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本周6月16日至6月22日,京唐港区煤炭库存量大幅增加,煤炭调进量小幅增加,锚地下锚船舶数量大幅增多,日均预报到港船舶数量保持稳定,受大雾影响,煤炭调出量大幅减少。京唐港区除5500大卡的动力煤价格每吨上涨5元外,其余发热量动力煤价格保持不变,但部分发热量动力煤货源紧缺。
6月22日下午3点,海运煤炭网发布的京唐港区动力煤平仓价分别为:4500大卡650-660元/吨,5000大卡750-760元/吨,5500大卡855-865元/吨,5800大卡890-900元/吨。
下游主力电厂日耗煤量稳定,主力电厂库存量在18天,较上周存煤天数增加1天,存煤量仍处于较高水平,但采购动力煤的积极性仍未减退。京唐港进货量保持稳定,京唐港库存量大幅增加,但单一品种动力煤现货量减少,船舶等货和拼货装船现象较多,多数船舶到港后都需要等货,京唐港区锚地下锚船舶数量小幅增加。
本周,京唐港区库存量大幅增加,本周京唐港日均煤炭库存量207万吨,较上周增加20万吨,增幅达10.69%。锚地待装船舶数量小幅增加,日均锚地下锚船舶27艘,与上周相比增加6艘,增幅为28.57%。
本周,京唐港区到港车辆增加,路局合理组织运输,铁路部门抢运电煤,优化运输,增加车流量,提高装车效率,保证京唐港中转下游消费企业的用煤量,京唐港区到车量与上周相比增加379车,日均到车辆增加54车,特别是国投中煤同煤京唐港口有限公司,到车辆增幅较大,日卸车量再次保持高位。
原产地煤价本周小幅下降,内蒙古、山西、陕西等地动力煤价小幅下降5元,但货源仍然紧张,受资源整合影响,小煤矿关闭,上站煤不好组织。各地区集运站库存量降低,发运量受到影响,特别是山西和陕西地区,站内库存量降至最低量。高位的出矿价格,货源比较紧缺,中间商发运发运积极性不高,而且运输问题一直难以解决。
本周,京唐港区煤炭装船量小幅减少,累计装船量达110万吨,与上周装减少25.5万吨,降幅达18.81%,其原因在于受恶劣天气影响,京唐港区本周累计封航4次,累计封航时间为45小时15分钟。
本周海运费价格广州航线微降,其余航线价格维稳。京唐港区主要以5000吨至25000吨船舶为主,以2万至3万吨船型,京唐港至上海、张家港、广州的海运费为53元/吨、55元/吨、80元/吨。5000吨船型,京唐港至烟台海运费为33元/吨、至宁波51元/吨。
需求方面,下游电厂需求量增加,虽然水利发电有所增加,但局部地区气温高,用电量明显增加,工业用电量开始上涨,煤炭需求量大幅增加。
京唐港动力煤库存量大幅增加,从来港船舶看,下游需求量有所增加,京唐港动力煤煤炭市场供需两旺,部分煤种动力煤现货紧缺,尤其是发热量5500大卡的动力煤,价格小幅上涨,京唐港区动力煤价格保持高位,创2009年以来最高价格。
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煤价弱势震荡格局短期难改——煤炭市场研报(2025年4月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年3月份,全国规模以上工业原煤产量4.4亿吨,创历史新高,同比增长9.6%,增速加快。1—3月份,规模以上工业原煤累计产量12.0亿吨,同比增长8.1%。作为传统的煤炭主产地
今年以来,煤炭市场呈现复杂多变的态势,港口动力煤价格持续下行,市场供需博弈激烈。自年初以来,港口动力煤价格持续走低。目前,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格仅为670元/吨,较春节期间下跌了91元/吨,较年初下降了100元/吨。这一趋势主要受电煤消费淡季、主产区发运积极等因素影响,社会库
本周,贸易商出货意愿尚可,但基于成本支撑,报价保持坚挺;下游实际需求一般,刚需客户询货问价,且压价严重。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)环渤海港口方面,稳中偏弱运行,市场参与者观望居多,上游报价暂稳;下游需求较差,压价采购,成交冷清。正值电厂机组检修期,需求有走弱预期;但本月
年初至今,我国动力煤市场一路下行,尤其春节过后,市场下行趋势愈发明显。环渤海港口动力煤现货价格急剧下滑,已降至2021年5月份以来的最低水平。以港口5500大卡市场煤价为例,从年初761元/吨的位置一路下跌至月度长协价附近,跌幅达89元/吨,5000大卡和4500大卡市场煤价更是大幅低于月度长协价。(来
