来源：起点锂电大数据2021-09-22

目前，公司客户涵盖了国内外主要头部动力电池企业，包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、ski等。由此可见，优美科此次正是把拳头打在了容百科技的“命门”上。...不过，由于欧美、日韩等企业利用自身技术先发的优势，堆砌起了锂电池核心专利的高墙，而且外企申请的专利多是基础性专利，也是国内企业在研发、生产的过程中，难以绕开的专利。

来源：高工锂电2021-09-14

在电池选择上，因家用储能需求集中在欧美、日韩等发达地区，系统提供商集中多为本土企业，因此配套电池以lg、松下、三星等日韩系三元电池为主导。...而中国电池企业的强势进入，并一致选择磷酸铁锂技术路线，正在扭转海外家用储能电池配套格局。

来源：第一电动网2021-09-06

全球前十动力电池企业装机量为128.6gwh，市占率达93.8%，市场集中度进一步提升，其中宁德时代、lg、松下、比亚迪、ski分别前五。...日韩企业实现两位数增长，市占率均有所下降。环比来看，中国企业仅宁德时代出现了下滑，日企松下下降最多，韩企lg、ski、三星sdi分别下降19%、7.1%、16.7%。

来源：NE时代2021-09-06

目前头部企业已经启动扩产计划，主要锁定宁德时代、比亚迪两家电池企业或者头部电解液企业。其他中小企业扩产则相对谨慎。...目前国内六氟磷酸锂主要的供应商主要为多氟多、天赐、新泰（天际股份子公司）、九九久（延安必康子公司）、杉杉股份、中化蓝天、永太科技，日韩多为体系内供应。

来源：高工锂电2021-08-24

事实上，全球动力电池正在迈入新的产业周期，中国动力电池代表队正在以产能规模、供应链协同、技术创新、资本赋能等综合优势不断拉开与日韩对手的距离，并加速向全球范围“溢出”。...注意到，近期包括宁德时代、中航锂电、国轩高科、星恒电源等电池企业纷纷成立先进技术研究院，开启先进电池、先进材料、前沿技术、智能装备、商业模式等的探索与成果转化。

来源：中国汽车报2021-08-23

欣旺达副总裁梁锐表示，未来几年混动汽车市场需求广阔，但中国市场上做混动电池的企业比较少，主要是日韩企业，竞争强度相对较小，而且电动汽车动力电池市场价格下降快，混动电池供给资源相对较少，价格下降比较平缓，...今年以来，动力电池企业频繁斩获混动电池项目，产能建设正在加速。2月25日，亿纬锂能收到捷豹路虎发出的48v电池系统项目的供应商定点信。

来源：中国汽车报2021-07-22

山东省电池工业协会顾问谢瑜忠在接受《中国汽车报》记者采访时分析称，一是近两年新能源汽车受到国内外车企的高度重视，欧美日韩等很多跨国车企都在大力研发电动汽车，并将电动化作为决胜未来的一大发展战略，电动汽车的新车型也层出不穷

来源：蜂巢能源2021-07-17

这意味着全球首款无钴电池走出实验室，正式实现量产，蜂巢能源由此成为全球首家突破无钴电池技术难关，成功实现产品量产的动力电池企业。...然而长期以来，电池材料的基础创新和核心专利基本被掌握在欧美和日韩国家手中，中国锂电产业虽然在规模体量上领跑全球，但在基础材料创新上长期以来“步人后尘”。

来源：北极星太阳能光伏网2021-06-15

北极星：ito靶材既然那么重要，为什么长期以来被日韩垄断？...当然，随着“华为事件”以来，突破卡脖子技术上升为国家战略，显示面板和太阳能电池企业开始更加重视在产业链上材料的安全性，也在产业链上的关键材料，着手布局及测试，加速ito靶材的进口替代进程。

