来源：国际能源小数据2025-03-24

电动汽车销售已经感受到放缓的影响，充电公司正在应对一项重要的联邦资金计划的冻结，同时还在等待特朗普政府的关税以及由此引发的贸易战（尤其是涉及关键的钢铁和铝）对汽车制造商的影响。

来源：CESA储能财经观察2025-03-20

在回答有关贸易战对电池储能系统供应链可能产生影响的问题时，dochioiu将电池储能行业与太阳能行业的发展趋势进行了比较，特别是美国和中国之间的贸易战日益加剧的情况下。...日前，英国一家投资机构代表在“2025年储能峰会”上指出，日益加剧的贸易战尚未影响到电池储能系统定价。

来源：中国核协2025-03-18

特朗普宣布对墨西哥、加拿大以及中国的关税政策按期生效，可能由此引发贸易战，利空价格的方面是高关税或推高美国通胀，影响美联储下调利率的决策，减弱融资环境改善的预期，持续延缓投资基金采购节奏，价格上涨动力不足...美国总统特朗普的外交、关税政策不确定性持续酝酿市场观望情绪，一是美俄关系逐步改善后，美方可能放宽对俄浓缩进口豁免审查或对制裁有所让步，减弱市场对俄浓缩提前中断的预期，二是特朗普超预期的关税政策引发了市场对贸易战以及铀成本上涨的担忧

来源：新华网2025-03-12

福特10日宣布对向美国密歇根州、明尼苏达州和纽约州150万个家庭和企业出口的所有电力征收25%的附加费，并威胁如果贸易战持续下去，他将毫不犹豫地提高收费，甚至完全切断电力出口。

来源：新华网2025-03-11

安大略省长道格·福特当天在一份声明中说，如果贸易战持续下去，他将毫不犹豫地提高收费，甚至完全切断电力出口。福特表示，美国总统特朗普的关税对美国经济来说是一场灾难，使得美国家庭和企业的成本更高。

来源：能源新媒2025-02-18

受美国关税壁垒和潜在对华贸易战影响，蒂森克虏伯公司宣布其价值20亿美元的氢能炼钢炉将改用天然气作为过渡燃料。尽管公司宣称最终仍会转向氢能，但发言人坦言技术转型时间表存在重大不确定性。

来源：鑫椤锂电2025-02-05

贸易战之前，美国对中国征收的关税是3%，对其他国家征收的关税税率是2%。贸易战之后，美国对中国的关税涨到了19.3%，比从前高了6倍。负极不可承受之重中国的负极材料企业，可以承受的关税极限是多少？

来源：新华社2025-02-05

中国外交部发言人此前表示，中方多次表明了立场，始终认为贸易战、关税战没有赢家。中方始终坚定维护国家利益。中国商务部发言人此前也表示，中方在关税问题上的立场是一贯的。...美国的这一最新贸易保护措施在国际社会和美国国内遭到广泛反对。白宫当天表示，对所有进口自中国的商品，美国将在现有关税基础上加征10%的关税。特朗普说，这与他支持的“保护主义措施”相吻合。

来源：新华社2025-01-23

这些问题只能在推进经济全球化的进程中解决，搞保护主义没有出路，打贸易战没有赢家。...当前，世界百年变局加速演进，关税战、贸易战阴云密布，经济全球化动力和阻力胶着，多边主义和单边主义激烈博弈，全球治理体系正经历深刻调整。

来源：新华社2025-01-23

这些问题只能在推进经济全球化的进程中解决，搞保护主义没有出路，打贸易战没有赢家。...当前，世界百年变局加速演进，关税战、贸易战阴云密布，经济全球化动力和阻力胶着，多边主义和单边主义激烈博弈，全球治理体系正经历深刻调整。

来源：新华社2025-01-22

我们始终认为，贸易战、关税战没有赢家，中方始终坚定维护国家利益。相关阅读：提高至50%！美国对中国多晶硅、硅片加征关税

来源：《风能》2025-01-22

除中美贸易战或将升级外，特朗普2.0关税政策将对新兴经济体和欧洲的国际贸易产生深远影响。...对于企业而言，部分针对特朗普在第一任期中发起的贸易战而将产业链转移至墨西哥等其他国家的本土企业，同样会由于身处关税2.0可能的波及范围内而提出强烈抗议。

来源：风能专委会CWEA2024-12-13

这样一个经贸结构的变化，又导致了全球政治和经济空间的不重合，进一步开始引发贸易战。贸易战以及各种地缘冲突所带来的压力，又反向传导，使中国企业不得不通过“出海”加以应对，这是全新的一个全球秩序演化逻辑。

来源：北极星太阳能光伏网（翻译）2024-12-03

马来西亚副贸易部长周一表示，随着出口限制不断增加，以及人们对美中贸易战的担忧加剧，马来西亚已敦促中国企业不要将其用作“改换商标”产品的基地，以规避美国关税。...“在过去一年左右的时间里……我一直在建议许多中国企业，如果它们仅仅是想通过马来西亚改换商标来规避美国关税，那么就不要在马来西亚投资，”马来西亚副贸易部长刘镇东周一在一个论坛上表示。

来源：北极星储能网2024-11-26

没有人会在贸易战或关税战中获胜。

来源：北极星储能网2024-11-25

然而，作为世界上最大的汽车生产国之一的德国，与匈牙利都对关税持反对太对，并警告称这一操作将发生“贸易战”，并呼吁通过谈判解决问题。...中方认为，欧方反补贴终裁措施缺乏事实和法律基础，违反世贸组织规则，是对贸易救济措施的滥用，是借反补贴之名行贸易保护主义之实。

来源：北极星储能网2024-11-14

有外媒报道显示，特朗普曾承诺将加强与中国的贸易战，然而他也表示愿意允许中国电动汽车制造商在某些条件下在美国开展业务。...今年拜登政府签署新的贸易壁垒政策，决定对原产中国出口到美国的电动汽车加征100%的关税，同时对锂离子电池的关税从7.5%提高到25%，这阻碍了一些全球领先的电池企业和电动汽车公司，包括宁德时代、比亚迪等

来源：中国储能网2024-10-29

中国的经济转型和中美贸易战为东南亚带去了巨大的发展机遇，大量劳动密集型产业和新能源产业已经开始向东南亚地区转移。

来源：中国新闻网2024-10-23

他重申反对对德国汽车工业自身不利的关税，保护主义和贸易战对德国有害。作为一个依赖出口的国家，德国的生存依赖于与全世界的自由贸易。因此，德国需要的不是关税，而是最好的汽车和最先进的技术。(完)

来源：商务部2024-07-19

大量弃权票反映出许多欧盟成员国的摇摆不定及其对欧盟与中国发生贸易战风险的担忧。