来源：起点锂电2024-03-15

lg新能源/sdi/sk on“各显神通”本次电池展上，lg新能源首次展示了ctp（cell to pack）技术，采用轻量化的软包电池，通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺，可降低电池包的成本，提高能量密度...此外，lg新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发，计划2027年开始投入量产。

来源：驻马店市发展和改革委员会2024-01-15

、锂硫电池等新技术产业化、商业化应用；依托骏化发展等企业联合省内外高校，加快攻克绿色制氢、氢能储运、车载储氢等应用技术，积极布局氢燃料电池产业。...驻马店依托鹏辉电源、惠强新材等企业，开展锂电、钠电新能源产业基础研究和应用基础研究，重点突破锂电池、钠电池能量密度、循环寿命、安全性能、生产成本、快充性能、湿法制膜等技术瓶颈，加快跟进全固态锂电池、锂空气电池

来源：电池cbu2023-12-01

新型电池方面，正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500wh/kg，力争在2035年实现搭载应用。除了结构创新、材料体系创新外，公司还将进行系统集成创新。...电池pack集成方面，首款ctv技术将于2024年开始量产，实现成组效率≥86%。

来源：北极星电池网2023-12-01

此外，长安汽车正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破 1300-1500wh/kg，力争在 2035 年实现搭载应用。技术路线上，长安汽车着力电芯技术的突破。

来源：北极星储能网2023-11-21

新型电池方面，正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500wh/kg，力争在2035年实现搭载应用。...北极星储能网获悉，11月20日，长安汽车在回应投资者时表示，技术路线上，长安汽车着力电芯技术的突破。

来源：北极星储能网2023-09-13

北极星储能网获悉，近日，lg新能源首席技术官申榮埈在于韩国首尔举行的“韩国投资周”会议上表示，lg正开发用于城市空中交通（uam）与高空“伪卫星”的锂硫电池。...同时申榮埈称，锂硫电池具有高能量密度和极大的价格竞争力。据了解，锂硫电池是锂电池的一种。锂硫电池是以硫元素作为电池正极,金属锂作为负极的一种锂电池。

来源：江门市政府2023-08-01

推进我市钠离子电池、锂硫电池、固态电池等新型储能...新型储能是构建新型电力系统的重要技术和基础装备，实现碳达峰碳中和目标的重要支撑，也是催生国内能源新业态和抢占国际战略性新高地的重要领域。

来源：北极星电池网2023-06-06

包括锂离子电池、锂硫电池、固态电池等各类储能装置及关键原材料和核心零部件的生产制造，包括正极、负极、隔膜、电解液等，以及电池管理系统、电池管理系统应满足《电动汽车用电池管理系统技术条件》（gb/t 38661

来源：中国能源报2023-05-08

马仿列表示，从全球主要国家和地区发展规划来看，预计2030年前后，固态电池、锂硫电池等下一代电池都将大规模进入市场，我国企业应持续加大对下一代电池的研发投入，完善新技术产业链环节，并寻求适宜应用场景，以推动技术迭代和落地

来源：北极星电池网2023-05-06

支持有条件的企业发展氢燃料电池、全固态锂电池、锂硫电池等新型电池。...技术合同成交额达到10.1亿元,每万人发明专利拥有量达到5件。

来源：北极星电池网2023-03-28

开展氨基蒽醌等聚合物锂离子电极材料研究，重点推动大容量聚合物电极材料在二次锂电池、锂硫电池、钠电池中的应用研究等。...开展氨基蒽醌等聚合物锂离子电极材料研究，重点推动大容量聚合物电极材料在二次锂电池、锂硫电池、钠电池中的应用研究等。

来源：储能科学与技术2023-03-15

k战略中，韩国政府对研发路线进行了规划，主要围绕新一代电池制造技术以及实现全固态电池、锂硫电池、锂金属电池的商用化，如表2所示。...，其新战略实施将对韩国、日本本国电池产业技术提升、创新生态建设、供应链安全、拓展全球市场起到积极作用。

来源：北极星电池网2023-02-15

综合使用成本等瓶颈；推动全寿命周期能量管理和电池组安全预警技术应用、支持无钴高电压及多元素锂电材料、高安全性锂电池、高强度标准化模组研发与产业化，推进氢镍铁镍电池在工程专用车辆的应用；开展富锂电池、钠离子电池、锂硫电池

来源：能源评论•首席能源观2022-11-30

双氟以及衍生物双氟磺酰亚胺钠还十分适合用于未来电池体系，如锂硫电池、金属锂电池、钠离子电池以及硅负极锂电池，符合未来电池电解液的发展趋势。...在今年火热的一级市场上，锂电池赛道依然十分火爆，因为材料体系还处于技术变革的更新换代过程中。

来源：储能科学与技术2022-11-25

（来源：“储能科学与技术” 作者：马康1,3高志浩2,3骆林2,3宋鑫2,3戴作强2,3何田2,3张健敏2,3 单位：1.青岛大学材料科学与工程学院；2.青岛大学机电工程学院；3.青岛大学动力集成及储能系统工程技术中心

来源：企业专利观察2022-10-10

atl在无效请求中引用了四份中国专利作为证据，其中最关键的一份证据来自清华大学与鸿富锦精密工业在2010年联合申请的一件专利，基本公开了珠海冠宇专利的技术构思。...无效决定显示，合议组对于atl提出的保护范围不清楚、缺少必要技术特征，及创造性等无效理由，均未采纳。故维持本专利继续有效。代表atl提出这件专利无效请求的是自然人许涉芬，代表珠海冠宇的是北京布瑞。

来源：北极星氢能网整理2022-07-21

该公司创始人付宇博士先后在中科院大连化物所、新源动力暨燃料电池及氢源技术国家工程研究中心、爱德曼和重塑集团等国内燃料电池头部企业任职并负责核心技术研发工作，深耕电堆研发及产业化推广工作20年。...2020年10月20日，北京骥翀氢能科技有限公司注册成立，注册资本为1000万元，经营范围包括固态电池、锂硫电池，锂空气电池等前沿电池，燃料电池、质子交换膜、气体扩散层、金属双极板、电池制造设备、动力电池包

来源：中国能源报2022-06-23

国轩高科方面也向记者表示，“固态、半固态技术可以显著提升能量密度，大幅增加电池续航。此外，半固态技术相较传统电池技术也更安全。...6月1日，国家发改委等九部门联合印发的《“十四五”可再生能源发展规划》指出，要研发储备钠离子电池、液态金属电池、固态锂离子电池、金属空气电池、锂硫电池等高能量密度储能技术。

来源：北极星储能网2022-06-20

重点发展全固态锂电池、锂硫电池等新型电池，带动正负极材料、隔膜、电解液等领域发展。...重点发展动力电池ctp、ctc等成组技术以及智能化电池管理系统技术，完善动力电池“绿色设计”标准，突破电池无害化拆解和资源化回收技术，结合商业模式创新加快构建“汽车电池—储能电池—无害化处理”上下游企业联动的梯次回收利用体系

来源：北极星储能网整理2022-05-05

崔屹教授致力于提高锂电池寿命和安全性，开发高性能锂金属电池、锂硫电池和大规模储能技术，并进一步开拓了冷冻电镜在能源材料领域的应用，开发了一系列能源转化电催化技术。...此外，2020年，崔屹课题组揭示了硫的物理形态，为锂硫电池提供了新的认知。锂硫电池中元素态硫s8的熔点为 115°c，室温下一般以固态形式存在。