来源：高工锂电2024-03-25

两者均可实现700公里续航，前者充电10分钟续航400公里，后者则是充电5分钟续航200公里，性能表现可谓旗鼓相当。但神行电池有磷酸铁锂材料体系加成下的巨大成本优势。...叠加价格战背景下，快充车型又逐渐向30万元以下价格带渗透、追求市场份额的扩大，宁德时代便顺势推出了这款不仅有性价比，更具备性能优势的铁锂快充电池，对于动力电池行业来说，意味着“平价快充”全新阶段的开启。

来源：电池中国网2024-03-21

尽管2023年储能市场经历阵痛期，内卷加剧、产能过剩、价格战、行业洗牌……但万亿市场仍在，“挡不住的诱惑”让不少企业选择“逆风入局”。...近日，其旗下公司安瑞哲能源注册新公司浙江安瑞哲储能有限公司，注册资本1000万元，经营范围涵盖电池销售、电动汽车充电基础设施运营、合同能源管理、新型能源技术研发、电气设备销售、充电桩销售等。

来源：《能源评论》2024-03-18

价格战是企业立足于消费者需求、争取更大市场份额的表现。...其二是新能源汽车市场再次掀起价格战。从2023年年初开始，车企形形色色的优惠促销此起彼伏，“降价”成为贯穿新能源车市全年的关键词。

来源：高工锂电2024-03-13

结合已公布的最高充电功率高达500kw推算，u9可实现的最高充电倍率在6c以上；在最大960kw的功率下，该电池的峰值放电倍率达12c，是一款具备功率性能表现突出的铁锂电池。...另一方面，在价格战抢夺大众关注之时，高端车型实际上正不断加速渗透，是不容忽视的需求增量。此背景下，铁锂电池上车高端车型将开启更多可能。

来源：高工锂电2024-03-11

理论层面，有研究表明6系三元材料中锂离子扩散系数相对最高，更有利于快充性能的发挥；同时将ni65的充电电压由4.25v 提升至4.40v可实现10%的能量密度提升，综合性能与充电电压4.20v的ni8系典型产品基本持平

来源：北极星储能网2024-02-27

“价格战”硝烟弥漫，行业竞争已经如此艰难，央企为何还要加码储能？...公司注册资本20亿人民币，经营范围包括储能技术服务、电池制造销售、集中式快速充电站、电动汽车充电基础设施运营等。在储能产业迎来黄金增长期的背景下，行业洗牌也正式拉开帷幕。

来源：九鼎投资2024-02-22

种种迹象表明，中国新型储能行业尽管起步较晚（2020年提出双碳目标前后开始启动），但发展迅速，如今更是走向了一条和光伏产业高度类似的发展路径：产能过剩、产品同质化，价格战愈演愈烈。...至于投资收益，大储的主要盈利方式有：在电源侧，参与电力现货市场交易，充电时以市场价充电，放电时作为发电机组向市场卖电，利用峰谷电价差套利。在电网侧，为电力系统提供调峰、调频等辅助服务。

来源：北极星储能网2023-11-10

面临激烈的市场竞争，一些企业开始拼价格战，一些企业专注产品。爱贝能科技选择了后者。...作为全球首款直流户外电源，48v家庭直流电源从充电到使用配备了全直流体系的周边负载，它将为用户打造全新的用电生态。

来源：高工储能2023-09-25

各企业之间的产品差异较小，价格战成为了竞争的主要手段。同时，市场上还存在着大量“山寨产品”，给正规企业带来了极大的市场风险。...比如，今年10月的“户外电源充电起火”事件，既使得户外电源不规范的产业链条暴露出来，也对整个户外电源市场带来了致命打击。值得一提的是的，在杀成一片“红海”的便携式储能，亦有企业不断突出重围。

来源：北极星储能网2023-09-12

今年夏季，由于政策调整、华东地区充电电费普遍上涨了很多。...李晶晶指出，如果大家在供应链上都赚不到钱、都去打价格战，那么行业就没有办法健康成长。“储能系统的效率每提升一个百分点，很可能成本回收加快两个月，这比单纯的降低电芯价格、降低储能成本更有意义。”