目前,煤炭市场延续供需双弱格局,动力煤价格普遍承压下行。节后煤价持续回落,尽管三月上旬出现了煤价“五天乐”,但如同“昙花一现”,反映出市场整体需求疲软与库存压力未缓解的状况。下周,预计现货煤价震荡筑底,先跌后稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)首先,市场供需双弱与库存高位压制
今年年初至今,我国动力煤市场一路下行,尤其春节过后,市场下行趋势愈发明显。北方港口动力煤现货价格急剧下滑,已降至四年来最低水平。以5500大卡市场煤平仓价为例,从春节过后的761元/吨开始下跌,一路下跌,跌至目前的680元/吨,跌幅达81元/吨。跌至长协价附近,而中低卡的市场煤更是低于月度长协
在能源转型的大背景下,传统化石燃料如煤炭的地位正经历着深刻变革。尽管面临着可再生能源、政策限制以及环保要求的多重挑战,煤炭作为全球最重要的能源来源之一,在未来几年的市场中依旧扮演着关键角色。2024年,国内煤炭供需基本面逐步走向宽松,国内动力煤产业链格局延续区域市场分化和结构性变化加
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
在终端电厂库存高企、市场看空氛围浓厚的大背景下,下游采购态度较为消极;同时,非电行业复苏进度不如预期,购煤需求亦释放有限,市场交易情况延续清冷之势。叠加部分下游“买涨不买落”,拒绝采购市场煤,甚至连高价长协也婉拒,从而造成环渤海港口市场下行势能进一步加重,现货煤价加速下探。(来源
随着供应恢复速度加快,市场的看空情绪更加浓厚;尤其集港成本明显下移、需求提升缓慢、上下游高库存以及市场预期走弱等利空因素影响下,市场悲观氛围延续。大量煤矿和贸易商为了争取有限的用户订单而展开降价促销,造成煤价一路回落,甚至创下了四年来煤价新低。上周四,传出令人振奋的消息,国内国能
近期,煤炭市场波动不断,动力煤价格的持续下跌,创下四年来的新低。这一波价格下跌的过程,背后是需求疲软和供应增加的双重压力。那么,动力煤市场为啥在春节过后突然下行呢?而煤价为何大幅回落呢?煤价能否跌破700元/吨呢?(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)由于下游需求疲软和库存积压,煤炭市
全球能源价格走势分析报告(2025年4月)(来源:中能传媒研究院作者:赵君陶)(中能传媒能源安全新战略研究院)核心提示国际原油市场:4月,美国一系列贸易关税政策引发国际原油市场震荡,WTI油价盘中跌破59美元/桶。虽然后续“欧佩克+”成员国递交最新补偿性减产计划,美国延长对俄罗斯制裁、对伊朗
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第15期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅上扬。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续15期处于收缩区间,分项指数中,供给、库存和航运分指数处于扩张区间,需
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寒潮来袭,多地上演冷暖大逆转,民用电需求预期提升;但目前沿海电厂去库效果一般,八省电厂存煤保持在3270万吨的偏高水平,存煤可用天数约18天,暂无补库压力。补空单结束,叠加大秦线检修之前抢运告一段落,终端拉运节奏再度放缓,煤炭市场供需两弱将出现。四月上中旬,终端仍以刚需拉运为主,煤炭需
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煤炭供强需弱,煤价震荡寻底——煤炭市场研报(2025年3月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年1—2月份,原煤生产增速加快。全国规模以上工业原煤产量7.7亿吨,同比增长7.7%,增速比上年12月份加快3.5个百分点。春节后煤矿复产速度明显快于需求恢复,主流煤矿
今年以来,煤炭市场供需宽松的态势持续加剧,煤炭价格大幅下跌。随着传统用煤淡季的到来,市场需求疲软,库存压力不断上升。从目前的市场供需、煤炭库存和市场情绪等方面综合分析,煤价正在缓慢触底,且不排除个别紧俏煤种超跌后,出现短暂的止跌企稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)由于部分市
