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干货 | 通过滑压优化 上汽660 MW超超临界机组煤耗降低1克左右

2018-07-26 09:00来源:《浙江电力》作者:郑坚刚,张敬坤关键词:超超临界煤耗汽轮机收藏点赞

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T03工况的主汽压力值约为26.67 MPa,调门为100%全开,高压缸效率最高,热耗率也最低,但实际运行中考虑到机组对负荷升降速率的需求,高调门开度不能在全开状态下运行,且此时高调门极易随着主汽压力的微小变化而大幅度波动。T01工况主汽压力值为28.04 MPa时,调门开度平均值约为39%,高压缸效率为86.1%,机组热耗率为7 371.6 kJ/kWh,此时的高调门开度较为稳定。综合分析认为,在660 MW负荷下,机组的滑压值为28.0 MPa(绝对压力),高调门开度约为39%。

3.1.2550 MW工况试验结果

在550 MW负荷下进行了4个不同调门开度下的滑压工况试验,主蒸汽压力从24.83 MPa滑压到21.97 MPa,变化范围约为2.86 MPa,各工况试验主要结果汇总见表4。由T11工况滑压到T12工况后,主蒸汽压降约1.60 MPa,高调门开度从29%开大到37%,高压缸效率提高约2.62%;由T12工况滑压到T13工况后,主蒸汽压降约0.88 MPa,高调门开大至约为50%,高压缸效率提高约1.66%;当进一步滑压至T14况后,主蒸汽压降约0.38 MPa,高调门已基本全开,高压缸效率达到最高为88.17%,提高约0.8%。

表4550 MW负荷工况滑压试验主要结果

机组热耗率基本随着高调门开度的逐步开大,高压缸效率的逐步提高而逐渐降低的,如图5与6所示。由T11工况滑压到T14工况后,热耗率降低约37.8 kJ/kWh,高压缸效率提高约5.08%。

T14工况的主汽压力值约为21.97 MPa,调门已基本全开,高压缸效率最高,热耗率也最低,但实际运行中考虑到机组对负荷升降速率的需求,高调门开度不能在全开状态下运行,且此时高调门极易随着主汽压力的微小变化而波动。综合分析认为,在550 MW负荷下,机组的滑压值取为22.9 MPa(绝对压力),高调门开度约为40%。

3.1.3440 MW工况试验结果

图5550 MW负荷下热耗率及高压缸效率与主汽压力关系

图6550 MW负荷下高调门开度及高压缸效率与主汽压力关系

图7440 MW负荷下热耗率及高压缸效率与主汽压力关系

图8440 MW负荷下高调门开度及高压缸效率与主汽压力关系

原标题:660 MW超超临界节流调节机组滑压优化试验研究
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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