来源：中国政府网2024-10-09

二、细化明确补贴支持车辆类型各地在优先报废老旧新能源城市公交车的基础上，可结合资金使用和老旧城市公交车报废更新需求，报废其他燃料类型城市公交车；新购的城市公交车应为新能源汽车，包括纯电动、插电式混合动力...各地交通运输主管部门要积极会同相关部门组织城市公交企业与客车生产企业、动力电池生产企业、动力电池更换服务企业对接，发挥规模优势，推动新能源城市公交车购置及动力电池更换价格水平保持平稳，确保城市公交企业有实实在在的获得感

来源：上海市发展改革委2024-09-30

《细则》指出，自2024年1月1日至2024年12月31日（以下日期均含当日），个人消费者购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运，且在规定期限内报废或者转让（不含变更登记）本人名下在本市登记的非营运性小客车的

来源：电池中国网2024-09-23

沃尔沃方面透露，瑞典当地的很多物流公司都采购了沃尔沃集团的卡车，目前市场上对于纯电动卡车的需求在快速上升。...不仅布局重卡电池，宁德时代今年还发布了针对轻型物流商用车的天行超充版和天行长续航版电池，以及天行客车版电池。

来源：上海市发展改革委2024-09-09

（以下统称“新能源小客车”）的个人用户，转让或者报废名下新能源小客车，并且通过以旧换新方式购买纯电动汽车新车。...2.名下拥有两辆及以上在本市注册登记的新能源小客车的个人用户，转让或者报废名下新能源小客车，并且通过以旧换新方式购买纯电动汽车新车。

来源：上海市发展和改革委员会印2024-09-03

在《上海市促进汽车消费补贴实施细则》（沪发改规范〔2024〕6号）、《2024年上海市老旧汽车“以旧换新”补贴实施细则》（沪商市场〔2024〕61号）基础上，对符合条件的个人消费者以旧换新购买纯电动小客车

来源：北京市发展和改革委员会2024-08-29

对仅报废、报废并新购国六排放标准重型货、客车给予适当支持，重点支持报废并新购新能源（含纯电动、氢能等）货、客车。对仅新增购置新能源冷链货车给予资金支持。...（责任单位：市发展改革委、市财政局、相关行业主管部门，各区政府按职责分工负责）（二）支持老旧货、客车辆更新。加快推动注册登记在本市的国四及以下排放标准老旧货车、国四及以下排放标准老旧客车更新。

来源：北京市发展和改革委员会2024-08-28

对仅报废、报废并新购国六排放标准重型货、客车给予适当支持，重点支持报废并新购新能源（含纯电动、氢能等）货、客车。对仅新增购置新能源冷链货车给予资金支持。...（责任单位：市发展改革委、市财政局、相关行业主管部门，各区政府按职责分工负责）（二）支持老旧货、客车辆更新。加快推动注册登记在本市的国四及以下排放标准老旧货车、国四及以下排放标准老旧客车更新。

来源：环球零碳2024-08-23

80年代，少林、宇通两大客车集团成立，奠定了郑州在全球客车行业的地位。直到现在，宇通国内市场占有率以连续20年保持第一，海外市场占有率连续11年全球第一。...2022年6月，郑州跟进，出台《关于加快新能源及智能网联汽车产业发展的实施意见》，明确将重点发展纯电动汽车、燃

来源：上海市人民政府2024-08-09

加快在用老旧客车淘汰，从2024年7月起实施国ⅲ标准柴油客车外环限行，用好鼓励柴油客车提前淘汰补贴政策，促进国ⅲ、国ⅳ标准柴油客车的提前淘汰更新，年均更新客车700辆左右。

来源：广东省交通运输厅2024-07-23

目前，佛山全市累计推广应用氢能源汽车超1600辆，车型涵盖公交车、小客车、厢式物流车、翼展车、渣土车、环卫车等，其中公交车数量约占60%。...▲佛山市氢能公交车和纯电动公交车推广应用工作小组（二）加强部门积极协作，形成工作合力。

来源：上海市人民政府2024-07-23

对符合条件的个人用户以旧换新购买纯电动小客车，给予个人用户一次性10000元购车补贴。对既符合国家政策又符合本市政策的车主，支持同时申请享受相关补贴。...对符合条件的个人用户以旧换新购买国六b燃油小客车，给予个人用户一次性购车补贴，其中旧车排放标准为国四及以下的，补贴4000元；旧车排放标准为国五的，补贴2800元。

来源：电池中国2024-07-22

按汽车大类划分，此次公告中上榜的新能源车型中，包括新能源乘用车77款、新能源客车30款、新能源专用车404款。...相较上一批公告，插电式混动产品型号有所增加，纯电动产品和燃料电池产品型号分别减少94个和3个型号。

来源：邢台市人民政府2024-07-01

支持新能源车替代老旧传统燃料车，支持发展纯电动、插电式混合动力等新能源车。支持新能源公交车、客车、重卡、牵引车等商用车规模化应用。

来源：我的电池网2024-06-19

值得一提的是，6 月12日，欧盟委员会披露了对从中国进口的纯电动汽车征收的临时关税水平，三家被抽样的车企加征的关税分别为比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%，对其他配合调查的车企加征关税21%...有人扩建，有人终止从电池网统计的信息来看，截至5月31日，今年已有华体科技、美利云、西藏珠峰、科翔股份、芳源股份、惠云钛业、华软科技、天力锂能、易成新能、宝明科技、安凯客车、江淮汽车、弗迪电池、浙储能源等公司宣布终止项目投资或定增募资

来源：张家口市人民政府2024-06-14

支持新能源车替代老旧传统燃料车，支持发展纯电动、插电式混合动力、燃料电池等新能源车。支持新能源公交车、客车、重卡、牵引车等商用车规模化应用。

来源：高工锂电2024-06-05

结构上，新能源客车已提前一步完成了与传统燃油客车“平分秋色”的关键转变。2024年1-4月，客车的新能源渗透率超过51%，其中轻客的纯电动渗透率突破54%。

来源：工信部2024-06-04

公告指出，关于新能源客车技术要求，非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度不低于135wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率高于3c。

来源：北极星氢能网整理2024-06-03

5月29日，吉利新能源商用车集团在北京发布两款新型客车：氢燃料电池公交客车f12和纯电动城间客车c11。...五家企业共生产氢燃料电池客车478辆，占上半年氢燃料电池客车生产总量的87.07%。

来源：上海市人民政府2024-05-22

，并且在我市市场监督管理部门登记的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，可申请一次性10000元购车补贴。...您从新能源汽车销售市场竞争情况及消费市场需求两方面开展分析，并提出延续置换纯电动汽车的补贴政策建议，对促进我市新能源汽车消费具有重要的指导作用。

来源：央广网2024-05-17

“‘领航一号’产品系列采用具有完全自主知识产权的云韬电池，且核心零部件均为广州本土企业生产，具有高可靠、长寿命、快速响应、高耐受、高效率、低噪音等特点，可广泛运用于城市客车、冷链物流车、市政环卫车、渣土车...接下来，云韬氢能将继续创新研发，规划三年对标纯电动车全生命周期使用成本，实现燃料电池汽车市场化推广，同时与政府、产业链上下游、资方多级联动，以市场导向为牵引，逐步形成“制、储、运、加、用”等氢能全产业链业务平台