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贸易商多半收手
秦皇岛当地几乎人人都知道,前几年煤炭贸易发家的老板们大手笔买海边别墅或豪华楼番给儿子买法拉利,给追星的女儿为和国内大牌明星吃一顿饭一掷几十万元,对于犯错的孩子则以“这个月只给两万元的零花”作为惩罚手段。如今却有多半贸易商撤离这个让无数人“一夜暴富”的行当。
2月17日至2月20日,记者多方实地调查发现,以前秦皇岛东港附近有几百家煤炭贸易公司,还有更多根本就没有办公地址的做港口平仓生意的贸易商,如今大半都销声匿迹了。在煤炭交易大厅里颇为冷清,一天都难见到几个贸易商。
而春节前夕,煤价跌跌不休之时,很多贸易商不敢将煤囤到年后,于是纷纷割肉卖煤,“彼时指数为595-585元/吨,仅卖了530元/吨,最低还有500元便割肉卖掉了的。”某煤炭贸易商告诉记者。
在王军公司,记者巧遇到一个来自浙江的煤炭贸易公司老板张总,“煤炭贸易是微利,现在港口做平仓交易仅赚3-5元/吨,做电厂也就8-10元/吨。并轨后煤价都透明了,倒卖空间越来越小了。”他说。
浸淫煤炭贸易24年之久的张总常常怀念,“煤炭业最辉煌的时候是2008年,彼时贸易商每吨可赚200元。”
库存风险也越来越大,王军的公司虽有国企背景,还有煤炭上下游一条龙体系,但也吃过多次亏。煤炭运到港口找不到买家,不仅港口费用高企,而且堆存费在一个月后会不断翻番,一年半载的不拉走,甚至堆存在港口的煤炭也就变成港口的了,“因为煤炭都抵堆存费了啊。”王军如是说。
王军与张总都表示,现在还在做的贸易商们“学乖了”,几乎都是先找到买家才会发货。
而且回款风险越来越大。江阴一家煤炭贸易公司副总感叹道,“除电厂外,钢铁厂、水泥厂、化工厂等这些都负债累累,勉强度日,怎么有钱给你呢虽要求先打款后发货,可实际过程中很难操作。”
煤炭贸易是资金密集型行业,如今银行收紧了对贸易商贷款,通过其他方式融资成本又太高。
王军说,除了观望的,更多贸易商选择了收手不做,他们撑不住了,纷纷选择转行了,比如进入环保业、开饭店等,干什么的都有。现在贸易商是拼实力和资源的时候,以前那种谁都来“倒煤”的时代过去了。
王军的企业虽然颇有实力却也感叹“生意难做”,春节后至今仅走了一条船,而以前最好时一个月可走20多条船。
卓创资讯煤炭分析师刘冬娜说,今年开年不利,如今依然“有价无市”,预计今年上半年看不到利好,属于持续恶化的局面。
赵梦琳告诉记者,如果市场正超贸易商应该比较活跃,很容易在涨时拿到煤态在跌时也能出手,而如今贸易商却是“最悲催的一批人”。
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本周,大集团外购价中低卡煤种出现上调。而主产区市场稳中震荡运行,化工及站台大户稳定采购,部分煤矿产销平衡;环渤海港口再次由垒库转为去库,贸易商捂货惜售情绪增强,部分优质煤种报价持续上扬。截止目前,环渤海港口存煤2518万吨,部分低硫优质煤种有些缺货,贸易商挺价情绪较强,报价稳中探涨。
产地煤价稳中小幅探涨,全国多地高温,电力负荷增长明显,“迎峰度夏”特征显著,市场情绪持续提振。上周,环渤海港口发热量5500、5000和4500大卡市场煤价格分别上涨了8、8、9元/吨。本周,市场流通环节采购意愿有所增强,电厂和站台拉运需求较为平稳,大部分煤矿库存有序下降,煤价调整以小幅上涨为主
上半年,国内长协发运比较充足,电厂日耗低,消耗缓慢,造成社会库存始终居高不下。在高库存压制下,电厂以消耗自身库存为主,新增采购需求有限;且有需求的电厂采购时会优先兑现长协,面对市场采购有限。上半年,供大于求之下,国内煤价一跌再跌,发热量5500大卡港口市场煤平仓价从年初的770元/吨降至
目前,电厂负荷拉高至70-80%,库存水平在15-16天。大部分电厂在煤炭采购上仍以兑现长协合同为主,仅采购少量低价市场煤以优化库存结构。后期煤炭市场走势,笔者分析,虽然上周末气温回落,且华东出现降雨,电厂日耗小幅回落;但今日开始,华东华南地区高温再次来袭,电厂日耗或再度拉起,煤炭需求还将
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第25期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格分别较上期上涨分别较上期上涨7元/吨、3元/吨。曹妃甸指数小幅上涨。CECI进口指数到岸标煤单价继续上涨。CECI采购经理人连续5期处于扩张区间,分项指数中,除库存分指数
七月份作为传统电力“迎峰度夏”的关键时段,动力煤市场步入需求高峰,电厂日耗明显高于五六月份的水平;但由于电厂补充及时,以长协为主,适当采购进口煤,而对国内市场煤拉运保持刚需,当前煤炭市场仍处于高库存、低需求的宽松格局。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)今年,煤炭市场需求持续低迷
下游用户需求有限,贸易商发运减少,纷纷捂货惜售,市场煤价格继续小幅攀升,动力煤行情持续走强。随着夏季的到来,需求的改善,动力煤市场高库存现象减少,社会库存压力逐渐减轻,悲观预期有所改观,动力煤价格继续震荡反弹。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)截止目前,沿海八省煤炭日耗爬高至210
