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据电力系统某企业的一位人士向记者透露,1月10日下午2:30,国家发改委经济运行司召集煤电企业开会,通知“2006年全国重点煤炭产运需衔接会”于当晚24:00正式闭幕,主会场和分会场均撤销,但延续两天时间供铁路和交通部门完成收尾工作。
鉴于煤电双方在重点电煤价格上存在巨大分歧,绝大多数重点电煤合同在订货会上签订无望,发改委经济运行局口头给予了煤电双方一个2006年电煤衔接的最新协调意见:一是要铁路部门优先保证量价完整的电煤合同;对于会议期间双方数量认可,但价格没有达成一致的,双方认可后可以签订运力合同。二是衔接会议结束后,国家发改委将对运行中存在困难的电厂(特别是华中地区电厂),予以重点协调。三是在实际运作中,煤电双方仍要按照保持价格总体稳定的政策进行价格协商,不能因为价格问题影响电煤的正常供应和发电。
不过,这位知情人士称,发改委虽然口头称将重点协调部分运行困难地区的电厂的电煤订货谈判,但并未通过发改委书面发布,并表示稳定、监管、放开仍是今年衔接政策的主旨,散会后回北京再开会协调解决煤电双方的重点电煤订货问题。
山西一煤矿企业相关负责人对记者表示,煤炭企业只能先行回去,静观其变。他告诉记者,中国煤炭运销协会一再强调煤炭企业不要抱团要价,电煤价格会有上涨是大势所趋。
电力系统某燃料公司负责人则对记者表示,电力系统目前的看法是煤炭供求形势趋缓,电煤价格应该稳定,部分地区甚至应该降价。但煤炭企业则认为电煤放开后电煤价格应该向市场煤价靠拢甚至以弥补征收资源税和煤炭安全费用等开支为理由要求涨价。双方价格的判断差距如此大,发改委如果单纯依靠协调,即使协调力度再大,想实现调控目的是很困难的。
■观察
电煤价格僵持催促电力改革
计划电与市场煤的矛盾导致电煤价格谈判陷入僵局
“煤电企业的僵持和发改委的口头意见可以看出,目前正是市场与计划角逐的时期。”参与本次会议的河南省煤炭运输有限公司煤炭专家李朝林昨天这样告诉本报记者,电煤市场不仅仅是发电企业和煤炭企业在博弈。有业内人士向记者表示,本次会议上煤炭与电力企业的博弈,在一定程度上将推动电力市场进一步改革。
计划电“顶牛”市场煤
据电力系统一负责人向记者透露,五大电力集团确实达成了绝小的一部分不涨价的合同,但是根本不值得一提,和此次全国6.9亿吨重点煤炭合同量相比,只是沧海一粟。
该人士说,重要地区的重点合同短期内无望签署。
1月10日晚,电力曾有望与陕西达成一笔中长期大宗合同,在开始,陕西省尽管表示今年其所属煤矿价格不上涨,但要求每吨电煤加收15元的能源基金费,最终该地区的重点合同仍未签署。
一电力集团相关高层对记者表示,政府在此时放开电煤价格,而仍然控制着电价和运力,没有在电价的制定和铁路体制改革基础上将电煤价格放开,给其自身协调自然增加太大的难度。由于去年电煤价格上涨给电力企业带来的成本增加的压力,目前五大电力集团接近一半的电力企业都在亏损经营。
据了解,山西省今年提出电煤上涨20元/吨,其中龙煤集团计划将重点电煤每吨提高50元。安徽所属四大煤矿一致提出电煤价格不分重点与非重点,由去年的288元/吨统一调高至410元/吨。河南的中煤则提出将电煤价格上调5%,涨幅为20元-30元/吨。
山东一煤炭企业负责人认为,重点电煤价格向市场煤价格趋近是市场放开的必然趋势,这是由宏观政策导向、供需力量对比、煤价高位运行等因素决定的。该人士指出,电煤价格上涨,对于煤炭企业尤其是签有较大部分重点合同的煤炭企业业绩经营会带来较大好处,他指出,至少弥补了政府征收资源税和煤炭安全费用等部分开支。
电力市场改革更趋紧迫
一位上市发电企业的投资者关系部负责人向记者表示,该人士告诉记者,政府要决议放开市场,电力改革的步伐必须加快进行,建立真正的电力市场。我国建立电力市场的目的是为了通过价格的杠杆作用,来反映正确的市场信号,引导消费和投资,从而发挥市场机制的作用。从目前来看,尽管目前三大区域电力市场已经启动,大用户直供试点工作已经展开。然而,目前的电力市场还不能充分反映实际供求情况。
该人士认为,单一制部分电量的竞价模式,只拿出很小的一部分电量进行竞争,其余部分基本上还是沿用计划模式,因而,显得安全有余而活力不足。而两部制全电量竞价模式,容量电价已经占去三分之一,所以,市场化不够充分。无论哪种模式,现在来看,都是计划经济与市场经济的混合体。
按照《电价改革方案》,我国电价改革的长期目标为:发、售价格由市场确定;输、配价格由政府制定。而目前,输、配、送三方仍然是电网企业一体经营,这种模式已经阻碍了电力市场化改革。只有输配分开,才能棋动一着,全盘皆活。
这位负责人认为,输配电价改革势在必行,首先是要尽快实施电网的主辅分离,解决混业经营、清晰资产和成本的问题,使得成本真实可控。然后在严格控制输配电成本的基础上,单独制定合理的输配电价,使电网的运营和发展在机制上得到保障,切断电网谋求不合理利益的动机,形成有效监管。
