登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
本周6月16日至6月22日,京唐港区煤炭库存量大幅增加,煤炭调进量小幅增加,锚地下锚船舶数量大幅增多,日均预报到港船舶数量保持稳定,受大雾影响,煤炭调出量大幅减少。京唐港区除5500大卡的动力煤价格每吨上涨5元外,其余发热量动力煤价格保持不变,但部分发热量动力煤货源紧缺。
6月22日下午3点,海运煤炭网发布的京唐港区动力煤平仓价分别为:4500大卡650-660元/吨,5000大卡750-760元/吨,5500大卡855-865元/吨,5800大卡890-900元/吨。
下游主力电厂日耗煤量稳定,主力电厂库存量在18天,较上周存煤天数增加1天,存煤量仍处于较高水平,但采购动力煤的积极性仍未减退。京唐港进货量保持稳定,京唐港库存量大幅增加,但单一品种动力煤现货量减少,船舶等货和拼货装船现象较多,多数船舶到港后都需要等货,京唐港区锚地下锚船舶数量小幅增加。
本周,京唐港区库存量大幅增加,本周京唐港日均煤炭库存量207万吨,较上周增加20万吨,增幅达10.69%。锚地待装船舶数量小幅增加,日均锚地下锚船舶27艘,与上周相比增加6艘,增幅为28.57%。
本周,京唐港区到港车辆增加,路局合理组织运输,铁路部门抢运电煤,优化运输,增加车流量,提高装车效率,保证京唐港中转下游消费企业的用煤量,京唐港区到车量与上周相比增加379车,日均到车辆增加54车,特别是国投中煤同煤京唐港口有限公司,到车辆增幅较大,日卸车量再次保持高位。
原产地煤价本周小幅下降,内蒙古、山西、陕西等地动力煤价小幅下降5元,但货源仍然紧张,受资源整合影响,小煤矿关闭,上站煤不好组织。各地区集运站库存量降低,发运量受到影响,特别是山西和陕西地区,站内库存量降至最低量。高位的出矿价格,货源比较紧缺,中间商发运发运积极性不高,而且运输问题一直难以解决。
本周,京唐港区煤炭装船量小幅减少,累计装船量达110万吨,与上周装减少25.5万吨,降幅达18.81%,其原因在于受恶劣天气影响,京唐港区本周累计封航4次,累计封航时间为45小时15分钟。
本周海运费价格广州航线微降,其余航线价格维稳。京唐港区主要以5000吨至25000吨船舶为主,以2万至3万吨船型,京唐港至上海、张家港、广州的海运费为53元/吨、55元/吨、80元/吨。5000吨船型,京唐港至烟台海运费为33元/吨、至宁波51元/吨。
需求方面,下游电厂需求量增加,虽然水利发电有所增加,但局部地区气温高,用电量明显增加,工业用电量开始上涨,煤炭需求量大幅增加。
京唐港动力煤库存量大幅增加,从来港船舶看,下游需求量有所增加,京唐港动力煤煤炭市场供需两旺,部分煤种动力煤现货紧缺,尤其是发热量5500大卡的动力煤,价格小幅上涨,京唐港区动力煤价格保持高位,创2009年以来最高价格。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
在地方碳市场10年试点探索之后,全国碳市场于2021年7月正式启动,运行至今将近4年,市场见证了成交量、价格的一路走高,从开市时的48元/吨上涨至2024年年底最高时的105元/吨。2024年全国碳市场成交总量1.89亿吨,成交总金额181.14亿元,已经跻身世界主要碳市场前列。3月,生态环境部发文将钢铁、铝冶炼
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第17期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数持续下行。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人指数连续17期处于收缩区间,除库存分指数外,供给、需求、价格、航运分指数均处
一季度,全社会用电量累计23846亿千瓦时,同比增长2.5%,在政策与需求双轮驱动下,电力行业持续向上生长。Wind数据统计显示,A股电力板块74只个股中,26只获资本市场“国家队”持有,最新持仓市值529.5亿元,从其持股路径看,或为被“低估”的行业黑马。“国家队”一季度增持6股民营企业占得1席资本市
据各盟市上报的能源价格监测数据显示,2025年4月,全区动力煤、焦炭价格小幅下降,天然气价格小幅上涨,成品油价格“一上一下”两次调整。一、煤炭4月份,全区动力煤月度平均坑口价格为312.85元/吨,与3月份相比(下称环比)下降0.61%,与2024年4月份相比(下称同比)下降8.58%。其中,东部褐煤平均坑
节前,港口市场交投氛围冷清,上游太低价格不愿出货,下游需求冷清,询盘压价严重,成交僵持。需求端难以对市场形成有效支撑,环渤海港口动力煤价格小幅下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)煤价可能在迎峰度夏等节点出现阶段性反弹,但全年供需宽松格局不会改变,煤炭价格或进一步在政策层引导
煤价弱势震荡格局短期难改——煤炭市场研报(2025年4月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年3月份,全国规模以上工业原煤产量4.4亿吨,创历史新高,同比增长9.6%,增速加快。1—3月份,规模以上工业原煤累计产量12.0亿吨,同比增长8.1%。作为传统的煤炭主产地
