来源：北极星储能网5小时前

电池龙头尚且要随时为不断扩张的产能买单，据sne research统计的2024年全球储能动力电池出货量，宁德时代以491gwh、38%的市占率排名全球第一。...此外，此前事光伏风电储能项目投资开发运营的江苏洁源新能，出资50亿元投身储能设备制造，打造锂电池模组、pack、储能核心3s系统研发与生产、储能系统集成等产线。

来源：天弋能源2025-03-12

tc系列动力pack是专为矿卡及工程机械等对箱体结构强度要求高的场景设计、开发的加强型高性能动力电池系统。...tc系列动力pack ots样机的成功下线，不仅丰富了天弋能源的产品矩阵，填补了在极端恶劣工况的非常规应用场景下缺乏配套电池系统的空白，为矿用卡车提供了清洁、高效的动力解决方案，助力矿山企业实现经济效益与环境效益的双赢

来源：高工储能2025-03-03

正如高工产业研究院（ggii）院长高小兵所言，2020年前后欧美国家希望把动力电池掌握在自己手里，在欧美本土及东南亚地区布局了许多电池企业。5年过去了，他们的成果不尽人意，核心在于基础太差，没有中国

来源：高工锂电2025-02-17

长期以来，以新能源乘用车为核心的动力电池市场，增速逐渐放缓，市场竞争日趋白热化。对于电池企业而言，持续增长的边际效益正在递减，仅仅依赖传统优势领域已难以满足其发展需求。

来源：高工锂电2025-02-07

新能源重卡已成为继新能源乘用车之外，为动力电池贡献最大装机规模的终端。不仅超过新能源客车，也超过工程机械、电动叉车等电动化的新兴场景。...带电量方面，在续航里程要求和应用场景拓宽的双重驱动下，1-9月电动重卡pack电量400kwh以上的占比持续扩大至超51%，同比增速高达近600%，朝大电量趋势发展明显。

来源：NE时代新能源2025-02-06

■ 在pack领域，1000v高压、飞行专用电池、固态电池、大圆柱动力电池在2024年及以前技术升级的基础上进一步突破，无论是在应用场景还是技术创新。

来源：电池工业网2025-01-23

pack模组、动力电池、储能电池等锂电全产业链上下游企业的集群发展。...此外，欣旺达还在当地建设了年产30gwh动力电池、储能电池及配套生产基地、400mw/800mwh共享储能项目等，总投资超350亿元，吸引了多个上下游配套项目集群落地，有力带动锂电正负极、隔膜、电解液、

来源：电池中国网2025-01-08

瑞浦兰钧作为行业内较早布局“动储结合”策略的电池厂商之一，其在2024年上半年，取得全球储能电池出货排名第三、全球磷酸铁锂动力电池装机量第六的亮眼成绩。...据悉，该项目将新建4条全自动电池模组线、4条pack智能化产线、2条储能系统集成产线，规划1条逆变器生产线，1条储能电池产线，年产10gwh储能系统集成产品。

来源：北极星储能网2025-01-03

、动力电池系统管理平台、数据中心等。...2.昆明市安宁市年产20gwh锂电池生产项目依托云南裕能、云南云聚能、云南杉杉、多氟多等多家新能源电池头部企业及电池正极、负极、电解液、动力电池系统等产业基础,建设年产20gwh锂电池生产线,包括但不限于锂电池电芯

来源：北极星储能网2025-01-03

他进一步补充，除了材料降本外，我们要更多关注制造、工艺、电池形态的降本。从现在的趋势来看，动力电池的电池包pack系统价格降到5毛以下，明年（2025年）可能成为普遍现象了。

来源：NE时代新能源2024-12-30

■在动力电池领域，宁德时代和弗迪电池依旧占据市场的绝对主流，在各领域均超过一半以上。两者占比之和占pack市场份额54.9%，占bms市场50.5%，占电芯市场70%。

来源：电池网2024-12-24

据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，1-11月，国内动力电池企业装车量前十五名分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、lg新能源、极电新能源、

来源：电池中国网2024-12-19

另外，为了固固界面很好地结合，固态电池的生产需要加大压力，但大压力对电池材料是一种极大的破坏。工欲善其事，必先利其器。未来几年中国应打通全固态动力电池全技术链，...另外，福能东方表示，该公司旗下子公司超业精密具备生产固态电池设备的相关技术。联得装备透露，该公司在固态电池领域已经有深度的布局，主要设备有模切叠片设备、电芯装配段及pack段整线自动化设备。

来源：欣旺达储能2024-12-05

深耕技术，构筑坚实竞争壁垒面对动力电池产能过剩，叠加终端新能源车市场竞争加剧，王威强调，“和龙头拼价格拼成本没出路，要做出差异化”。欣旺达较早布局hev产品，全国80%以上的混合动力电池来自欣旺达。

来源：蜂巢能源2024-12-05

目前蜂巢能源在越野市场已经为坦克、哈弗、猛龙等多款车型提供高安全、高性能的越野电池。经过不断的努力，蜂巢能源10月动力电池装车量排名攀升至全国第五，三元及插混电池装机量分别排名第三和第四位。

来源：楚能新能源2024-12-02

625ah储能专用电池，加速布局超大容量电池技术创新……动力方面，楚能动力电池已与东风公司、一汽集团、上汽集团、广汽集团、长安汽车、中国重汽、厦门金旅、三一重工等大型车企开展深度合作

来源：NE时代新能源2024-11-19

2027年2月18日起，进入欧洲的大部分动力电池需持有一份合格的数字“电池护照”。11月7日，全球电池联盟（gba）公布了2024年“电池护照”试点项目结果，共10个项目，其中6个项目为车用动力电池。

来源：中国储能网2024-11-08

对于类似动力电池和储能电池这样的产业链基座，中国企业必然要面对特朗普更多的加征关税和贸易壁垒，甚至被列入实体清单，但要去美国本土投资建厂，又会面临特朗普取消本土新能源补贴、税收优惠，这笔账就很难算了。

来源：中国储能网2024-11-08

10月国内储能电池及系统企业新投建项目具体类型涵盖电池+储能系统集成综合制造、pack、储能直流舱集成产线、电解液工厂、电堆产线与系统集成、全钒液流储能电池等。

来源：北极星储能网2024-11-04

比亚迪于2021年9月签约入驻郑州航空港区，发展至今已布局新能源乘用车及核心零部件产业、动力电池产业、新材料产业、储能产业。...该生产基地2023年初投产，当年生产整车超20万辆，生产动力电池及储能7gwh，当年产值达334.7亿元。而且随着上半年基地产销量再次爆发，比亚迪郑州开启了大规模高薪酬扩招。