来源：能链研究院2023-07-28

2020年修订的《固体废物污染环境防治法》，第一次在法律层面对车用动力电池回收进行规范，建立车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度、废旧产品回收体系等。...（ 来源：能链研究院 作者：修睿 ）近日，欧洲理事会通过了欧洲议会批准的《新电池法》相关协议，这一协议对所有在欧盟出售的电池进行全生命周期监管，从上游的矿产、材料到生产、回收及再利用环节，涉及到便携式电池

来源：北极星电池网2023-05-24

动力电池回收利用、梯次利用、材料再生等产业链体系持续延伸，累计建设动力电池回收服务网点超过14,000个，基本实现就地回收。...加快出台一批动力电池回收利用国家标准、行业标准，尽早出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，支持退役电池柔性拆解、高效再利用等关键技术攻关和推广应用，培育壮大梯次和再生利用骨干企业，提高动力电池回收利用水平

来源：中国能源报2023-05-05

第二，加强动力电池梯次利用和资源回收再利用，打造绿色循环经济产业链。艾新平表示，一是要建全动力电池管理措施，完善废旧电池收购网络。二是要加强电池回收再利用技术开发，建立回收再利用绿色工艺。

来源：中国能源报2023-04-17

因动力电池原材料价格偏高，动力电池的梯次利用和回收再利用市场前景可观。...其中，报废车回收拆解企业（以下简称“拆解企业”）作为报废新能源车与动力电池回收环节的中间商，也开始布局动力电池回收产业，为下场“捞金”做准备。

来源：北极星储能网2023-03-30

清研锂业率先建立了“数字化、模块化、标准化”废旧锂电池资源循环再利用技术装备体系，持续创新了“短流程、少三废、低成本、高值化”绿色回收工艺路线，彻底解决了国内外锂电回收拆解行业多项痛点问题。...目前，退役动力电池回收渠道的不正规和落后方式将对环境造成严重污染，杰成新能源一方面加强产业链协同，构建更完善的回收网络体系；另一方面，通过数字化赋能，创新电池全生命周期服务。

来源：北极星电池网2023-03-21

2015年3月，工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》鼓励回收企业应会同整车企业研究制定回收再利用方案。...2009年6月，工信部印发《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，首次对新能源汽车企业提出了电池回收的要求，将其作为行业的准入条件，开启了动力电池回收产业的发展序幕。

来源：北极星电池网2023-03-15

融资资金将继续用于电池回收渠道拓展，应用场景开发及技术研发和产能扩张。杰成新能源成立于2012年，专注于新能源汽车退役动力蓄电池、锂电池相关废旧材料循环再利用的研发、回收、仓储、加工和销售。

来源：北极星电池网2023-03-15

其中涉及动力电池、锂电池、电池材料、电池回收等多个电池项目，北极星电池网汇总如下：投产项目欣旺达惠州新能源项目时代广汽动力电池建设项目仲恺豪鹏国际新能源电池研发生产项目惠州市乐亿通智能电源研发制造总部项目康明斯恩泽质子交换膜电解水制氢装置研发生产基地项目

来源：中国能源报2023-03-13

同时大力发展锂电池回收技术，尽早实现电池回收再利用。“当前新型储能在原材料、非锂储能技术装备等个别关键环节还需要补强打通，供应链稳定性水平也有待提升。”

来源：北极星固废网2023-03-02

旺能环境从事的主要业务为生活垃圾处置、餐厨垃圾处置及废旧锂电池再利用，公司主要产品为电力产品、蒸汽产品、废弃油脂以及硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂等产品。...安徽巡鹰成立于2011年3月，经营范围为锂离子电池及其材料、新能源汽车及配件、充电器及充电桩、逆变器、电动车的研发、生产、销售（含网上）与技术服务；新能源汽车动力电池回收及梯次利用技术开发；废旧电池回收

来源：金杜研究院2023-02-22

02动力电池回收的主要环节动力电池回收的全产业链包括以下几个主要环节：动力电池回收产业链一般包括电池应用端、回收渠道、网络、梯次利用、预处理、材料再利用等多个环节。

