，占总产量64.3%，同比增长39.7%，环比增长22.7%。。

来源：电动百人会2023-03-22

部分头部动力电池企业，已经开始碳排放盘查工作，盘查范围不局限于自身的直接与间接排放，而且向整个价值链延伸，帮助产业链协同减碳。2、研发减碳创新技术，推动实现绿色制造。...正极材料是电池生产主要碳排放来源，其中三元正极材料碳排放强度高于磷酸铁锂正极材料。三元正极更高的碳排放主要来源于锂、镍、钴等金属原材料的获取和冶炼生产过程。2、负极材料石墨化过程耗电量巨大。

来源：中国能源报2023-03-13

有机构数据显示，2月中旬，磷酸铁锂电芯成本回落至0.53元/kwh，三元电芯成本回落至0.73元/kwh以下。...对于动力电池企业而言，上游原材料价格普遍下跌可使电池成本压力稍获缓解，产品降价也已箭在弦上。

来源：中国汽车工业协会2023-03-10

出口方面数据显示，2月，我国动力电池企业电池出口共计9.4gwh。其中三元电池出口6.6gwh，占总出口69.6%；磷酸铁锂电池出口2.8gwh，占总出口30.1%。...其中三元电池产量14.6gwh，占总产量35.1%，同比增长25.0%，环比增长48.3%；磷酸铁锂电池产量26.8gwh，占总产量64.7%，同比增长33.7%，环比增长46.3%。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-03-10

出口方面：2月，我国动力电池企业电池出口共计9.4gwh。其中三元电池出口6.6gwh，占总出口69.6%；磷酸铁锂电池出口2.8gwh，占总出口30.1%。...其中三元电池产量14.6gwh，占总产量35.1%，同比增长25.0%，环比增长48.3%；磷酸铁锂电池产量26.8gwh，占总产量64.7%，同比增长33.7%，环比增长46.3%。

来源：帮宁工作室2023-02-16

现阶段，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，技术发展已经较为成熟，很难再实现较大突破。钠离子电池、半固态电池、固态电池甚至燃料电池或在不久的将来集体爆发。...数据显示，前十大动力电池企业市场占有率共91.4%，集中度再次提高，这也使得动力电池企业之间竞争加剧。随着全球新能源汽车高速增长，动力电池行业空前繁荣。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-02-16

出口方面：1月，我国动力电池企业电池出口共计7.9gwh。其中三元电池出口5.4gwh，占总出口67.7%；磷酸铁锂电池出口2.6gwh，占总出口32.1%。...1月，我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套，与去年一致。

来源：新产业智库2023-02-14

主要是基于以下几点：1）锂盐价格处于高位，磷酸铁锂电池相比三元电池瓦时成本少0.1元；2）ctp、刀片电池、os电池等技术的应用推动国内部分磷酸铁锂车型续航超600km以上，实现对原有的三元5系体系电池的替代...其他电池涵盖小动力用锂电池、电动工具类锂电池以及软包3c锂电池等；数据来源：高工产研锂电研究所（ggii），2023年1月从动力电池产品技术路线占比来看，2022年中国磷酸铁锂型动力电池出货量291gwh，市场占比61%，三元动力型电池出货量

来源：中汽数据2023-02-13

动力电池企业竞争方面，表现出明显的龙头效应。2022年，我国新能源市场共计57家动力电池企业实现装车配套，排名前3家、前5家、前10家企业装车辆分别占比78.2%、85.3%和95.0%。

来源：中国能源报2023-02-13

■■新技术层出不穷2022年，宁德时代、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧等主流电池企业均发布了创新技术，新技术各具特点，都使电池性能有了明显提升。2022年6月，宁德时代发布ctp3.0麒麟电池。...中期，铁锂与三元仍然是材料体系的主流路线，并将在成分方面不断优化改良；长期来看，“低成本+高能量密度”发展趋势较为明确。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-02-10

出口方面，1月，我国动力电池企业电池出口共计7.9gwh。其中三元电池出口5.4gwh，占总出口67.7%;磷酸铁锂电池出口2.6gwh，占总出口32.1%。...1月，我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套，与去年一致。