来源：EnergyKnowledge2023-08-31

参与调频业务或电力现货交易已经证明可以利用电动汽车电池赚钱。目前的主要问题是监管方面。”点评:大众集团积极布局v2g，v2h业务，完善电动汽车业务闭环。

来源：国际能源小数据2023-08-30

宁德时代是一家中国公司，生产全球三分之一以上的电动汽车电池。该公司表示，它可能在今年晚些时候开始生产一种半固态电池，称之为“浓缩”电池。该公司声称，这将具有高水平的安全性和巨大的存储容量。

来源：国家电网报2023-08-25

8月中旬，国网湖北省电力有限公司在武汉建设的20座电动乘用车换电站全部完成联调联试，正式开始运营。这标志着覆盖武汉三镇的电动乘用车换电“一张网”初具规模。...此次投用的乘用车换电站采用“车电分离”模式，回收汽车电池，大大降低了客户购车成本。换电站的分布基本覆盖武汉市网约车司机运营区域，每个站点均有24小时运维人员值守。

来源：北极星输配电网2023-08-21

在换国网湖北电动汽车公司采用“车电分离”模式，出售电动汽车，回收汽车电池，大大降低客户购车成本。...国网湖北电动汽车公司形成了具有国网换电建设标准和运营保障的体系，涵盖换电站安全管理、换电电池标准、通信协议标准、平台运营协议等内容。

来源：中国能源报2023-08-09

他表示，因为不能像电动汽车电池那样对整个热管理进行高规格控制，因此中国铁塔坚持使用最安全的磷酸铁锂电池。”...杨晓伟透露，中国铁塔较早布局了电动汽车电池梯次利用。“早在2018年，我们就尝试将部分退役汽车电池用作基站备电，当时将共计3gw时的梯次储能利用于50万座基站。”

来源：中国能源报2023-08-01

英国汽车保险修理研究中心萨彻姆研究所最新调查显示，由于电动汽车电池数据不足，保险公司缺乏可用的维修解决方案和事故后诊断，因此不得不在轻微事故后就报废车辆，这无形中给电动汽车普及带来影响。...业内人士呼吁英国政府制定明确贸易政策和激励措施，增强英电动汽车行业竞争力。

来源：电池中国2023-08-01

截至目前，小鹏汽车电池供应商共有4家企业。...与此同时，包括比亚迪、蔚来、小鹏、合众、奇瑞、上汽、长城等众多中国车企电动汽车出口飙升，在全球市场表现抢眼。凭借在电动化领域过硬的硬件和软件实力，借助电动化浪潮，中国车企品牌正逐步走向海外。

来源：能链研究院2023-07-28

而且针对电动汽车电池所涉材料规定了强制性最低回收含量水平，钴的含量最初设定为16%，铅的含量为85%，锂的含量为6%，镍的含量为6%。二是提供电池碳足迹声明和标签。...《新电池法》要求法规生效48个月，委员会应建立通用的信息交互系统，而每个投放市场的电动汽车电池应具有电子记录，即“电池护照”。这意味着，2026年，动力电池必须持有护照，才有资格在欧盟销售。

来源：国际能源小数据2023-07-13

欧洲议会和理事会的新法规将适用于所有电池，包括所有废旧便携式电池、电动汽车电池、工业电池、起动照明点火（sli）电池（主要用于车辆和机械）以及轻型交通工具电池（如电动自行车、电动摩托车、电动踏板车）。

来源：电池中国2023-07-06

国际研究机构sne research数据显示，2023 年第一季度，全球电动汽车电池装车量达到133 gwh，同比增长38.6%。

来源：特来电2023-07-06

据了解，针对企事业园区等场景，特来电在2022年发布了“充电型微电网”产品——特微网，该产品由微网箱变、光伏雨棚、充电终端等多个部分组成，能够100%消纳光伏发出的新能源电，同时也能借助电动汽车电池的移动储能和退役动力电池的梯次储能资源

来源：北极星电池网2023-07-04

7月3日松下能源首席技术官渡边庄一郎接受采访表示，公司需要再建大约四座工厂，以实现到2031年大幅提高电动汽车电池年产能的计划。他没有提及具体地点、时间框架或投资规模。

来源：中国电力报2023-06-28

按平均每辆车电池功率60千瓦计，则全国电动汽车电池功率近8亿千瓦。即使同时充电率为10%，也相当于8000万千瓦电力装机容量。...适应电动汽车发展需考虑的几个因素（一）电动汽车充电负荷应作为电力发展规划与建设、改造的重要因素予以考虑电动汽车电池和充电桩为了适应车主充电速度和续航里程需要，往往会通过增加电池容量和充电桩功率予以满足，

来源：国务院2023-06-27

加快推进快速充换电、大功率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术研究，持续优化电动汽车电池技术性能。

来源：中国能源报2023-06-26

法规要求电动汽车电池与可充电工业电池计算产品生产周期的碳足迹，未满足相关碳足迹要求的，将被禁止进入欧盟市场。近年来，我国动力电池产业发展势头迅猛，在核心技术、产业规模、成本价格方面取得先发优势。

来源：中国政府网2023-06-21

●持续优化电动汽车电池技术性能，加强新体系动力电池、电池梯次利用等技术研究。●推广普及机械式、立体式、移动式停车充电一体化设施。加大支持保障●省级政府

来源：中国能源报2023-06-20

法规要求电动汽车电池与可充电工业电池计算产品生产周期的碳足迹，未满足相关碳足迹要求的，将被禁止进入欧盟市场。...法规要求电动汽车电池与可充电工业电池计算产品生产周期的碳足迹，未满足相关碳足迹要求的，将被禁止进入欧盟市场。近年来，我国动力电池产业发展势头迅猛，在核心技术、产业规模、成本价格方面取得先发优势。

来源：中国政府网2023-06-20

此外，在产品方面，文件还提出：持续优化电动汽车电池技术性能，加强新体系动力电池、电池梯次利用等技术研究。

来源：中国能源报2023-06-19

明确电动汽车电池与可充电工业电池计算产品生产周期的碳足迹，未满足相关碳足迹要求的，将被禁止进入欧盟市场。不仅欧盟，韩国、美国等国家对电池、光伏组件为代表的新能源产品也提出了碳足迹核算和认证的要求。

来源：北极星电池网2023-06-15

、轻型交通工具电池（lmt，如踏板车和电动自行车）和容量大于 2 kwh 的工业充电电池的强制性碳足迹声明和标签；— 设计便于消费者拆卸和更换的便携式电池；— lmt电池、容量大于2kwh的工业电池、电动汽车电池的数字电池护照