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12月4日,中国华能2023年煤炭产量突破1亿吨大关,创历史同期最高水平。9月份以来,中国华能集中力量保产量、保供应,同比增产372万吨,为煤炭市场保量控价发挥了重要作用。作为保障国家能源安全的大型国有重要骨干企业,中国华能现有煤矿26处,核定煤炭产能11880万吨/年。其中,煤炭产能分布在内蒙古、
据印度煤炭部(MinistryofCoal)公布的统计数据显示,截至6月13日,印度目前的煤炭库存为1.1058亿吨,比去年同期高出44.2%。其中,国有煤炭印度有限公司(CoalIndiaLtd.)累计坑口煤炭库存同比增长25.8%,达到5973万公吨。这便意味着,在今年夏季高温天气到来时,印度有足够的燃料库存来应对电力需求高
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年20期)显示,进口指数到岸综合标煤单价本周小幅下降。采购经理人分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航运分指数处于收缩区间,需求、库存、价格和航运分指数环比上升,供给分指数环比下降。本周,受气温下降影响
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2022年45期)显示,进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。采购经理人库存指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,供给、价格和航运分指数环比上升,需求和库存分指数环比下降。本周,全国普遍大幅降温,发电量和供热量大幅增长。电煤
能源保供进行时供暖季将近京津冀地区重点电厂煤炭库存达15天以上。据中国气象局预测,今年冬季全国大部分地区气温比常年偏低,专家表示,电采暖将进一步地加大用电需求。随着供暖季即将到来,国内能源保供也将进入迎峰度冬的关键时期,当前煤炭电力等领域已经开始为保供做准备。
截至7月23日,沿海八省煤炭日耗达到220万吨以上,创下了自今年1月中旬以来的新高,八省存煤可用天数跌破13天,创下了自2021年10月下旬以来的新低。今年我国的梅雨季大约从6月7日起至7月10日结束,随着各地陆续出梅,西太平洋副热带高压迅猛来袭,我国东南沿海和东部沿海地区均受到了它的波及,我国很多
据路透社报道,近日,随着高温天气来袭,印度用电量快速攀升,多地煤炭库存告急,拉贾斯坦邦、北阿坎德邦等9个邦均临时断电,预计未来4个月内,印度将持续面临电力短缺的局面。印度气象局的数据显示,今年3月,印度的平均最高气温为33.1摄氏度,为122年以来的最高值。4月,部分地区的气温甚至一度飙升
日前,波兰政府煤炭监管机构ARP发布数据称,今年10月底,波兰动力煤库存降至280万吨,较去年同期下降60万吨,创下近两年半来的新低。
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2021年第37期)显示,电厂日耗淡季回落趋势不明显,电煤消耗量较上年同期仍保持增长。东北等部分地区已陆续开始供热,北方集中供热季即将到来,为在供热开始前将库存提升至安全水平,确保冬季用煤安全,保障能源供应,电力企业保持高采购量,入厂煤量持续增加,库存提升速度加快。
三月份以来,尽管南方工业企业复产率不断提高,电厂日耗小幅攀升;但受国外疫情严重、部分企业订单减少,加之民用电负荷下降,煤炭供应明显高于需求,促使煤矿、港口和电厂等各环节的库存不断增加。在高库存压力之下,南方电厂拉运积极性非常低,派船数量减少;截止昨日,我国环渤海十大运煤港口合计下
鄂尔多斯能源局3月2日发布的煤炭电力保供动态显示,截止3月1日,鄂尔多斯全市累计复产煤矿157座,在生产煤矿总产能5.49亿吨,其中当日新增复工复产煤矿1座,产能0.01亿吨。3月1日,全市销售煤炭171万吨,其中铁路销售94万吨(坑口直达62万吨、集运站发运32万吨),公路销售77万吨。区外销售95万吨,区内
煤价经历“五天乐”之后,出现滞涨回落。终端需求释放有限,对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束,居民用电需求将有所减少,煤价支撑动力不足;月底之前,港口煤价将继续保持阴跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周后半程,下游询货问价冷清,港口市场观望情绪渐浓,贸易商报价暂稳
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1336期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1335期
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1334期
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1333期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第9期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)第338期
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