来源：电动汽车百人会2023-02-20

超充标准已经发布，慢充的有需充电和双向充电研发已经到位，预计很快开始大规模示范。电动车越来越多，正倒逼城市电网进行车网互动改革，这个速度是大家没想到的。...近期，特斯拉降价掀起新能源汽车市场价格战，引发行业热议。行业真的步入需求疲软的阶段了吗？真实需求遭到透支？对此，董扬表示不予认同。新能源汽车在2022年有所提前消费，但并不会影响今年全年的表现。

来源：中国汽车报2021-10-18

事实上，充电“价格战”已然成为充电服务行业的“年度大戏”，在不同地方轮番上演。...充电“价格战”在不同地区轮番上演《深圳市电动汽车充电行业联名投诉信》由深圳42家充电运营商联名发起，投诉第三方充电平台用大额补贴的方式扰乱行业正常市场竞争。

来源：中国能源报2021-08-11

盲目价格战 最终“损人不利己”上述专家警示，在资本碾压和大平台“笼罩”下，充电基础设施领域不可能“百花齐放”，价格战不仅会伤害民营企业的创业热情，出现“大树之下、寸草不生”的情况，还会导致行业发展缓慢、

来源：中国能源报2021-06-23

那么，充电价格战为何上演？记者对此进行了采访调查。...“6月15日前，在陕汽车充电平台企业进行自我整顿，整改价格战，整改强迫实施类似‘二选一’或‘多选一’等违规行为。”

来源：中国能源报2021-06-23

届时，出现充电高峰时段高额收费等现象也就不足为怪了。价格战短期内或许利好消费者，但长期肯定影响充电市场健康发展，甚至影响新能源汽车产业持续发展。...但明眼人都看得出，“天上不会掉馅饼”，不论是1分钱充电还是0服务费，均不可持续。

来源：财联社2021-03-04

用户侧储能系统在充放电时，充电过程和放电过程只计算一次可再生能源附加费，不与电网发生互...由于缺少标准规范，市场上对储能技术的宣传五花八门，客户难以辨识各种储能电池的技术区别和产品优劣，往往将储能电池的价格作为选择标准，市场竞争陷入价格战。

来源：北京商报2021-01-28

从续航战到价格战，有人将新能源汽车之战的本质总结为动力电池战。...马斯克去年在电池大会上实验的4680电池，充电仅需15分钟就能将原来的10%的电量提高到80%，比特斯拉目前采用的2170电池快10分钟。

来源：中国能源报2020-09-18

黄山则认为，充电桩行业恶性竞争、大打价格战的主要原因是，当前我国充电桩整体市场看起来很大、企业很多，但新能源汽车数量尚不足与之匹配，公共充电桩利用率偏低。...刘锴指出，当前充电桩行业深受互联网思维影响，“价格战”屡现。不少供应商通过压低价格等不正当手段抢夺订单，而产品又五花八门、质量参差不齐，这对质量好、造价高的企业来说非常不利。

来源：中国能源报2020-07-29

除了展开强大的产品攻势，宝马还携手国家电网在华布局充电基础设施。...2020年1月8日，特斯拉上海超级工厂正式投产，使其完成了从纯进口到上海独资建厂的过渡；4月16日，宣布入驻天猫，并开设全球第一家特斯拉官方旗舰店；5月1日，为应对补贴新政启动“价格战”，model3标准续航升级版通过降价叠加补贴

来源：充电桩视界2020-05-12

目前充电桩是个门槛很低的行业，“很多人看到政府补贴就进来，竞争更加激烈，大家打价格战导致情况恶化，大型运营商为抢占市场也在掏钱补贴用户”。...充电桩保有量不断提升的同时，充电站的数量也在不断增长。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据，我国充电站保有量已经从2015年的1069座增加至2019年的35849座。