煤炭物流发展规划出台剑指流通成本

截至6月29日，由秦皇岛海运煤炭交易市场监测发布的海运煤炭运价指数（OCFI），打破了近一个月的弱势平稳运行，连续四期上涨，大船运价涨势明显高于小船，其中上海和江阴方向4-5万吨大船运价均周环比上涨超7元/吨，均刷新一个多月以来的新高。以下两点均在一定程度上推升了本次煤炭海运价格的回暖：首先

记者从多位业内人士处了解到，在去产能煤市看涨预期升温及黄骅港煤船扎堆等货等因素影响下，近一周国内沿海运费涨势迅猛，多数船型运费涨幅在25%以上。国内四大矿6月份或酝酿价格上涨。现时煤炭坑口价格上涨，部分电厂所接的铁路煤也小涨。安迅思分析师林晓桃告诉记者，短期内市场看涨预期得到加强，6

2016年5月18日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格;以下简称：价格指数;英文缩写：BSPI)报收于389元/吨，本报告期(2016年5月11日至5月17日)与前一报告期持平。本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：发热量5500大卡/

近日,海运煤炭运价综合指数OCFI连续六期加速上涨,涨幅达35.31%超过三成,创下年内新高。煤价上涨预期增强、夏季高温电煤消费高峰即将到来等因素继续助推下游货主租船抢货,货主从本周初萌发观望情绪转向加价成交,进而促进沿海运价继续坚挺高升。煤炭市场释放止跌回暖信号,煤炭贸易商就开始集中租船囤货,

当前国内煤炭需求依旧弱势运行。一方面煤炭消耗仍无法摆脱之前的萧条局面，天气温度适宜、南方水电充裕持续抑制发电需求，本周沿海主要电力集团煤炭日耗基本低位运行在60万吨左右。而电厂库存持续升高，并不断刷新年内最高位，截至5月26日，沿海主要电力集团合计电煤库存攀升至1421.9万吨，可用天数也基本保持在24天以上。下游高库存、低日耗的窘境抑制了港口出货，目前北方港口锚地船舶数量及已办手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧，运力需求持续疲软，沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。煤炭运费下跌至历史低位 本周沿海煤炭运价已基本下跌至历史低位，严重的供需失衡

煤炭市场陷入长期低迷期，众多大型煤企都把拓展海运业务，当成了最后的救命稻草。除了专业化的距离外，它们还将应对内部厮杀的剧烈挑战。在煤炭海运市场，神华和中煤的地位正在受到挑战。今年中下旬，国内最早进行航运业务的煤炭企业开滦集团，时隔60年后重启航运业务；紧随其后，皖北煤电集团也进行了煤炭海运的首次试水。随着这两家大型煤炭企业的加入，煤炭海运市场的竞争不可避免。有分析人士指出，与传统的航运公司不同，新的煤炭企业进入海运市场，将会借助自身拥有煤炭资源的优势，更好的控制成本。同时，更多的煤炭企业加入海运市场，会与原有海运企业形成竞争，这其实也是一件好事。不过，

中国(上海)自由贸易试验区成立后的首个“航运运价指数衍生品交易业务”今天上市。上海航运交易所旗下上海航运运价交易有限公司昨天宣布，“南北线煤炭运力衍生品合同”的交易，是全球首个运力交割型航运金融衍生品，而且是“实物交割”。实现运力实际交易上海航运运价交易有限公司昨天完成了“南北线煤炭运力衍生品合同”的各项筹备工作，定于今天起上市交易。“这个品种是全球首个运力交割型航运金融衍生品，实现了航运衍生品的‘实物交割’，能够切实满足

根据普氏能源资讯的消息，近日，有大型煤企为国内消费者承担沿海运费。尽管该消息并未指出是哪家煤企，但是，多位分析师均认为，国内有能力为客户承担运费的公司只有神华集团或者中煤集团。随着一些煤企开始为客户承担从秦皇岛港到我国东南沿海地区发电厂的国内动力煤运费，我国海运动力煤市场的竞争将更加激烈。来自普氏能源资讯的数据显示，上周从秦皇岛到上海4万吨到5万吨的沿海运费大约是27元/吨(4.4美元/吨)，而从秦皇岛到广州5万吨到6万吨的沿海运费是36元/吨。中煤远大咨询中心分析师张志斌向记者表示，这等于每吨变相降价30元，是占领市场赢得客户的一步狠棋。如此以来，该

国内沿海煤炭运价本周继续出现整体下滑，煤炭运价接近年内最低水平。据秦皇岛煤炭网价格频道的消息称，秦皇岛港煤炭海上运费连续两周下跌。截至10月12日当周，秦皇岛港2—3万吨船型至上海、张家港的煤炭海上运费分别为38元/吨及41元/吨，周环比均下跌7元/吨，而此前七周上述价格整体涨幅仅为9元，港口煤炭海上运费下跌态势明显。广州港方向的煤炭海上运费在上期出现10元/吨的跌幅后、本周跌势有所减缓，秦皇岛港同船型至广州港的煤炭海上运费周环比下跌2元/吨至68元/吨，两周内整体下跌12元。从9月下旬以来煤炭航运市场的运行结果来看，航运价格下跌成为市场绝

