来源：电池网2024-02-22

1月29日，韩国媒体报道，三星sdi正考虑在其磷酸铁锂电池生产线中使用中国供应商提供的设备，并于明年开始安装，这个磷酸铁锂电池生产线很可能会建在蔚山工厂。

来源：电池中国网2024-02-22

而随着sk on也开始涉足大圆柱电池技术路线，目前宁德时代、比亚迪、lg新能源、松下电池、三星sdi、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、远景动力、欣旺达、蜂巢能源、比克电池、正力新能等全球主要电池厂商都完成了对圆柱电池路线的覆盖

来源：电池网2024-02-20

韩国电池企业sk on和三星sdi分别位列第四和第五位，装机量分别为34.1gwh和32.4gwh，同比分别增长14.4% 、37.2 %，市场份额分别为10.7%和10.2%。

来源：电池网2024-02-19

1月30日，三星sdi也官宣了2023年业绩。2023年，三星sdi销售额为22.71万亿韩元，营业利润为1.63万亿韩元。...三星sdi计划利用sbb（三星电池盒）等新产品扩大新订单，并准备可应对市场需求的lfp产品。此外，三星sdi预计，2024年小型电池市场预计将同比增长3%，达到438亿美元。

来源：电池中国网2024-02-01

三星sdi则计划将在其位于韩国蔚山的工厂，建造一条磷酸铁锂电池生产线，彼时这或是韩国首条此类生产线。...事实上，除了日本企业，韩国的lg新能源、sk on、三星sdi，以及欧美的电池厂商、汽车厂商等也都在加大磷酸铁锂电池的布局力度。

来源：北极星电池网2024-01-15

中方还批准了向lg新能源、sk innovation和三星sdi等韩国三大动力电池企业出口石墨负极材料成品。

来源：北极星储能网2024-01-11

其中，lg新能源装车量为84.8gwh，同比增长41.8%，位居第三位；sk on装车量30.9gwh，同比增长13.5%，排名第五位；三星sdi装车量28.2gwh，同比增长38.4%，排名第七位。...在前十名企业中，与2022年同期相比，宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能市占率有所增加；lg新能源、孚能科技市场份额与2022年同期持平，剩余四家日本松下、韩国企业sk on、三星sdi、国轩高科的市占率则下滑

来源：彭博新能源财经2024-01-04

本系列报告分为两部分，本文为第一部分，彭博新能源财经在其中介绍了宁德时代、比亚迪、lg新能源、sk on、三星sdi和松下电器的情况，评估了电池制造市场的状况。

来源：EVTank2023-12-18

中国固态电池行业发展白皮书（2024）》中，涉及到的产业链企业和研究机构包括丰田、大众、奔驰、宝马、广汽、上汽、东风、比亚迪、宁德时代、孚能科技、国轩高科、卫蓝新能源、清陶能源、太蓝新能源、辉能科技、三星sdi

来源：彭博新能源财经2023-12-01

为实现国家目标并扩大lg新能源和三星sdi等韩国储能企业的全球市场份额，将需要前期补贴来降低储能的资本支出，并支持私营部门的研发。在韩国产业通商资源部的这一新计划出台之际，该国继续努力重建其声誉。

来源：北极星电池网2023-11-20

11月20日，据上海电气官微，上海电气所属赢合科技股份有限公司日前成为海外锂电巨头三星sdi的马来西亚工厂独家供应商，首批量产的21700圆柱卷绕一体机于近日抵达现场。

来源：北极星电池网2023-11-13

海外知名新能源电池厂商对锂电池隔膜性能要求相对较高，对中高端隔膜需求较为旺盛，公司长期与宁德时代、比亚迪、lg化学、三星sdi、northvolt等国内外一流电池厂商持续开展深度合作，并与奔驰、宝马、大众

来源：北极星电池网2023-11-08

-9月宁德时代以178.9gwh装车量霸居榜首，同比增长52.1%，在全球电池供应商中占据36.8%的市场份额；比亚迪以76.6gwh蝉联第二，同比增长71.4%；中创新航以22.5gwh继续排在三星sdi...韩国方面，1-9月lg新能源动力电池装车量同比增长49.1%至69.3gwh，排名第三，sk on和三星sdi分别排名第五和第七，同比分别增长13.2%至24.6gwh，增长40.2%至21.7gwh。

来源：北极星电池网2023-10-23

三星sdi表示，该公司将在2026年至2032年的七年内为现代汽车面向欧洲市场的电动汽车供应棱柱形电池。...韩国三星sdi周一表示，将从 2026 年开始向现代汽车供应电动汽车(ev)电池，为期七年，这是两家公司首次签订电池供应协议。

来源：北极星电池网2023-10-17

韩国三星sdi以17.6gwh的装车量位列第七，市占率缩小0.5个百分点。此外，亿纬锂能同比保持了较高的增长率，是唯一个同比达三位数的企业。...lg新能源第三，装车量9.5gwh，松下第四装车量4.1gwh，中创新航位列第五装车量为3.6gwh，skon和三星sdi分别位列第六和第七，装车量2.7gwh和2.6gwh。

来源：电池中国2023-09-07

据韩国媒体报道，近日三星sdi在德国慕尼黑车展上首次展示了其磷酸锰铁锂电池产品。在此之前，三星sdi生产的电池主要是高镍三元电池，而此次展出的这款磷酸锰铁锂电池将会使三星 sdi 产品矩阵走向多元化。

来源：中国能源报2023-09-07

三是前十的企业中，亚洲有宁德时代、协鑫集团、中国电建、lg energy solution、比亚迪、隆基绿能、晶科能源、samsung sdi和通威股份等9家企业，欧洲只有rsted 1家企业（见表1）

来源：电池工业网2023-09-07

三星sdi此前也曾表示，公司计划专注于高端电池，旨在提供无钴形式的廉价电池，而不是磷酸铁锂电池。...韩媒business korea消息，三星sdi近日在德国慕尼黑车展iaa mobility 2023上首次展示了磷酸锰铁锂电池。

来源：电池联盟cbcu2023-08-28

企业布局韩国三大电池制造商lg新能源、三星sdi和sk on都已布局固态电池，其中，lg新能源预计于2026年实现全固态电池量产；三星sdi去年3月宣布已经开始建造业界第一条固态电池试生产线——s-line

来源：北极星电池网2023-08-17

三星sdi的一位代表表示，目前尚未决定生产的lfp电池是用于电动汽车还是储能系统（ess）。...据韩媒businesskorea 8月17日消息，三星sdi将在其蔚山工厂建造一条磷酸铁锂（lfp）电池生产线，这是韩国首条此类生产线。