清洁汽车的“肮脏”秘密

北极星氢能网获悉，2025年7月4日，氢枫与中国化学城市投资有限公司（简称“中化学城投”）举行战略合作签约仪式。中化学城投党委书记、董事长郑江、中化学城投副总经济师、中化学新能源投资公司党总支书记、董事长段新颖，氢枫集团董事长兼首席执行官方沛军、投资副总裁罗世春等出席了签约仪式。中化学

北极星氢能网获悉，7月4日，在东莞市发展和改革局指导下，东莞市氢能两轮车量产发布暨投运仪式活动圆满举行。在东莞市政府、市内外氢能企业代表共同见证下，青岛阳氢集团有限公司、东莞市能源投资集团有限公司联合创办的东莞新锋阳氢氢能源发展有限公司在中堂镇投放首批50辆氢能二轮车，以中堂镇甲醇制

7月4日，兰州市中铺子生活垃圾焚烧发电一期烟气排放深度治理项目中标候选人公示。中标候选人第一名：浙江伊布环保实业有限公司，报价：3339万元；中标候选人第二名：江苏琥珀环境技术有限公司，报价：3387万元；中标候选人第三名：上海泰欣环境工程有限公司，报价：2968万元。本项目原址改建，无需新增

6月18日，中国证监会发布《关于在科创板设置科创成长层增强制度包容性适应性的意见》提出，扩大第五套标准适用范围，支持人工智能、商业航天、低空经济等更多前沿科技领域企业适用科创板第五套上市标准。这对处于发展初期、普遍亏损的氢能企业来说是重大利好。来源：高工氢电事实上，当前众多氢能企业

今年上半年，雄韬股份、氢璞创能、国氢科技、捷氢科技、鲲华科技、协氢新能源、未势能源、玉柴集团、重塑能源、国鸿氢能、明天氢能、锋源氢能、氢沄（河南）新能源等13家燃料电池企业收获“捷报”如下：来源：高工氢电1、雄韬股份1月5日，雄韬山南氢能应用示范产业园在西藏山南市乃东区开工建设；4月，

据不完全统计，2025年1-6月，除已上市氢能企业增发募资外，氢能产业链共计超过20家企业获得融资，与去年同期相比数量有所减少，具体包括：考克利尔氢能、卡文新能源、云韬氢能、骊能新能源、新工绿氢、未势能源、氢合科技、科安创能、艾氢技术、锦美氢源、镁源动力、天芮科技、青鳐科技、聚智合众、协

北极星氢能网获悉，6月30日，吉利旗下浙江远程新能源商用车集团有限公司与大连太平湾合作创新区合创产业投资有限公司共同成立大连太平湾远程醇氢汽车有限公司，法定代表人为刘汉如，注册资本5000万人民币。浙江远程新能源商用车集团有限公司持股57%，认缴金额2,850万(元)；大连太平湾合作创新区合创产

北极星氢能网获悉，6月29日，贵州省发改委发布《2025年贵州省重大工程和重点项目名单》。其中包含6个氢能项目。项目划分为预备、新建、续建、收尾四大类。预备项目2个，分别为清镇市生态贵阳红枫流域风光水氢储五位一体技术研究项目、织金县中石化长城能源100万吨/年甲醇项目。新建项目2个，分别为六枝

7月3日，明阳氢能MYH-K-1000系列产品通过国际权威第三方机构DEKRA德凯认证并荣获认证证书。经过DEKRA德凯的严谨运行检测和审查，MYH-K-1000系列产品成功通过了额定功率运行测试、30%-110%工况运行测试、冷启动测试、热启动测试、升降负荷测试、氢气纯度测试等全部性能认证，各项指标均达到行业先进水平

世界上有一些地方，当人们提起的时候总会联想到某种产业，甚至这些地理名词已然成为某一产业的别称。提起美国硅谷大家立刻想到IT产业，提到底特律就会立刻想到曾经繁华一时的汽车产业，而德国某种程度上就是高端精密制造产业的代名词，这样的地方被称为“产业中心”。这些产业中心都有共同的特点：一是

6月30日，历时5天的2025（中国）亚欧商品贸易博览会在新疆乌鲁木齐市圆满落幕。博览会上，中国华电“矩阵式”集中发布了2024年度可持续发展暨社会责任报告、6家上市公司2024年度ESG报告、16家直属单位和1家基层企业可持续发展报告，受到众多中外利益相关方的关注与青睐。为此，中国华电微信公众号推出

