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北极星输配电网获悉,今日(2015年10月12日)下午3时许,为落实国务院常务会议关于加快电动汽车充电基础设施建设的有关部署,成立充基础设施促进联盟,交流建设经验,推动全国充电基础设施加快建设,国家能源局于10月12日在常州召开全国新能源汽车充电基础设施建设现场会。
会议的主要分四个部分:一是对《指导意见》和《发展指南》这两个文件进行宣贯解读;二是交流全国电动汽车充电基础设施建设的先进经验;三是成立电动汽车充电基础设施促进联盟;四是国家能源局领导做重要讲话,部署工作、提出要求。
国家能源局副局长、党组成员郑栅洁同志,江苏省委常委、常务副省长李云峰同志,常州市政府市长费高云同志,中国汽车工业协会常务副会长董扬同志,国家电网公司副总经理杨庆同志以及国家发改委、科技部、工信部、公安部、住建部以及国家能源局的有关领导同志参加本次会议。
[主持人]下面,进行电动汽车充电基础设施建设经验交流发言。首先请国家电网公司副总经理杨庆同志发言,题目是《国家电网公司充电设施建设运营工作的汇报》,请大家欢迎。
[国家电网公司副总经理 杨庆]尊敬的郑局长,尊敬的李省长,各位领导、各位专家:按照会议安排,现将国家电网公司开展充电设施建设运营等有关工作情况做如下汇报。
一、充电设施建设运营情况
国家电网公司认真落实国家能源战略、大气污染防治、节能减排等政策,始终倡导“以电代煤、以电代油,电从远方来,来的是清洁电”的能源消费理念。自2006年以来,把推动电动汽车发展作为实践科学发展观、履行央企社会责任的重大战略举措,在国家能源局的指导和帮助下,积极推进充电设施建设运营,为我国电动汽车发展提供充电保障。2015-10-12 16:09:05
一是持续开展充换电设施建设,服务国家电动汽车推广应用。以京津冀鲁、长三角等国家雾霾治理任务重、推广电动汽车力度大的地区和国家示范城市为重点,累计建成充换电站618座、充电桩2.4万个,具备服务8.7万辆电动汽车的能力,目前实际服务车辆4.9万辆,累计充换电量5.8亿千瓦时。创新实践多种充电服务模式,如公交车交直流充电,公交、环卫、出租车换电,私家车公共停车场交流慢充和直流快充,为公交、环卫、出租车提供电池租赁服务等,有力地促进了我国电动汽车产业发展。
二是创新建立具有国际先进水平的中国充电标准体系。完成国家标准17项、行业标准25项、公司企业标准47项,形成了具有中国特色、技术领先的充电标准体系,与美国、欧洲、日本标准并列世界4大标准体系。在国际电工委员会(IEC)立项标准3项,完成1项,实现电动汽车领域由我国提出国际标准“零”的突破。始终坚持“中国市场-中国标准”,主动与国外车企开展充电对接测试,推动日产、宝马、特斯拉等采用或承诺采用中国标准,全力维护国内市场标准自主权。
三是率先建成国内首个跨城际电动汽车快充网络。在京沪(北京-上海)、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)高速公路建设快充站133座,可以说是基本上50公里一座,形成“两纵一横”高速公路城际快充网络,覆盖34个城市、高速公路2900公里,成为全球规模最大的电动汽车公共快充网络,标志着我国电动汽车用户在全球率先具备了驾驶电动汽车大面积、远路途城际出游的能力,提升电动汽车在我国的交通、客运实用价值,推动电动汽车规模化应用。正在加快“四纵四横”,并认真做好高速公路快充网络运营服务,得到政府和媒体的充分肯定。今年1月,成功组织了“电动汽车京沪行”活动,中央电视台等40余家媒体进行了重点报道,活动受到广泛关注和高度评价。4月,中央电视台《是真的吗》栏目报道了记者暗访京沪高速快充网络运维服务情况,给予肯定和积极的评价。
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