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2014-10-30 12:11来源:北极星电力网关键词:中国电力国际合作论坛电动汽车国际合作论坛电动汽车收藏点赞
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我们各级地方政府都在积极推动电动汽车的发展战略,全国推广电动汽车计划做最大的是会被。辽宁也很大,2025年一个地方要搞50万辆,当然这个计划能不能实现,我们看来大概这上面有十几个省都推出了相应的推广计划,当然他们的推广计划我也看了一下,产业化计划,产业园区计划,重大装备,整个核心资助产业的计划是一个系统,不仅仅是卖车。我们也看到国家电网采取更加开放的措施,在推动电动汽车这一块的发展,他们对电动汽车充电电站建设也有一系列措施,今年5月份有一个宣布。全面开放分布式电源并网的工程,以慢充、快充各类电池换电的设施建设,对外资,对其他民营资本都可以开放,对物业,有专用停车位都在推动。他们也是有一些条件,包括规模、技术、管理也有一些标准。另外国家电网根据治理大气污染重点是集中在京津冀、长三角,他们把电动汽车的重点向这一块,因为大家也知道我们国家电动汽车的电,电池也是电,电力运营网络的来源电源点,甚至我们的充电网络设施也是电。国家电网大概占了全国电力网络系统的85%,它的支持也非常重要。这个投资大家判断也比较多,拉动也比较多。最近中国的汽车企业也分别的走向海外,也在推动一系列参股、收购里建立整车平台,这里面也有包括新能源汽车和电动汽车的一些内容。东风和法国政府签署的一个协议,他们是向PSA投资8亿美元,持股要做一些合作。我想发展电动汽车要用OPEN的心态,参与全价值链,全球产业链,我们参与的过程中不仅仅是投点资,我们想办法也得要进入全球的管理,要参与全球的标准制定,甚至我们要影响某些标准的制定。
万向集团在电池领域收购的动作也是不错的,2013年以4.65亿每云控股的美国A123这样公司,我和万向的人也交流过,这个技术是比较领先的,收购以后如果A123这个系统能够利用美国技术体系和中国市场做一个整合和嫁接,我觉得未来中国可能电动汽车也许能够进入一个新阶段。这是万向集团锂电的发展情况。刚才许主任也讲了,奔驰和比亚迪合资造电动汽车的情况,他们腾势在量产上有这么一个合影,我们看到中国人对电动汽车充满远景,充满期待,也是充满庞大的阵势和阵容。我们电动汽车国内采取的措施,东风要综合试测,东风汽车打造电动汽车产业园的示范基地,他们也在做这样的一些工作。
吉利基于熊猫平台打造的纯电动车和插电式混合车已经亮相。奇瑞eQ采用三元里电池,续航里程据说也要提高,我在这里顺便给大家报告一个消息,今年除了开这个论坛之后,我们协会根据张国宝会长的指示,我们也积极的联系,特别在电动汽车网的帮助下,我们成功的将比亚迪、特斯拉还有北汽的汽车,大概5辆车摆在我们的展厅里面,开完会以后如果大家有兴趣可以在我们北京展览馆3号馆里面参观一下。谢谢大家。
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近日,中国海洋石油总公司能源经济研究院首席能源经济研究员陈卫东在“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”发表精彩演讲,本次论坛由中国产业海外发展和规划协会主办,与第六届外洽会同期举办。以下是文字实录:陈卫东:中国海洋石油总公司能源经济研究院首席能源经济研究员陈卫东现在我来说一个话题,就是我们中国现在能源结构转型,能源结构面临的挑战是什么,还有LNG进口。中国现在面临的最大挑战就是环境可持续的问题,刚才一开始我就讲过了,主要是能源结构带来的,中国的能源结构现在67%是煤,18%是
近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”如期在北京展览馆举办,国家安全监管总局信息研究院(煤炭信息研究院)副院长刘文革发表精彩演讲。以下是文字实录:刘文革:我汇报的内容包括以下五个方面,第一是简要介绍一下我国煤炭工业发展的现状,另外是煤炭清洁利用的定位,还有介绍洁净煤技术,另外是说一下咱们合作新的趋势。在此之前我想简要介绍一下我们信息研究院,信息研究院是国家安监总局下面的直属事业单位,成立1959年,有600多职工,主要业务是围绕着安全生
近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”如期在北京展览馆举办,北京国能中电能源有限公司董事长白云峰发表精彩演讲。以下是文字实录白云峰:大家好,大家看到像天然气还有洁净煤的技术,还有煤层气包括刚才我们提到的煤化工,的确是我们清洁利用煤炭的一个非常重要的新举措,但是回顾现实来,中国每年还要烧40亿吨煤,这是一个不争的事实。40亿吨煤产生大量污染的气体是我们目前面对非常严峻的一个挑战和课题。如何清洁利用煤炭,我觉得是非常重要的一个课题。虽然我们
近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”如期在北京展览馆举办,安监局发展研究中心主任贺佑国在论坛上发表精彩演讲。以下是文字实录:贺佑国:非常高兴参加这个会,能给大家介绍煤炭工业的形势和展望。我是做煤炭工业规划和发展战略的,所以今天这个题目叫煤炭清洁利用国际合作。煤炭工业的现状我们国家90%以上的能源资源是煤炭,煤炭能源消费的75%是煤炭,生产75%是煤炭,消费69%是煤炭。所以正是我们国家以煤炭为主的能源消费结构支持了我们国家现在经济繁荣
