来源：中车株洲所2024-06-11

全钒液流电池则通过电解液回收和循环利用，实现钒原料的提纯和再生利用，体现了绿色环保理念。...半固态电池作为一种新兴的电池储能技术，相较于传统的液态锂离子电池，半固态电池具有高能量密度、高安全性、长使用寿命、环保性好等诸多优势。该项目是半固态电池在发电侧集中式储能领域的首次应用。

来源：EESA储能云2024-06-07

电芯中液态电解液的减少有效降低了热失控风险，并增强了电芯的化学与机械稳定性。...半固态电池是一种介于传统液态锂离子电池和全固态电池之间的技术。它通过减少电解液的用量，并引入固态电解质，旨在提高电池的安全性和能量密度，同时降低成本和复杂性。

来源：高工锂电2024-06-03

半固态电池虽然含有固态电解质，但还含有部分液态电解液以及隔膜，固态电池是没有液态电解液和隔膜的，从电池的组成成分而言，两者有本质的区别。

来源：电池中国2024-05-31

动辄超过300wh/kg甚至500wh/kg的超高能量密度，固态电池可谓“吊打”传统液态锂电池。“电解液从液态变成固态不会带来能量密度的提升。”...而国轩高科负极则采用三维介孔硅负极，具有高比表面积和良好的分散性，可以增加与电解液的接触面积，提高电池的能量密度。值得注意的是，长期以来，硅基材料没有实现大规模量产，是因为存在循环膨胀的缺点。

来源：高工锂电2024-05-30

电解质方面，由液态转固态。当前固态电池三大主流技术路线的电解质问题仍没有找到最优解。...据了解，当前固态电解质相比于传统电解液成本高30%-50%不等，且其良率较低；复合硅碳仅成本就高达5-7万元/吨，这一成本已经高出当前主流高端人造石墨的售价。

来源：电池中国2024-05-20

“日本、欧洲发展全固态电池的定位，就是要颠覆，把中国（技术路线）颠覆掉，我们恰恰相反，我们是要保优势、防颠覆，攻克全固态，兼顾优化液态锂离子电池。”中国科学院院士欧阳明高表示。...据业内机构测算，目前锂离子电池的电解液价格在全球的平均水平为9美元/kg，而硫化物固体电解质的主要原料硫化锂为1500美元—2000美元/kg，是锂离子电池电解液的200倍以上，产业链的相关企业都在努力将降低成本作为最优先课题

来源：北极星储能网2024-05-08

硫化物固态电池的主要优点是：硫化物接触性好，所以整体的离子电导率性能非常好，超过液态电解液离子电导率水平，是最被看好的未来可商用的固态电池技术路线。...以上缺点造成大容量电芯很难制备，氧化物电解质现在只能跟电解液或聚合物复合，做成现在所使用的固液混合电池实现电解液含量的降低。目前市场上半固态电池多为此种技术路径。

来源：电池中国网2024-05-07

据悉，比克半固态锂电池采用聚合物+氧化物的复合体系，通过固态电解质掺混和原位固化技术，形成电解液含量在10%以内的半固态电池，“这种技术路线下的能量密度可达到350wh/kg以上，呈现高能量、高安全、低膨胀...“目前还有很多基本的科学问题待解决，如大多数固态电解质中的离子扩散速率与液态电解质存在数量级差异、固固界面难以始终保持良好接触等，在突破这些科技问题后，还会遇到产业化的问题。”曾毓群表示。

来源：中国科学院大连化学物理研究所2024-04-16

此外，与传统电解液中的液态络合剂不同，该电极表面的固态溴络合效应不会影响溴电对的电化学活性。...研究发现，与传统电解液中的液态络合剂相比，电极上的固态络合剂对溴的络合作用更强，其将可溶性的溴更加牢固地捕获、固定于电极中，有效避免了溴从电极表面向本体电解液中的扩散，从而抑制了电池的自放电反应。

来源：电池网2024-04-08

有业内企业认为，液态、半固态、全固态是以电池内部液体的含量的多少来定义的，只要电池电解液里含有固态电解质，不管多少，都可以称之为固态电池。就像智己小编在新浪微博中回复网友质疑时表示的，白马是不是马呢？

