煤炭如何“轻装”前行？-北极星火力发电网

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前不久，中国煤炭工业协会的通报称，今年上半年，我国煤炭行业产运销各项指标全部下降，26家大型煤炭企业出现亏损，而黑龙江、吉林、重庆、四川、云南、安徽6省（直辖市）已然是全行业亏损。

在行业亏损面前，以降薪、修旧利废、压缩开支等方式降低成本，有些成效。但是，煤炭企业一些固有的成本不可能无限度降低。

这个时候，挤一挤煤炭流通环节的“水分”，业界呼声很高。有业内人士坦言，要拯救中国煤炭企业，清理整顿高昂的物流费用比限制煤炭进口更明智。

“煤炭市场有4万亿元的价值空间，流通成本降一点点就不得了。”国务院发展研究中心产业经济部主任钱平凡接受记者采访时说。

中间环节多流通成本高

煤炭生产、流通及消费企业之间没有建立一体化的供应链体系，产供销难以协调一致，流通环节蓄水池的调节作用消失导致库存成本上升。“西煤东运”、“北煤南运”，煤炭物流运输距离长，物流环节复杂等原因，造成煤炭流通成本已占到其消费价格的40%

1999年，钱平凡开始研究煤炭行业的时候，煤炭市场行情也不好。只不过，那时我国的煤炭产量才10亿吨左右，没有现在这么多，流通环节也没有现在这么复杂。

2001年以后，煤炭行业迎来了黄金十年。煤炭市场行情最好的时候，内蒙古鄂尔多斯的煤的坑口价为每吨300多元，但是到了浙江价格为每吨1000元左右，到了湖南价格为每吨1200元左右。煤从坑口到用户，其中的链条很长，涉及的中间环节很多，所以流通成本比较高。正因如此，我国降低煤炭流通成本的空间很大。

钱平凡指出，这其中涉及煤炭供应链管理的问题。他给煤炭供应链的定义是，煤炭从煤矿到用户的各种活动与价值链构成的网链结构。煤炭供应链涉及面广，但它以流通环节为主。

“我们能看见的是煤炭，但煤炭供应链以煤炭为载体，包含了实物流、资金流、信息流和商业流。”钱平凡说。

我国的煤炭供应链效率很低。2012年4月至12月，国家发改委、国家统计局和中国物流与采购联合会开展了全国重点企业物流统计调查。汇总数据显示，2011年我国煤炭行业物流增长较快，煤炭物流成本费用率有所下降，但与全部工业行业相比，煤炭物流发展方式粗放，效率偏低。

中国物流信息中心胡晗撰写的《煤炭行业物流分析》一文指出，现代工业强调生产和流通二者并重，而我国煤炭行业受“重生产、轻流通”思想的影响，许多企业没有意识到在低利润、高成本条件下，物流作为“第三利润源”所能产生的巨大作用，物流部门仍从属于生产部门。此外，生产、流通及消费企业之间没有建立一体化的供应链体系，面对市场波动，产供销难以协调一致，流通环节蓄水池的调节作用消失导致库存成本上升。

有关数据显示，2011年，我国煤炭行业存货增长33.8%，高于工业整体水平；煤炭库存成本占比达到40%，比工业整体水平高5个百分点。

对于电厂来说，需要的是一种服务。有了这种服务，电厂可专心发电。现实是，国内很多电厂自己找煤、买煤，买回来后再配煤，然后发电。这样做的后果是电厂的生产成本提高了，电厂下游客户的生产成本也提高了。若电厂买的煤是直接配好的，减少了配煤环节，成本可随之下降。

过去，煤炭供应紧张的时候，电厂到很多地方采购煤，要先付现金。但是，电厂是国有企业，国有企业通常在烧完煤后才结账。所以，煤炭供应紧张的时候，有一种现象很奇怪，明明周边有煤矿，电厂却买不到煤。于是，中间商出现了。中间商有周转资金，可先付现金买煤，再把煤卖给电厂，从中赚取利润，而这部分利润则体现在煤炭价格上。

“还有一种人叫贸易商，低价买煤，高价卖煤。贸易商就是过去说的把市场搅乱的那部分人。”钱平凡说。

钱平凡表示，煤矿、电厂，都是煤炭供应链上的一部分。因体制问题，煤炭供应链对接不起来，才会出现中间商、贸易商。中间商、贸易商管理的是煤炭供应链，提供的是服务。

业内人士认为，煤炭黄金十年，价格的上涨掩盖了煤炭流通的高成本。如今，煤炭价格大幅度下降，煤炭流通的高成本已使国内煤失去了竞争优势。

最近，山西大同坑口价为每吨410元的5500大卡动力煤运至广州港的终端价格为每吨613元，流通环节费用总计超过200元，这是从澳大利亚纽卡斯尔港至广州港运费的两倍还多。

《煤炭行业物流分析》一文指出，我国煤炭的生产及消费地区分布决定了我国“西煤东运”、“北煤南运”和铁路、公路、海运及内河等多种方式混合运输的总体物流格局。煤炭物流运输距离长，转运节点多，物流环节复杂等原因，造成煤炭流通成本居高不下，煤炭流通成本已占到其消费价格的40%。

“为什么进口煤那么多，因为国内的煤炭供应链费用太高了。不要算坑口价，要算用户价，国内煤的用户价比进口煤的用户价还高，那用户肯定要用进口煤。有的电厂库存很高，煤炭可烧20天至30天，存煤占的地方很大，管理起来麻烦，这都提升了电厂的煤炭利用成本。”钱平凡说。

我国有一种比较浪费的现象，即花了很多钱买高价值的汽油，运输较低价值的原煤。如果洗选后，运输的是优质煤，就能省不少钱，这也是煤炭供应链管理的范畴。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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