WTO争端解决机构(DSB)于2024年9月23日的会议上宣布，世界贸易组织(WTO)已同意成立一个小组，审查美国政府根据《通货膨胀削减法案》(IRA)提供的某些税收抵免，以确定这些抵免是否符合其规定。此前，中国曾要求成立专家组，但在2024年7月的会议上未获美国同意，这是中国第二次向DSB提出此类请求。中国在

据中工汽车网获悉，6月28日，外国媒体报道称，欧盟正面临着对中国电动汽车施加限制的压力，因为担心从中国进口的电动汽车会以极快的速度和规模涌入欧洲市场，威胁到欧洲本土的电动汽车生产。欧盟高级官员透露，由首席贸易执法官DenisRedonnet领导的欧盟委员会贸易保护部门正在讨论是否启动一项调查，允

据中工汽车网获悉，今日，“欧盟《新电池法》相关消息”登上微博热搜榜。具体来看，该法规旨在通过针对电池生命周期的所有阶段，从设计到废物处理，为电池行业创造循环经济。虽然《新电池法》的生效还需要欧盟议会和欧盟理事会正式批准，但是法案具体内容已经敲定。（来源：微信公众号“中工汽车网”作

据中工汽车网获悉，10月8日，银川河东机场海关日前对一批申报品名为餐具、拖鞋、画册、六边形壁灯等货物进行查验时，一次性查获夹藏锂电池组798个，且未提供《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》，企业对该批货物未实施出口危险货物包装检验，涉嫌通过伪瞒报逃避海关检验监管。（来源：微信公众号“

中工汽车网消息，10月5日，美国密歇根州州长GretchenWhitmer宣布，国轩高科计划在美国密歇根州投资23.6亿美元（约170亿人民币），建设电池正负极材料工厂，该项目将享受密歇根州一揽子激励措施。（本文来源：微信公众号中工汽车网ID：zgqcw2018）据悉，国轩高科工厂位于大急流城，项目将分期建设，最终

北极星碳管家网获悉，8月7日，美国参议院民主党人以51∶50通过了庞大的《通胀削减法案》。法案定于8月12日由美国众议院进行表决。此次近3700亿美元的气候投资法案，旨在减少美国温室气体排放，助其成为有史以来美国联邦政府为应对气候变化所做出的做大努力，目标是到2030年减少40%的碳排放。关键项目涉

据外媒报道，知情人士透露，宁德时代正考虑斥资50亿美元在北美建设一座电池工厂，为包括特斯拉在内的客户供货。据悉，宁德时代计划使新工厂的年产能高达80GWh，新工厂将生产镍锰钴电池和磷酸铁锂电池，最终将雇佣多达1万多名工人。上述知情人士还透露，宁德时代的高管曾于本月早些时候赴墨西哥开会。除

在实现碳中和的路径上其实是根据全生命周期的方法论来实现的，从整个价值链，供应商制造环节，包括客户应用端，产品再回收等用生命周期来去辨识分析，制定整改的策略。此外，从全生命周期也从不同角度实践和实现途径上看，在制造端，首先需要考虑的就是碳排放。主要是两种路径，一是提高能源的效率，二是提高品质。另外一个就是尽可能多的利用可再生能源。

随着全球氢能产业的兴起，印度发展氢能产业的信息也时有传出。众所周知，印度是世界第三大碳排放国，仅次于中国和美国。而据印度中央电力管理局2020年数据，煤炭发电占到印度总发电量的65%，可再生能源的占比只有11%。发展氢能成为碳中和时代的一个战略选择。

氢能源燃料电池膜电极头部企业上海唐锋能源科技有限公司（下称“唐锋能源”）近日完成了亿元级B轮融资，本轮融资由光速中国领投。

全球减碳行动之下，汽车行业向新能源转型已成为行业共识。在政策、技术与市场等多重因素的影响之下，汽车产业正形成动力技术多元化、多技术路线共存的发展格局。如何定位不同发展阶段新能源汽车技术路线的关系，各技术路线的竞争力以及技术创新的突破方向在哪里，政策、产业该如何引导动力技术多元化，企业又该如何选择与布局。