来源：北极星储能网2023-02-20

北极星储能网获悉，2月17日晚，龙蟠科技发布公告称，拟与上汽通用五菱汽车股份有限公司签订《战略合作协议》，双方将在锂离子动力电池、润滑油、防冻液等车用化学品，以及动力电池回收再利用等领域加强合作，定期进行技术交流

来源：北极星电池网2023-02-14

支持配套企业研发电池隔膜、电池回收等技术，提升产业链 绿色化水平。...计划提出要着力打造“上游原材料和基础设备部件生产 - 中游技术系统集成-下游市场应用及回收再利用”的完整储能产业链架构，加速培育发展“制氢-储氢- 运氢-加氢- 用氢全产业链协同。

来源：南京工信局2023-02-14

支持配套企业研发电池隔膜、电池回收等技术，提升产业链绿色化水平。...计划提出要着力打造“上游原材料和基础设备部件生产 - 中游技术系统集成-下游市场应用及回收再利用”的完整储能产业链架构，加速培育发展“制氢-储氢- 运氢-加氢- 用氢全产业链协同。

来源：北极星储能网2023-02-09

2022年10月31日，天奇股份同其参股公司万高(上海)汽车科技有限公司与爱驰汽车签署《战略合作框架协议》，三方将在动力电池回收循环再利用领域开展合作。...2022年3月8日，天奇股份与京东科技在京东总部签署合作框架协议，围绕锂电池循环再利用的全产业链上达成深度合作。京东科技将全面助力天奇股份搭建并运营“锂电池循环产业一体化科技平台”。

来源：电动汽车百人会2023-02-01

退役动力电池中含有可回收的锂、钴、镍等金属资源，通过再生技术可以实现对上述材料的再利用，从而部分缓解对一次资源的依赖，逐步提高二次资源的供给率。再次，电池回收政策导向明晰，助推行业发展。...同时，动力电池回收也是解决环保问题和补充上游资源的重要手段。（本文来源：微信公众号 电动汽车百人会 id：chinaev100）01动力电池回收市场未来可期首先，新能源汽车热销，带动电池回收业崛起。

来源：北极星储能网2022-12-27

近年来，依托湖北省汽车产业和资源优势，宁德时代、比亚迪、中创新航、融通高科等一批行业龙头企业加快布局，产业链条日趋完备，基本形成“电池基础原材料生产—关键部件制造—电芯制造及模组封装—废旧电池循环再利用...从区域看，初步形成以武汉、荆门、宜昌、十堰、襄阳为核心，孝感、鄂州、仙桃、荆州等多点支撑的动力电池产业集群格局：荆门拥有全国最先进的废旧电池回收基地；宜昌加速形成动力电池材料产业链；武汉集聚一批氢能产业研发

来源：未来汽车Daily2022-12-20

当电池成本居高不下，产业链利润不断向上游集中，面对利润空间的挤压，车企不得不将触角伸向动力电池回收，通过回收再利用抄近路开启降本增效之路。...值得注意的是，无论是“正规军”的扩充速度，还是实际的市场表现，都证明了在锂资源短缺、原材料价格飙涨的当下，动力电池回收再利用的迫切需求。

来源：北极星储能网2022-12-19

，合作发展新能源汽车报废及锂电池循环再利用业务。...天奇股份此前透露，将在金泰阁及天奇锂致现有的元素提取业务上进一步向下游电池材料制造业务延伸，最终形成“电池回收-元素提取-材料制造”的废旧电池资源化利用完整产业链。

来源：中国能源报2022-12-06

目前，动力电池回收产业正逐渐形成整车厂商、电池厂商以及第三方回收处理企业等多方参与的模式。“在电池回收利用布局上抢占先机的企业，以后能够获得更多的碳排放积分，在市场竞争中占据主动地位。”张翔表示。...不过，目前废旧电池回收利用行业法规标准尚不健全，再利用再生产环节需花费一定的成本去检测，从而造成整个产业链无法成规模发展。“应进一步完善电池材料回收产业链，尤其是让高碳排放的电池材料得以循环利用。”