只有完成输配分离,电力市场建设才会进一步完善。首先,市场成员和竞争电量将会增加,竞争力度将会加大,并逐步实现“多卖多买”。其次,将逐步丰富交易品种,不但开展日前交易、长期合约交易,而且还会增加发电权交易、输电权交易和有偿辅助服务竞争交易等品种,进而,推行电力期货交易。
另外,从电网企业自身来看,目前,输配电价受到上下游的双向挤压,赢利能力很弱。我国电网建设落后于电源建设也是不争的事实,加强电网建设迫在眉睫。而要解决电网建设资金,只有输配彻底分开,确定投资回报率,才能吸引各种资本进入电网,进而实现多家办网。
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4月30日,发改委发布第19号令,《供电营业区划分及管理办法》已经2024年4月8日第10次委务会议审议通过,现予公布,自2024年7月1日起施行。办法中明确,供电营业区原则上以省、地(市)、县行政区划为基础,根据电网结构、供电能力、供电质量、供电经济合理性等因素划分确定。原文如下:中华人民共和国
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4月26日上午,国家发展改革委环资司负责同志主持召开2024年一季度重点领域和行业节能形势分析会,通报近期节能工作进展,交流电力、石化、钢铁、有色、建材、煤炭、建筑、交通等重点领域和行业能源消费和节能工作情况,分析当前节能形势,研究推进下一步节能降碳重点工作。工业和信息化部节能司、住房
4月28日,国家发改委发布2024年度国家发展改革委国际合作司研究课题征集公告,其中研究方向包括全球人工智能治理现状与国际合作研究,研究要点是全球人工智能发展趋势、治理现状以及对我国参与人工智能全球治理的相关启发。原文及申报书如下:2024年度国家发展改革委国际合作司研究课题征集公告为深入
北极星能源网获悉,河北省发展和改革委员会发布关于蠡县虓志燃气有限公司天然气管道运输价格的批复,蠡县虓志燃气有限公司(高阳至蠡县线、蠡县至清苑线)天然气输气管道运输价格调整为0.084元/立方米(含税),有效期三年。详情如下:河北省发展和改革委员会关于蠡县虓志燃气有限公司天然气管道运输价
上一轮上涨行情,由于港口煤价涨速过快,下游接受度较差,导致煤价上涨缺乏持续性,逐渐显露出疲态;叠加距离用煤高峰期仍有一段时间,多数电厂库存充裕,维持长协拉运即可,并无大幅采购计划。本周,下游用户采购情绪有所降温,煤价震荡偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)目前,电厂库存基
上旬,受港口询货增多、采购恢复等因素影响,港口煤价出现上涨行情;中旬,随着阶段性拉运结束,需求回落,港口煤价滞涨企稳。目前,环渤海港口垒库缓慢,下游客户需求不佳,询货问价有限,市场整体交投氛围一般,也有部分刚需户进行询货,贸易商报价持稳运行。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)煤
5月15日,中国大唐集团有限公司召开2024年5月份月度经济活动分析例会,总结生产经营情况,分析形势、明确目标,安排部署下一阶段重点工作。集团公司党组书记、董事长邹磊出席会议并讲话,董事、总经理、党组副书记张传江主持会议并讲话。集团公司领导余波、曲波、陶云鹏参加会议。会议指出,要清醒认识
煤价跌跌撞撞,上涨近半个月,终于迎来了下跌行情。上周五开始,受询货减少,部分用户抵制高价市场煤等因素影响,港口煤价上涨无力,部分煤种报价小幅下调,预示着港口煤价即将进入下跌通道。目前,下游对高价的接受度有所下降,导致询货和问价的情况减少,港口交易氛围显得平淡。与此同时,环渤海港口
最近,电煤市场出现了一些新情况,矿区产量受到影响,港口库存却在增加,下游需求不见起色,电煤价格上涨乏力。据今日智库了解,坑口供应主要受到了安监趋严的影响。特别是晋陕蒙主产地安检力度加大,鄂尔多斯专项整治提升行动,山西省矿山安全“回头看”,陕西省“大起底”行动,对产量有些影响,预计
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第16期)显示,CECI沿海指数(周)中高卡现货成交价继续上涨。进口指数到岸标煤单价有所下降。采购经理人指数在连续7期处于收缩区间后上升至扩张区间,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间。一、市场情况
上旬,随着发运成本持续上升,贸易商报价涨幅有所扩大,下游对价格的接受度也在稳步上移。但本周,随着阶段性采购告一段落,用户进入观望模式,煤价出现小幅回落。下旬,煤炭市场利多利好因素将再度出现,或将拉动煤价止跌反弹。利多因素:首先,电厂将陆续补库。据气象预报,五月份,全国大部地区气温