上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束;上周四开始,市场再度回归平静状态,终端大规模采购动力依旧不足,后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少,也无着急需求,煤价回归下跌通道。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)环渤海港口市场情绪回落,需求下降,前期补空单以及进口转内贸
煤价经历“五天乐”之后,出现滞涨回落。终端需求释放有限,对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束,居民用电需求将有所减少,煤价支撑动力不足;月底之前,港口煤价将继续保持阴跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周后半程,下游询货问价冷清,港口市场观望情绪渐浓,贸易商报价暂稳
进口煤优势减小,后续或有部分需求转向国内;优质煤紧俏,部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退,南方地区居民取暖用电需求大幅减少,部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消,煤价稳字当头。春节过后,港口煤价持续下跌了72元/吨,首次迎来上涨行情;预计此轮煤价能持续上涨3-5天,涨幅
电动重卡,和电动船舶都是时髦新鲜的新能源交通工具因缘际会,绿电交通牵红绳二者发生奇妙地耦合这个七夕一起来看电车和船的“浪漫爱情”!天时+地利2021年国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》,文件提到我国将推动运输工具装备低碳转型,大力推广电动重型货运车辆、发展电动船舶等。发展多式联运,
11月24日,唐山市人民政府印发《唐山市废旧物资循环利用体系建设实施方案(2022-2025年)》,加护到2025年,全市钢铁生产企业废旧钢铁再生利用总量达到4000万吨,废钢比例达到30%以上。减少原矿开采1.72亿吨,减少二氧化碳排放6400万吨,减少矿渣排放4800万吨。把唐山建设成为国内最大的废旧钢铁回收加
钢铁行业物流量大,年物流量为百亿吨级别,其中京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原是钢铁产业布局密集区域。2020年是打好污染防治攻坚战的决胜之年,为贯彻落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》及《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》的要求,打好柴油货车污染治理攻坚战,推动
唐山市秋冬季(2019年10月1日至2020年3月31日)大气污染综合治理取得积极成效,环境空气质量明显改善。PM2.5平均浓度64微克\/立方米,同比下降9.86%,超额完成“同比下降3%、力争下降3.5%”的既定目标;重度及以上污染天数10天,同比减少1天。唐山市以环境空气质量持续改善为核心,持续调整优化产业结
1概况1.1项目背景迁安市马兰庄镇孟家沟盈利铁矿尾矿库位于孟家沟村南1,Okm,为一平地型尾矿库,选厂位于尾矿库西北侧,在选厂北侧有一条公路通过,交通较为便利。该矿山为民营矿山企业。主要从事铁矿石的选矿加工,矿石来源于孟家沟盈利铁矿。选矿生产规模为25万tla。原矿品位35%,年产铁精粉10万t,年
生态环境部印发《关于发布2019年全国可继续使用倾倒区和暂停使用倾倒区名录的公告》,根据评估结果,对《2019年全国可继续使用倾倒区名录》(见附件1)和《2019年全国暂停使用倾倒区名录》予以公布。详情如下:关于发布2019年全国可继续使用倾倒区和暂停使用倾倒区名录的公告根据《中华人民共和国海洋
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国庆假期结束,环渤海港口动力煤迎来节后的第一个交易日,现货贸易商纷纷调高报价,目前5500大卡动力煤价格已经开始上探650元/吨。(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”)据鄂尔多斯煤炭网了解,价格上涨的支撑一方面来自四大家纷纷调高销售价格,一方面来自大秦线检修影响了有效供应。不过由于沿海电
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