环渤海港口方面,市场价格企稳,贸易商挺价意愿坚挺。尽管短期受高温影响,煤价存在小幅上涨可能;但高库存压力与需求疲软共同作用下,市场整体呈现供需僵持的状态。综合分析,市场陷入涨跌两难的僵持局面,预计短期内,煤炭价格将以缓慢上涨为主。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)从市场供需两端看
中东部高温天气不断发展增强,黄淮至华南大部地区都在体验闷热的桑拿天,长江中下游暑热会贯穿全天。环渤海港口市场交投氛围一般,卖家报价坚挺,买家需求少量询货,压价还盘;但部分低硫中低卡市场煤价格继续小幅攀升。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)近期,高温热浪持续席卷华东地区,华南地区
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第24期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格分别较上期上涨2元/吨、5元/吨。曹妃甸指数小幅上涨后企稳。进口指数现货成交价窄幅震荡。CECI采购经理人连续4期处于扩张区间,分项指数中,除航运分指数处于收缩区间外
“迎峰度夏”进程逐步展开,制冷用电需求的提升进一步推动电煤消耗增加,但目前下游在存煤尚为充裕支撑下,仅释放部分刚需拉运需求,部分用户对当前煤价持观望态度,实际采购量有限。后续来看,下周部分地区气温回落,且区域水电替代作用也有所增强,但下周高温版图将继续扩大,火电负荷的增加,仍有望
7月8日,国家能源集团宁夏电力宁东电厂成功突破18%负荷深度调峰工况下100%煤泥掺烧技术瓶颈,填补国内技术空白,为我国燃煤机组超低负荷稳燃技术树立了新标杆。该厂创新构建“四步技术体系”破解行业难题,依托循环流化床锅炉优势,技术团队通过理论建模界定安全稳燃边界,采用“风险辨识—逻辑优化—
近日,多家电力上市公司2025年半年度业绩预告陆续披露。据统计,上半年11家电力上市公司预计实现盈利,上海电力、晋控电力、晋控电力、赣能股份、穗恒运A、建投能源、深南电A、华银电力、京能电力、豫能控股8家企业净利润预计同比增长,其中净利润增长幅度最大的为豫能控股,上半年预计盈利9500万元-1
近日,江苏省招标投标公共服务平台发布江阴苏龙2×66万千瓦四期扩建项目三大主机设备监造中标候选人公示。中标候选人第1名:西安热工研究院有限公司,投标报价:253.234万元,质量:满足招标文件要求,服务期:满足招标文件要求;中标候选人第2名:北京中唐电工程咨询有限公司,投标报价:279.0026万元
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7月1日,由国神公司主导制定的《循环流化床锅炉停(备)用维护保养导则》,顺利通过电力行业电站锅炉标准化技术委员会审查,该导则为国内首个针对火电设备停(备)用维护保养的行业标准,进一步完善了我国循环流化床锅炉技术标准化体系,填补了相关领域空白。标准制定过程中,该公司深入调研国内外300M
北极星电力网获悉,7月11日,冀中能源公告,拟现金收购冀中能源峰峰集团有限公司(以下简称“峰峰集团”)持有的京能锡林郭勒能源有限公司(以下简称“锡林能源”)49%股权。经协商,本次股权收购采取非公开协议转让方式,标的股权收购价格为6.69亿元。京能锡林郭勒能源有限公司经营范围为电力设备的采
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北极星电力网获悉,7月11日,豫能控股发布2025年上半年业绩预告,归属于上市公司股东的净利润为9500万元~1.2亿元,同比扭亏为盈。业绩变动主要原因是发电成本下降,火电经营业绩好转。
7月以来,中国大唐集团有限公司统筹安全生产、防台防汛等重点工作,全方位提升顶峰能力,机组应开尽开、应发尽发、应供尽供,全面保障电力安全稳定供应。进入迎峰度夏关键时期,大唐国际充分发扬“保电老兵”的优良传统与作风,严格落实安全生产责任,进一步加强对重点领域、关键环节的风险防控和隐患
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重卡电动化引领“换电生态圈”本刊记者曲艺作为新能源汽车补能的重要方式之一,换电模式凭借其高效、便捷、集约的优势,成为破解充电焦虑、促进交通领域低碳发展的关键路径。2020年的《政府工作报告》首次将换电站纳入新型基础设施建设之中。近来,由重卡电动化驱动,这张“补能网”正织得愈加细密。加
第二章煤炭行业发展本章作者韩继园(中能传媒能源安全新战略研究院)PART.01煤炭供需01全国原煤产量47.8亿吨,再创历史新高国家统计局数据显示,2024年,全国原煤产量47.8亿吨,同比增长1.2%,能源供应保障有力。中国煤炭工业协会数据显示,过去4年,全国累计生产煤炭181.8亿吨,约占全国一次能源生产
截至6月12日,国家能源集团朔黄铁路年累计完成煤炭运输15027.5万吨。国家能源集团朔黄铁路是我国继大秦铁路之后第二条国家I级双线电气化重载铁路,主要负责运营朔黄线、黄大线、黄万线三条货运重载铁路,总运营里程达889公里,是连通晋北高原与渤海湾畔黄骅港的咽喉要道,也是我国“西煤东运”第二大通
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