过去的一个星期,坑口和港口电煤价格出现了大幅上涨,不过由于需求一般,已经出现了上涨乏力的情况。(来源:今日智库)坑口方面,整体供应基本稳定,晋陕蒙主产区交易都比较火热。据今日智库了解,现在多数煤矿基本维持无库存状态,各煤种价格普遍上涨,一个星期差不多涨了35元/吨!港口的走势也是偏
本周煤矿主产区山西煤矿生产再次迎来新的扰动,部分煤矿停产,部分煤矿复产以及个别区域内煤矿的增产,停、复产交叉,令市场后期走势变得更扑朔迷离。首先,停产来看,两类原因:一是吕梁晋柳能源集团下属7座煤矿,合计产能660万吨,再次因股权纠纷而全部停产;二是柳林个别低硫肥煤矿井发生1死一伤事
从这个星期一开始,北方港口电煤价格开始阴跌,不过整体跌幅不大,今日智库认为市场需求还在,贸易商不用过于担心。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,这一波下跌行情,差不多3天累计普遍跌了5元/吨。目前,港口市场稳中偏弱运行,贸易
最近一个多月,港口电煤价格跌跌不休,由于需求不振,目前这种情况还不见好转,更悲观的看法,反弹可能要看下半年了。今日智库认为,市场情况还不至于悲观到这个程度,在当前国际煤价环比上涨,坑口煤价开始探涨的情况下,应该会推动港口电煤价格逐步回暖,四月中旬会是一个关键点。国际煤炭价格上周环
春节过后,北方港口电煤价格出现跳涨行情,这也是多年来比较少见的情况。由于接下来冷空气又来袭,电煤价格应该还有支撑。据今日智库了解,目前,秦港5500报价940左右,秦港5000报价840左右,秦港4500报价725左右。节后三天,秦港5500和秦港5000差不多涨了30元/吨,出现了拉涨行情。节前今日智库曾多次
电煤价格从上个星期四跌到现在,连续跌了五天,虽然跌幅不大,但对市场情绪带来影响。今日智库谨慎乐观看待后市,预计港口电煤价格能够止跌反弹。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在945左右,秦港5000的报价在840左右,秦港4500的报价在730左右。贸易商的这个报价,比上个星期三的报价普遍跌了10
随着下游日耗的增加,下游终端询货也在增加。北方港口电煤价格在稳了3天后,昨天再次探涨,短期内预计易涨难跌。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在958左右,秦港5000的报价在858左右,秦港4500的报价在738左右。贸易商的报价,比上个星期五的报价普遍涨了3块,幅度不大,只是试探性地上涨。应该
最近港口电煤价格走势,跟今日智库预计的差不多,维持小步慢跑的节奏,从12月8号开始止跌反弹,到目前差不多涨了20元/吨。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在955左右,秦港5000的报价在855左右,秦港4500的报价在735左右。贸易商的报价,比12月7号时的报价普遍涨了20块以上,平均每次的上涨幅度3-
最近几天,受寒潮的影响,我国多地普降大雪,气温下降得比较快,对矿区来说天冷汽运受到影响,对终端来说供暖用电需求进一步增加,给市场带来利好,煤价看涨预期抬升。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在940左右,秦港5000的报价在835左右,秦港4500的报价在720左右。贸易商的报价,环比普遍涨了5
早在周一,今日智库就说到,在港口电煤价格连续跌了一个星期后,随着天气越来越冷,需求有所增加,本周有望价格企稳。果然,港口电煤价格在周三和周四连续探涨。据今日智库了解,目前,秦港5500报价在940左右,秦港5000报价在820左右,秦港4500报价在720左右。其中,高卡的秦港5500只涨了5块,秦港5000
港口电煤价格,从上个星期二在反弹后下跌,到目前为止7天普遍跌了20元/吨,整体上跌幅不大。随着天气越来越冷,需求有所增加,本周有望价格企稳。据今日智库了解,目前,秦港5500报价在935左右,秦港5000报价在805左右,秦港4500报价在705左右。其中,高卡的秦港5500市场上可供出售的现货不多,标煤单
北方港口电煤价格,连着跌了6天之后开始高位企稳,现阶段市场多空因素交织,今日智库团队预计短期内震荡偏弱运行的可能性比较大。来源:丰矿煤炭物流今日智库据今日智库了解,目前,环渤海港口电煤价格报价大致情况是,秦港5500在1005-1020之间,秦港5000在900-920之间,秦港4500在750-770之间。应该说
2023年9月杭州市场电煤价格行情监测范围:杭州市主要热电企业监测品种:标煤(每公斤含热7000大卡即29306千焦)
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