清洁汽车的“肮脏”秘密

北极星氢能网获悉，5月26日，中国能建首席科学家，中电工程党委书记、董事长，电规总院院长罗必雄在公司本部与到访的法国必维集团CEO赫英达·嘉尔比会谈。双方就深化海外新能源EPC项目合规协作、降低国际化经营风险、共推氢氨醇类产品标准互认与可持续认证进行深入交流，并达成广泛共识。中电工程党委

油田正在变成新能源时代的“氢田”！（来源：石油Link文|木兰）如果有一天，人类不再依赖油气，油田会不会沦为工业文明的遗迹？答案或许出人意料——它们可能摇身一变，成为新能源时代的“氢田”。在新疆塔卡拉玛干沙漠腹地，塔里木油田进行了一场颠覆性的能源实验：将油田开采过程中产生的废水，直接

北极星氢能网获悉，5月26日，山西省科技厅对《关于“切实加大新能源的政策支持力度尽快出台全省支持氢能源应用市场的政策”的建议》进行答复，其中指出下一步工作将着力提升企业创新主体地位；持续提升基础研究、应用基础研究能力；加速氢能科技成果转化。关于省十四届人大三次会议第1827号建议的答复

10月20日—22日，全球风电盛会——2025北京国际风能大会暨展览会（CWP2025）将在北京·中国国际展览中心（顺义馆）举办，上海电气风电集团股份有限公司（以下简称“电气风电”）将第14次盛装亮相CWP，展位号：E1-B15。电气风电践行“精于风，不止于风”的发展理念，以新能源为核心主业，以风电为战略支

北极星储能网讯：5月21日，上海市科学技术委员会发布2025年度关键技术研发计划“新能源”项目申报指南，提到新型储能有储能电池本体技术、新型储能系统安全防护与智能测控技术2个方向可以申报。其中，高性能液流电池技术的考核指标为全钒液流电池额定功率≥70kW，体积功率密度≥160kW/m³，储能时长≥4

5月26日，隆基绿能发布公告称，李振国辞去公司董事、总经理及法定代表人职务，但继续担任公司中央研究院院长、科技管理中心首席技术官，将专注带领团队聚焦光伏前沿技术攻关。众所周知，提升转换效率、降低度电成本是光伏产业发展的永恒主题，而技术持续进步是光伏发电成本下降的最大推力。创新是隆基

北极星氢能网获悉，近日，中韩石化甲烷氢循环利用项目投运，成功将化工片区富余甲烷氢引入炼油片区2号制氢装置，替代部分外购天然气，标志着该公司在炼化一体化资源互供领域取得突破。该项目投运后，2号制氢装置每小时可减少4000标准立方米的外购天然气消耗，显著节省外购天然气成本、大幅提升资源利用

5月21日，上海市科学技术委员会发布2025年度关键技术研发计划“新能源”项目申报指南的通知，通知指出，涉及光伏技术方向有4项：1.新型光伏电池制备技术1.AI同步辐射的钙钛矿光伏材料与器件高通量协同研发与设计技术研究内容：开发60亿+参数的钙钛矿光伏电池专用大语言及材料生成式AI开源科学基础模型

5月24日，由全球风能理事会（GWEC）和阳江市风能协会主办的海陵岛国际风能大会（2025）在广东阳江开幕。大会以“完善海上风电生态，打造国际绿能之都”为主题，围绕海上风电产业链协同发展、风电前沿技术与应用突破、绿能产业融合发展、智能运维与风险管理升级等核心议题，汇聚全球智慧，共享创新成果

5月20日，碳酸锂主力期货合约逼近6.1万元/吨的心理关口，尽管21、22日两日价格有所反弹，但是一个月的时间，价格下跌近万元已成不争事实。整个市场的价格底线再次被击穿，之前所谓的“盈亏”平衡线已经失去意义。海外锂矿依然在降价促销，港口锂矿库存依旧缓慢增加，碳酸锂的供应也持续强劲。尽管大家

北极星氢能网获悉，日前，中国航发燃机“太行2”纯氢燃气轮机首台机组在山东泰和科技股份有限公司已累计运行突破7000小时，第二台机组也已累计运行突破5000小时，标志着2MW级纯氢燃气轮机商业化运行取得成功。氢能作为清洁环保能源，以其零碳排放的特性吸引了各行业的关注，探索氢能燃气轮机技术研究，