　　由于近期国内煤炭市场、海运价格起伏较大，华东分公司为了有利于各电厂及时掌握最新煤炭和海运市场价格信息，采购到性价比最好的燃料，根据集团生产经营工作会议“加强燃料管理，千方百计控制采购价格，提高燃煤质量”的要求，积极实施管理创新，在学习和推广“苏龙”经验的基础上，建立区域煤炭海运交易平台，助力区域各单位开展扭亏增盈工作取得实效。　　国电华东煤炭海运交易中心通过信息手段互通供需信息，提供最新的市场价格信息资源，通过公平、公正、公开形成供需各方价格比较竞争的格局，进一步控制区域各电厂的燃料成本。同时，为了使国电集团和各电厂股东能够实现利益最大化，在同等条

近日，内蒙古自治区煤炭行业职工技术创新成果优秀案例发布结果，国家电投内蒙古公司南露天煤矿参选的五个创新案例均荣获自治区煤炭行业职工技术创新成果。《一种脱轨调整器的研制》荣获一等成果。该装置的成功研制，实现了工字钢轨道上行走装置脱轨后的快速上轨对位，将以往需要吊车、清料车、前装机等

日前，国家能源局综合司发布关于启用煤炭行业标准代号（MT）的通知，煤炭行业标准代号为MT，由国家能源局作为主管部门。标准制修订范围主要包括5个方面。详情如下：国家能源局综合司关于启用煤炭行业标准代号（MT）的通知国能综通科技〔2024〕160号各产煤省（自治区）能源局，有关产煤省（自治区）及新

我国是煤炭生产消费大国，在保障能源安全的基础上，降低煤炭生产消费总量及其消费过程中的碳排放强度是实现“双碳”目标的必然选择。近年来，我国煤炭行业以高质量发展和绿色转型为目标，低碳转型取得显著成效，大型现代化煤矿产量比重不断提升，原煤入选（洗）率持续提高，智能化建设加快发展，全国煤

2024年1-9月煤炭工业规模以上企业主要经济指标发布相关阅读：2024年1-7月煤炭工业规模以上企业主要经济指标发布

10月22日，中国中煤党委书记、董事长王树东在集团总部会见中国矿业大学校长赵宏伟，双方就煤炭行业发展、科技创新合作、专业人才培养等进行座谈交流。中国矿业大学党委常委、副校长卞正富参加会见。王树东对赵宏伟一行的到访表示欢迎，热情回顾了双方历史渊源和合作历程，简要介绍了中国中煤生产经营、

近日，中国神华产权所属准能集团选煤厂跳汰分选系统智能控制技术科技成果被中国煤炭工业协会鉴定达到国际领先水平，标志着我国煤炭洗选加工技术取得重大突破，为全球煤炭行业智能化转型树立了新的标杆。该技术成果由跳汰机智能决策模型、智能控制平台、“保精+稳矸”闭环控制系统等组成，集在线煤质检

长期以来，青海省能源发展（集团）有限责任公司（以下简称：青海能源集团）深入贯彻落实省委、省政府决策部署，积极推动国有企业深化提升行动任务落实落地，按照青海省国资委关于“推动传统产业转型升级，形成一批智能化绿色化转型发展重点项目和典型企业”的工作要求，7月底，鱼卡公司成功建成并启用

2024年1-7月份全国规模以上分省区原煤产量数据发布

2014年6月，习近平总书记创造性提出了“四个革命、一个合作”能源安全新战略，为我国新时代能源发展提供了根本遵循，擘画了中国能源改革发展的宏伟蓝图。十年来，能源战线坚定不移推进能源革命，能源安全保障能力进一步提升，能源绿色低碳发展迈出坚实步伐，有力支撑服务了经济社会持续健康发展。中能

伴随着煤矸石充填车间“嘭、嘭”的浆液输送声，现场人员紧盯系统中控台所示的流量、压力等各项参数，时刻精准掌控设备运行情况。日前，由中煤天津设计公司承揽的中天合创葫芦素煤矿矸石充填项目矸石充填量累计达到1000139吨，再度刷新国内煤矸石充填纪录。“这是全国首个建设完善并成功运行的百万吨级

近日，中国煤炭工业协会发布《2023煤炭行业发展年度报告》。报告指出，“十四五”以来，全国新增煤炭产能6亿吨/年左右。全国原煤产量分别于2021年、2022年跃上41亿吨、45亿吨台阶，2023年达到47.1亿吨，年均增长4.5%；原煤占我国一次能源生产总量的比重始终保持在65%以上。2023年煤炭进口量达到4.74亿