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坚守可靠性的底线
对于风电项目而言,综合效益的高低很大程度上取决于硬件设施,尤其是风电机组在运营期的发电效率和可靠性。
八仙角海上风电场运行着3家整机商的机组,其中的20台单机容量为5兆瓦的机型由中国船舶重工集团海装风电股份有限公司(下称“中国海装”)制造。当被问及如何评价它们投运以来的表现时,周国栋不吝赞美之词。“整体情况非常好,远远超出厂家投标时做出的承诺。”
2018年,这20台机组的发电3.2351亿千瓦时,年利用小时数为3235小时,可利用率达到98.8%,在全场对标中排名第一。
值得注意的是,这些设备的配置不尽相同,有19台H151-5MW机型采用151米的风轮直径,另外一台H171-5MW机组的风轮直径为171米。
记者在检索此前的相关报道时注意到,2017年,八仙角海上风电场投运时曾引发广泛关注,不仅实现5兆瓦机型在国内的首次批量应用,171米的风轮直径更是创造当时的全球之最,引领大叶轮机型的发展潮流。
中国海装工程公司副总经理兼海上运维中心总经理刘城形象地解释说,H171-5MW机组的扫风面积相当于3个足球场那么大,足以停下两架空客A380。其单位千瓦扫风面积为4.59平方米,比当时的主流海上风电机组增加30%以上,在7.56米/秒的年平均风速下,即可使年利用小时数达到3957小时,“非常适合应用于江苏、山东等长江以北的海域”。
这得到了周国栋的认同,“实际运行中,H171-5MW机型的发电效率确实高很多,我们的后续项目会大规模安装该机组。”
据悉,2018年,八仙角海上风电场中的H171-5MW机组共发电19788万千瓦时,年利用小时达到3957小时,比其他厂家平均值高出近1000小时。
优异的运行表现折射出中国海装在海上风电机组研发上的深厚积淀。为外界所不熟知的是,依托以“国家海上风力发电工程技术研究中心”为基础构建起的研发体系,这家企业早在2010年就着手设计5兆瓦机组。2012年,2台样机并网发电。而从样机试运行到小批量投运,则历时5年。
刘城认为,之所以如此,源于中国海装对海上风电机组可靠性的执着追求。“只有我们认为一款产品已经成熟,部件性能非常稳定了,才会选择批量装机。”
期间,中国海装的技术团队对样机进行过多项优化,包括引入最新的技术手段,显著提升了机组的性能。
例如,在继承上一代H151-5MW机组先进性的基础上,H171-5MW机型还应用叶根分离载荷、螺栓疲劳载荷计算、变桨轴承设计迭代分析方法、系统分解等技术,同时优化了增速箱和变桨、偏航轴承齿轮的安全系数。此外,该机型采用当时全球5兆瓦机组中重量最轻的叶片,主梁为碳纤维真空灌注,主梁厚度及长度均为全球第一。
目前,5兆瓦机型已经形成128米、151米、171米等不同风轮直径规格的多个型号,6兆瓦平台也即将推出,能够很好地满足我国不同海域的风电开发需求。同时,该公司还启动了“10MW级海上风电机组研制与开发”项目,将进一步丰富其海上风电机组产品谱系。
考虑到随着海上风电机组日趋大型化,海上运输和安装难度也会相应增加,中国海装积极利用船舶重工集团公司在船舶制造领域所具有的雄厚实力,正在打造海上风电安装船。
“我们实际上并不负责施工,但仍希望通过向产业链上下游延伸,加快推动我国海上风电生态体系走向成熟。”刘城强调。
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高发电效率与可靠性的机组、数字化技术的应用、紧密的合作,一个都不能少。“张北的风,点亮北京的灯”,今年年初外交部新闻发言人介绍“绿色奥运”理念时的一句话,瞬间将张北县与风电推上了热搜。张北县及其所在的河北省张家口市,是我国华北地区风能资源最丰富的地区之一。截至2021年,张家口风电装
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在广东省雷州市最南部与徐闻县的交界处,有一个美丽的小镇——英利镇。这里物产丰富、风景优美,到处种植着菠萝和甘蔗。菠萝和甘蔗成熟时节不定,有的已经成熟变得金黄;有的还在成长的旺盛期,仍是绿油油的一片,就像绿色的海洋上漂浮着一艘艘航帆,美不胜收。就在这片绿色的海洋上,粤电雷州红心楼风
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