来源：电池cbu2024-03-15

半固态对于现有液态锂离子电池体系更迭较小，半固态路线仍然会使用隔膜与液态电解液，其制备方法大部分沿用传统锂离子电池工艺与装备技术。...业内人士指出，在兼顾性能和安全性的同时，半固态电池保留一定量电解液，可以提高循环性能及倍率性能，改善固态电池导电率低的问题，成本相对于全固态电池更低。

来源：国家自然科学基金委员会2024-02-27

针对现有电池材料在能量密度、功率密度以及安全性、寿命、成本等方面的不足，突破传统电池材料性能和资源瓶颈，开发基于丰产元素的高比能电池新材料，高安全宽温域阻燃液态和固态电解质，安全且高效的电极材料和关键辅材...针对传统表征技术难以研究真实工况下电池的问题，发展先进的原位、工况表征新方法，揭示真实条件下电化学反应机理，阐明电极材料结构组成、电解液与界面微观结构及动态演变规律；建立表征数据可靠性的质量管理体系；研究电池传感响应特性

来源：电池中国网2024-01-29

1月16日，永太科技控股子公司“年产134000吨液态锂盐产业化项目(本期:年产67000吨双氟磺酰亚胺锂溶液项目)”完成设备安装调试工作，已开始试生产，为其子公司浙江永太新能源年产15万吨电解液项目的实施提供了坚实的原料保障

来源：NE时代新能源2024-01-23

目前液态锂离子电池的离子传导是叫运载模式，通俗讲就是离子在液态电解质中移动需要“坐船”，但是锂离子在固态电解液中间是跳跃模式，它传递速率更高，这就导致充电的速度可以大幅度提高，这就是它的高功率特性。

来源：EVTank2023-12-18

，evtank指出随着液态电解液添加量的逐步减少，固态电解质含量的增加，电池的能量密度和安全性能将得到显著的提升。...近日，研究机构evtank联合伊维经济研究院共同发布了《中国固态电池行业发展白皮书（2024年）》，evtank在白皮书中将电解液含量低于10%的电池定义为半固态电池，将完全不含有电解液的电池定义为全固态电池

来源：青海发改委2023-10-27

建成电化学储能48.4万千瓦/79.4万千瓦时，在格尔木开工建设全球最大的液态压缩空气储能示范项目，填补了大规模、长周期新型储能技术空白。(一)发挥资源优势，构建完善储能产业链。...到2025年，全省锂电池产能将达到80吉瓦时，引导各地区结合资源禀赋和产业基础错位发展，西宁重点布局电芯、正负极材料、隔膜材料，海西重点布局碳酸锂、正负极材料、电解液，海东重点布局正负极材料、电芯。

来源：北极星电池网2023-10-13

10月12日，在上海国际消费电子技术展上，深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)首次发布半固态锂电池系列产品，通过原位界面固化技术的优化，进一步降低液态电解液含量，拥有高安全性和高能量密度，

来源：电池中国2023-07-17

由于全钒液流电池的正负极材料都是液态的水系电解液，通过膜材料将两种液态材料隔开，从而避免了传统电池中因为易燃材料的使用而带来的热失控和安全隐患；具有本征安全性，基本不存在起火爆炸风险。

来源：中国能源报2023-06-12

该电池采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料，单体能量密度达360wh/kg。...伊维经济研究院研究部总经理吴辉此前接受《中国能源报》记者采访时提到，“所以，目前业内普遍将目光聚焦于一种折中产品，也就是还含有一部分电解液的半固态电池。”

来源：北极星电池网2023-05-30

针对现有电池材料在储能密度、速率以及安全性、寿命、成本等方面的不足，突破传统电池材料性能和资源瓶颈，开发基于丰产元素的高比能电池新材料，高安全宽温域阻燃液态和固态电解质，安全且高效的电极材料和关键辅材；...针对现有动力电池续航里程短和充电速度慢等问题，创制高性能固态电解质、新型电解液、比能高和稳定性好的正负极新材料和电池新架构；结合原位表