来源：电池中国2021-05-13

多家电池企业提前布局 备战hev电池大市场据了解，过去hev电池主要由松下、gs汤浅、peve、lg新能源和三星sdi等几家日韩电池企业“垄断”，国内也只有科力远“捆绑”丰田在做hev电池。

来源：电池联盟2021-05-10

该公司正在与三星sdi、ski和lg新能源在内的电池企业进行合作，以推进固态电池的开发和量产工作。...整体来看，日韩企业多采用硫化物固态电解质技术路线，中国企业以氧化物路线为主，欧美企业则在三种路线的选择上更为均衡，如solid power主要研发基于硫化物的全固体电池，quantumscape固态电池走的是氧化物路线

来源：高工锂电2021-05-07

（6）国产设备精细化程度接近日韩，部分领域处于行业瓶颈，仍需加大突破。受国家新能源补贴政策引导，近三年新...随着头部电池企业市场份额的提升，未来市场产能扩张仍将主要集中于主流动力电池企业。

来源：电池中国2021-05-06

可以预见，不甘落后的欧美企业在未来将和日韩企业一样，成为国内锂电企业不可小觑的竞争对手。当下，全...国内动力电池企业开始密集进行技术研发、市场扩展、产能扩建、布局上下游产业链。在此背景下，作为创新技术的强大“保护伞”，专利正受到越来越多国内锂电企业的重视与青睐。

来源：北京朝阳消防2021-04-19

目前全球主要储能企业以传统电池企业为主，技术类型上基本以两大派系为主，即日韩三元锂电池体系和中美磷酸铁锂电

来源：高工锂电2021-04-14

目前，欧洲正在掀起新一轮的动力电池产能竞赛，包括宁德时代、蜂巢能源、三星sdi 、lg化学、ski等中日韩电池巨头以及欧洲本土电池企业，都在欧洲大规模建设动力电池项目，进而对上游原材料产生强劲需求。

来源：中国能源报2021-03-31

软包电池在日韩、欧美市场颇受青睐，孚能科技董事长王瑀将其优势归纳为“三高一低”，即高安全、高能量、高灵活和低成本。...据了解，从2020年开始，戴姆勒、大众、通用、现代等主流车企纷纷锁定软包电池长单，今年也将是亿纬锂能、孚能科技、多氟多等国内软包动力电池企业投产放量的重要年份，产能释放将给车企提供更多选择。

来源：高工锂电2021-03-19

不过，从长远来看，主机厂在电动化转型道路上依然离不开电池企业的支持，从而给宁德时代、松下、lg能源、三星sdi等中日韩头部电池企业提供更多的发展机会。

来源：中国能源报2021-03-10

蒋涛坦言，国内企业海外专利布局存在不足，海外申请专利数量往往低于其专利总量的10%，甚至更低，“对比日韩电池企业在中国、欧洲、美国市场大量专利布局，我国企业专利意识还有待提高。...随着动力电池企业加速“走出去”，如何在规避风险的同时，保护国内企业核心技术？记者对此进行了采访调查。相关诉讼案例明显增多“任何一个快速发展行业的知识产权问题都较为突出，如通讯、医药等行业。

来源：香橙会研究院2021-03-03

关于未来发展定位，重塑股份表示，公司将自身定位为全球燃料电池技术应用的推行者，“成为技术卓越的全球化燃料电池企业，把氢能和燃料电池带入人类生活，创造地球可持续发展的未来”，为公司一以贯之的愿景使命。...池系统相关技术；公司将整合优质资源，与燃料电池汽车产业上下游企业合作共建氢能产业生态和闭环商业应用；公司将积极探索燃料电池技术应用场景，发掘具备高增长潜力燃料电池细分市场；同时，公司将积极开拓海外市场，以欧日韩等国家和地区为核心

来源：电池中国2021-02-18

对于中国动力电池企业来说，面对日韩等动力电池产业链“狼群”环伺的局面，该是思考破局突围的时候了。...据悉，在2020年12月，ski战略投资了同为主攻软包电池的中国动力电池企业亿纬锂能。