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      高污染or真环保丨电动汽车原罪剖析

      来源:能源新媒2024-01-09

      2023年12月15日,著名的“反电动”斗士,丰田董事长丰田章接受媒体采访时再次炮轰电动车。他表示,电动汽车是“低级产品”,要抵制到底。在田章看来,电动车既不是新技术,也不低碳环保。

      来源:中国能源报2023-05-30

      丰田汽车公司前社长田章曾表示,日本车企全面转向电动汽车根本不可行,在核电退役的大背景下,电动汽车在日本发展反而会带动火电增产,使碳中和目标难以实现。

      来源:潍柴资讯2023-04-26

      谭旭光还应邀专程参加了丰田汽车名誉会长田章一郎追思会,期间与丰田汽车前任会长内山田竹志、现任会长田章进行了交流。

      <mark>丰</mark><mark>田章</mark>一郎逝世!氢能商业化领军企业人事频频变动

      来源:北极星氢能网2023-02-17

      也正是这一年,田章一郎的长子田章拿过“接力棒”,开始了十余年的丰田汽车社长生涯。 不过,就在今年1月底,丰田官宣新的人事调整,田章将于4月1日卸任社长,社长一职将由执行董事佐藤恒治继任。

      来源:北极星氢能网2023-01-31

      北极星氢能网获悉,1月26日,全球最大汽车制造商丰田汽车的社长(总裁)田章宣布将于今年4月1日卸任,社长一职将由执行董事佐藤恒治继任。田章本人则将接替卸任的内山田竹志,担任会长(董事长)一职。

      来源:北极星氢能网2023-01-16

      丰田目前还没有确认两款概念车的动力系统会量产,但田章社长表明他们正在考虑之中。...田章还表示,我们必须考虑到现有非电动化汽车的运行情况,为拥有这些非电动化汽车的消费者们提供选择是很重要的。

      来源:北极星氢能网2022-12-16

      丰田汽车社长田章表示,本次合作对泰国环保出行很有利,已同意利用自身氢能与燃料电池汽车的优势向泰国迈出关键一步,改变未来面貌。

      来源:北极星储能网2022-12-15

      此前,丰田汽车社长田章曾表示,面向去碳化“现在是扩展选项的时候,纯电动汽车(ev)不是唯一选项”。

      日本最新氢技术 “中国智造”路——氢复合燃烧发动机系统 开辟低碳氢能车新方向

      来源:辰隆科技2022-11-15

      在使用氢燃料与内燃机革新方面丰田汽车、马自达、本田、康明斯、沃尔沃、戴姆勒汽车等国际重要企业已经进行了多年的研发和储备,在日本仅丰田汽车就拥有4000多项氢能技术专利,丰田汽车总裁田章曾驾驶一辆新款

      来源:中国能源报2022-10-13

      近日,日本丰田汽车首席执行官田章在接受采访时表示,美国加州提出的“2035年禁售燃油车”的计划实现起来可能存在困难。...田章指出,电动汽车的推广可能花费更长的时间,丰田尽可能推出更广泛的动力系统,但也要充分考虑现有的充电基础设施和未来所需要的能源。

      来源:中国能源报2021-08-11

      丰田社长田章认为,氢气清洁零污染,且燃烧速度快,能够同时实现零碳排放和高热效率。不过从全球来看,氢内燃机这一技术仍未迎来规模化应用,仍处于初期的实验室研发状态。

      来源:NHK2021-08-03

      在新闻发布会上,丰田汽车公司总裁田章说:“我希望增加伙伴数量,以实现以氢为基础的社会。我想拓宽选择,找到一种让日本自己的脱碳方法。”

      来源:快科技2021-05-28

      日前,丰田汽车社长田章,在微博发消息称赞氢燃料汽车。田章表示,上周末,他们驾驶搭载氢燃料发动机的赛车参加了napac富士super tec 24小时耐力赛的第三场赛事。

      来源:氢促汇2021-02-02

      “现如今,我们要发起能够让人类幸福的行动,”丰田汽车公司社长田章表示,为了人类的幸福,丰田选择的战略是推出全方位的电动化产品,研发、提供混合动力车(hev)、外插电式混合动力车(phev)、纯电动车

      来源:中国能源报2021-01-06

      田章认为,纯电动汽车在现阶段并不环保,丰田更多地押宝在氢燃料电池汽车上。...我国纯电驱动立场坚定那么,纯电动汽车是否真的如田章所说的那样“不环保”?

      汽车不是手机 丰田也不是诺基亚

      来源:未来汽车Daily2020-12-29

      从diss特斯拉,到“炮轰”电动车,一向以沉稳著称的全球第一大汽车集团掌舵人田章,近期屡次因为言论被推上风口浪尖。...就在田章表示“电动汽车被过渡炒作”之后,丰田就宣布将在日本推出纯电动微型车c+pod。而在规划上,丰田也在大力加码。

      来源:道哥说车2020-12-24

      田章认为,当下电动汽车其实是被过度炒作了,倡导者并没有考虑到发电过程所产生的碳排放,以及向电动汽车转型的成本。...事实上,田章所担忧的问题在中国也很严重,尽管近年来,中国火电占比已经大幅减少,但中国境内电力供应排第一的依然是火电,即煤炭发电。

      来源:腾讯科技2020-12-21

      田章以日本汽车工业协会会长的身份在年终新闻发布会上表示,如果所有汽车都使用电力,日本将在夏季无电可用。...然而,日本汽车巨头丰田公司总裁田章(akio toyoda)却认为,电动汽车被过分炒作,支持者没有考虑到发电产生的碳排放和电动汽车转型的成本。

      十大跨国车企电动化战略解读(图表)

      来源:建约车评2020-03-17

      赫伯特·迪斯、田章、玛丽·博拉……正在全力让着一艘艘全速前进的巨轮掉转航向,如果没有电动化的变革,他们可能会做一名“安安稳稳”的ceo。然而,这场巨变将他们推到了风口浪尖。

      来源:电池联盟2019-11-21

      扭转战局,为丰田发展电动汽车奠定基调的,则是田章。2016年11月30日,田章宣布亲自出任电动车事业部负责人,并宣布启动电动车研发计划,表示在2020年推出第一款车型。

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