今年以来,煤炭市场呈现复杂多变的态势,港口动力煤价格持续下行,市场供需博弈激烈。自年初以来,港口动力煤价格持续走低。目前,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格仅为670元/吨,较春节期间下跌了91元/吨,较年初下降了100元/吨。这一趋势主要受电煤消费淡季、主产区发运积极等因素影响,社会库
本周,贸易商出货意愿尚可,但基于成本支撑,报价保持坚挺;下游实际需求一般,刚需客户询货问价,且压价严重。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)环渤海港口方面,稳中偏弱运行,市场参与者观望居多,上游报价暂稳;下游需求较差,压价采购,成交冷清。正值电厂机组检修期,需求有走弱预期;但本月
年初至今,我国动力煤市场一路下行,尤其春节过后,市场下行趋势愈发明显。环渤海港口动力煤现货价格急剧下滑,已降至2021年5月份以来的最低水平。以港口5500大卡市场煤价为例,从年初761元/吨的位置一路下跌至月度长协价附近,跌幅达89元/吨,5000大卡和4500大卡市场煤价更是大幅低于月度长协价。(来
目前,煤炭市场延续供需双弱格局,动力煤价格普遍承压下行。节后煤价持续回落,尽管三月上旬出现了煤价“五天乐”,但如同“昙花一现”,反映出市场整体需求疲软与库存压力未缓解的状况。下周,预计现货煤价震荡筑底,先跌后稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)首先,市场供需双弱与库存高位压制
今年年初至今,我国动力煤市场一路下行,尤其春节过后,市场下行趋势愈发明显。北方港口动力煤现货价格急剧下滑,已降至四年来最低水平。以5500大卡市场煤平仓价为例,从春节过后的761元/吨开始下跌,一路下跌,跌至目前的680元/吨,跌幅达81元/吨。跌至长协价附近,而中低卡的市场煤更是低于月度长协
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第18期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数继续下降,后期降幅趋缓。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人在连续17期处于收缩区间后上升至扩张区间,分项指数中,除价格分
煤价弱势探底何处为底待解——煤炭市场研报(2025年5月)刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆4月,美国发起的全球关税战严重冲击全球经贸秩序,外需受到一定负面影响。4月份,制造业采购经理指数(PMI)49.0%,比上月下降1.5个百分点;规上工业企业出口交货值同比增长0.9%;外需回落也带动了工业
环渤海港口市场继续下行,港口高库存、低需求继续对市场情绪形成明显压制,市场看跌预期仍很强烈。叠加“买涨不买跌”,终端保持观望,采购需求释放稀少;而受出货困难和集港成本持续下降等因素影响,大部分贸易商心态较为悲观,报价延续下跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)环渤海港口严格
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第17期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数持续下行。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人指数连续17期处于收缩区间,除库存分指数外,供给、需求、价格、航运分指数均处
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第16期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数加速下行。进口指数除高热值煤种外,其他煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续16期处于收缩区间,供给、需求和库存分指数处于扩张区间且
全球能源价格走势分析报告(2025年4月)(来源:中能传媒研究院作者:赵君陶)(中能传媒能源安全新战略研究院)核心提示国际原油市场:4月,美国一系列贸易关税政策引发国际原油市场震荡,WTI油价盘中跌破59美元/桶。虽然后续“欧佩克+”成员国递交最新补偿性减产计划,美国延长对俄罗斯制裁、对伊朗
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第15期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅上扬。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续15期处于收缩区间,分项指数中,供给、库存和航运分指数处于扩张区间,需
煤价弱势震荡格局短期难改——煤炭市场研报(2025年4月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年3月份,全国规模以上工业原煤产量4.4亿吨,创历史新高,同比增长9.6%,增速加快。1—3月份,规模以上工业原煤累计产量12.0亿吨,同比增长8.1%。作为传统的煤炭主产地