WTO争端解决机构(DSB)于2024年9月23日的会议上宣布，世界贸易组织(WTO)已同意成立一个小组，审查美国政府根据《通货膨胀削减法案》(IRA)提供的某些税收抵免，以确定这些抵免是否符合其规定。此前，中国曾要求成立专家组，但在2024年7月的会议上未获美国同意，这是中国第二次向DSB提出此类请求。中国在

据中工汽车网获悉，6月28日，外国媒体报道称，欧盟正面临着对中国电动汽车施加限制的压力，因为担心从中国进口的电动汽车会以极快的速度和规模涌入欧洲市场，威胁到欧洲本土的电动汽车生产。欧盟高级官员透露，由首席贸易执法官DenisRedonnet领导的欧盟委员会贸易保护部门正在讨论是否启动一项调查，允

据中工汽车网获悉，今日，“欧盟《新电池法》相关消息”登上微博热搜榜。具体来看，该法规旨在通过针对电池生命周期的所有阶段，从设计到废物处理，为电池行业创造循环经济。虽然《新电池法》的生效还需要欧盟议会和欧盟理事会正式批准，但是法案具体内容已经敲定。（来源：微信公众号“中工汽车网”作

据中工汽车网获悉，10月8日，银川河东机场海关日前对一批申报品名为餐具、拖鞋、画册、六边形壁灯等货物进行查验时，一次性查获夹藏锂电池组798个，且未提供《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》，企业对该批货物未实施出口危险货物包装检验，涉嫌通过伪瞒报逃避海关检验监管。（来源：微信公众号“

中工汽车网消息，10月5日，美国密歇根州州长GretchenWhitmer宣布，国轩高科计划在美国密歇根州投资23.6亿美元（约170亿人民币），建设电池正负极材料工厂，该项目将享受密歇根州一揽子激励措施。（本文来源：微信公众号中工汽车网ID：zgqcw2018）据悉，国轩高科工厂位于大急流城，项目将分期建设，最终

北极星碳管家网获悉，8月7日，美国参议院民主党人以51∶50通过了庞大的《通胀削减法案》。法案定于8月12日由美国众议院进行表决。此次近3700亿美元的气候投资法案，旨在减少美国温室气体排放，助其成为有史以来美国联邦政府为应对气候变化所做出的做大努力，目标是到2030年减少40%的碳排放。关键项目涉

据外媒报道，知情人士透露，宁德时代正考虑斥资50亿美元在北美建设一座电池工厂，为包括特斯拉在内的客户供货。据悉，宁德时代计划使新工厂的年产能高达80GWh，新工厂将生产镍锰钴电池和磷酸铁锂电池，最终将雇佣多达1万多名工人。上述知情人士还透露，宁德时代的高管曾于本月早些时候赴墨西哥开会。除

在实现碳中和的路径上其实是根据全生命周期的方法论来实现的，从整个价值链，供应商制造环节，包括客户应用端，产品再回收等用生命周期来去辨识分析，制定整改的策略。此外，从全生命周期也从不同角度实践和实现途径上看，在制造端，首先需要考虑的就是碳排放。主要是两种路径，一是提高能源的效率，二是提高品质。另外一个就是尽可能多的利用可再生能源。

随着全球氢能产业的兴起，印度发展氢能产业的信息也时有传出。众所周知，印度是世界第三大碳排放国，仅次于中国和美国。而据印度中央电力管理局2020年数据，煤炭发电占到印度总发电量的65%，可再生能源的占比只有11%。发展氢能成为碳中和时代的一个战略选择。

氢能源燃料电池膜电极头部企业上海唐锋能源科技有限公司（下称“唐锋能源”）近日完成了亿元级B轮融资，本轮融资由光速中国领投。

全球减碳行动之下，汽车行业向新能源转型已成为行业共识。在政策、技术与市场等多重因素的影响之下，汽车产业正形成动力技术多元化、多技术路线共存的发展格局。如何定位不同发展阶段新能源汽车技术路线的关系，各技术路线的竞争力以及技术创新的突破方向在哪里，政策、产业该如何引导动力技术多元化，企业又该如何选择与布局。