今年以来,煤炭市场呈现复杂多变的态势,港口动力煤价格持续下行,市场供需博弈激烈。自年初以来,港口动力煤价格持续走低。目前,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格仅为670元/吨,较春节期间下跌了91元/吨,较年初下降了100元/吨。这一趋势主要受电煤消费淡季、主产区发运积极等因素影响,社会库
寒潮来袭,多地上演冷暖大逆转,民用电需求预期提升;但目前沿海电厂去库效果一般,八省电厂存煤保持在3270万吨的偏高水平,存煤可用天数约18天,暂无补库压力。补空单结束,叠加大秦线检修之前抢运告一段落,终端拉运节奏再度放缓,煤炭市场供需两弱将出现。四月上中旬,终端仍以刚需拉运为主,煤炭需
全球能源价格走势分析报告(2025年3月)(来源:中能传媒研究院作者:赵君陶)(中能传媒能源安全新战略研究院)核心提示国际原油市场:3月,受“欧佩克+”宣布从4月开始恢复增产、美国关税政策引发的经济衰退和能源需求担忧、美国可能再次加强对伊朗的制裁、中东地缘政治局势升级引发的潜在供应风险增
电动重卡,和电动船舶都是时髦新鲜的新能源交通工具因缘际会,绿电交通牵红绳二者发生奇妙地耦合这个七夕一起来看电车和船的“浪漫爱情”!天时+地利2021年国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》,文件提到我国将推动运输工具装备低碳转型,大力推广电动重型货运车辆、发展电动船舶等。发展多式联运,
11月24日,唐山市人民政府印发《唐山市废旧物资循环利用体系建设实施方案(2022-2025年)》,加护到2025年,全市钢铁生产企业废旧钢铁再生利用总量达到4000万吨,废钢比例达到30%以上。减少原矿开采1.72亿吨,减少二氧化碳排放6400万吨,减少矿渣排放4800万吨。把唐山建设成为国内最大的废旧钢铁回收加
钢铁行业物流量大,年物流量为百亿吨级别,其中京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原是钢铁产业布局密集区域。2020年是打好污染防治攻坚战的决胜之年,为贯彻落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》及《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》的要求,打好柴油货车污染治理攻坚战,推动
唐山市秋冬季(2019年10月1日至2020年3月31日)大气污染综合治理取得积极成效,环境空气质量明显改善。PM2.5平均浓度64微克\/立方米,同比下降9.86%,超额完成“同比下降3%、力争下降3.5%”的既定目标;重度及以上污染天数10天,同比减少1天。唐山市以环境空气质量持续改善为核心,持续调整优化产业结
1概况1.1项目背景迁安市马兰庄镇孟家沟盈利铁矿尾矿库位于孟家沟村南1,Okm,为一平地型尾矿库,选厂位于尾矿库西北侧,在选厂北侧有一条公路通过,交通较为便利。该矿山为民营矿山企业。主要从事铁矿石的选矿加工,矿石来源于孟家沟盈利铁矿。选矿生产规模为25万tla。原矿品位35%,年产铁精粉10万t,年
生态环境部印发《关于发布2019年全国可继续使用倾倒区和暂停使用倾倒区名录的公告》,根据评估结果,对《2019年全国可继续使用倾倒区名录》(见附件1)和《2019年全国暂停使用倾倒区名录》予以公布。详情如下:关于发布2019年全国可继续使用倾倒区和暂停使用倾倒区名录的公告根据《中华人民共和国海洋
2018年11月16日,锦江环境与河北省唐山市乐亭县城市管理综合执法局签订乐亭县固废综合处理厂生活垃圾焚烧发电PPP项目(下称“乐亭项目”)合同。乐亭县委书记、县长张福林,副县长陈武等相关政府领导,锦江环境总经理张超、副总经理鄂宏彪等出席签约仪式。乐亭项目将由锦江环境投资、建设、运营。乐亭
2018年11月16日,锦江环境与河北省唐山市乐亭县城市管理综合执法局签订乐亭县固废综合处理厂生活垃圾焚烧发电PPP项目(下称“乐亭项目”)合同。乐亭县委书记、县长张福林,副县长陈武等相关政府领导,锦江环境总经理张超、副总经理鄂宏彪等出席签约仪式。乐亭项目将由锦江环境投资、建设、运营。乐亭
国庆假期结束,环渤海港口动力煤迎来节后的第一个交易日,现货贸易商纷纷调高报价,目前5500大卡动力煤价格已经开始上探650元/吨。(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”)据鄂尔多斯煤炭网了解,价格上涨的支撑一方面来自四大家纷纷调高销售价格,一方面来自大秦线检修影响了有效供应。不过由于沿海电
由于国家放宽对终端电厂采购进口煤的限制,最近沿海电厂库存持续增加,目前终于突破1400万吨!据鄂尔多斯煤炭网监控数据显示,今天(6月21日)公布的沿海六大火电的库存为1407.38万吨,日耗67.5万吨。这个库存量是煤炭去产能政策以来的最高值,可以说沿海电厂为应对今年迎峰度夏可能出现的高位需求,做好
摘要:铁老大终于松口了。铁路运费在经历了多年的屡涨不降的单向调整后,开始回头。铁老大终于松口了。铁路运费在经历了多年的屡涨不降的单向调整后,开始回头。北京铁路局正想方设法降低铁路运费。《华夏时报》记者致电北京铁路局了解到,毛毯、衣物、啤酒等只要符合承运规定的货物,均敞开受理。大约
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!