近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”在北京展览馆举办,海外投资协会的秘书长胡卫平发表精彩演讲。以下是文字实录:胡卫平:海外协会很重要的宗旨,就是给企业走出去做桥梁。我们对天然气比较熟悉一些,所以我想给大家作这方面的考虑和思考进行讨论。下面我就把天然气的情况给大家作一个简单的介绍。首先大家看到是天然气基本供应格局,这个格局用两个方式表示,一个是用一组数据,表示我们的储量和目前的排位情况。用一个表表现国家的排列,看到前五位国家是什么样的格
近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”如期在北京展览馆举办,国家能源局煤炭司高明发表精彩演讲。以下是文字实录:今天我汇报的主题是推进煤炭清洁是煤炭发展的必由之路,借此机会我结合煤炭的发展形势,就推进煤炭结构调整,促进煤炭行业发展走绿色、低碳、清洁和可持续发展之路讲几点意见。第一,煤炭仍然是我国主体能源,煤炭作为我国的主体能源和重要的工业原料,在我国一次能源生产和消费结构中的比重长期占有大约70%左右,有利的支撑了国民经济和社会的平稳较快
近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”如期在北京展览馆举办。清洁能源在电力行业起到举足轻重的作用,清洁能源如何走出国门与国际接轨成了本次分论坛——清洁能源国际合作论坛的主题,围绕这一主题,电力行业的领导、专家学者、企业家共聚一堂,探讨清洁能源未来的发展之路。主 题:清洁能源国际合作论坛时 间:2014年10月24日上午9:00地 点:北京展览馆5号展览厅风能板块主持人:我们讨论的议题是全球风电市场新特点、新趋势,风电企业走出去以及新能源产业融资模式分析,中外风能企业产业链整合及风
10月23日,深圳金宏威技术公司董事长李俊宝在“中国电力国际合作论坛”的分论坛——“电动汽车国际合作论坛”上发表了精彩演讲。以下是文字实录:李俊宝:大家今年有一个热点,年初叫“时间去哪儿了”,后来说“爸爸去哪儿了”,后来又是马航,说“飞机去哪儿了”,前一段时间说“金三胖去哪儿了”,前一段还有说“北京去哪儿了”,北京的雾霾越来越严重,应该说19号北京马拉松,因为雾霾
10月23日,在“中国电力国际合作论坛”的分论坛——“电动汽车国际合作论坛”上,上海地平线汽车科技有限公司CEO祝军重点谈到了目前非常火热的开源造车。以下是文字实录:祝军:谢谢各位来宾、各位朋友们,中午好!今天参加电力的国际汽车论坛,尤其是电动车行业论坛,我们在前面听了很多电动车行业前辈的企业,一些领导、学者,也包括很多科研机构的一些同事们的演讲,我也觉得受益良多。很高兴能够有这个机会代表地平线汽车,地平线汽车是非常新的汽车行业的企业,可以说是电动汽车行业的新玩家,我们也很高兴能够
“我们最终目标不是只做贵的,让富人买得起的车,而是我们现在的特点,只是从高端产品入手,未来的三年左右,我们希望有一款非常物美价廉中档的,在美国大概卖到3万多美金的产品出来以后,让更多的每一个人有节能环保意识的用户能够享受到一些高性能电动车产品,这是我们的使命。”10月23日特斯拉中国区公共政策和充电基础设施总监高翔在“中国电力国际合作论坛”的分论坛——“电动汽车国际合作论坛”上说。以下是文字实录:高翔:大家好,首先很感谢组委会给我们这么一个发言的机会,我们是
10月23日,清华大学汽车系副主任李建秋教授在“中国电力国际合作论坛”的分论坛——“电动汽车国际合作论坛”上和大家分享了其在电动汽车车领域最新的研究成果。以下文字实录:李建秋:各位领导、各位专家、各位来宾大家上午好!我的题目可能前面的几个专家不一样,我是搞技术的,报告偏技术的,汇报插电式混合动力储能系统的优化,也是我们最近研究的结果。我报告分为:一个是背景,另外一个是复合储能的异化,是把电池和超级电容合起来用在一辆车上,就有一个构型,怎么样把电池和超级电容复合,第三个就是怎么样优化
当前,全球新一轮科技革命与产业变革方兴未艾,汽车产业在供给侧形成了电动化、智能化、网联化发展新方向,同时需求侧对汽车消费的理念也正由单一交通工具向智能移动终端转变。汽车产品的颠覆性变革给汽车后市场与后服务领域带来了前所未有的机遇和挑战,新能源与智能汽车后市场与后服务正由过去销售、
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10月23日,国家发改委国际合作中心国际能源所所长王进出席了“中国电力国际合作论坛”的分论坛——“电动汽车国际合作论坛”,并做了精彩的报告。以下是文字实录:王进:大家上午好!新能源汽车确实是非常朝阳的行业,在这行业未来的空间非常大,在未来一段时间之内我们技术的经济性和普及性,对传统能源汽车有一个很大的替代性。所以我认为传统的汽车企业基本上都在往这一方面进行转型、寻找一些技术的突破。只要有技术上重大的突破,与传统能源汽车相比的经济性就会有很大的提升,提升以后对传统汽车行业就有一个很大
10月24日,中国工程院院士、天津大学教授余贻鑫在由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“智能电网及分布式发电国际合作论坛”上发表了精彩演讲。中国工程院院士、天津大学教授余贻鑫 以下是文字实录:余贻鑫:各位嘉宾下午好!非常感谢会议让我到这儿来讲几句,刚才听了童司长跟姜主任的报告,很受鼓舞,因为他们是国家的决策部门,给国家做参谋的部门,他们认识的高度是非常有意义的,我是一个教师,所以我想从几个理念
“中国电力国际合作论坛”于2014年10月23—24日在北京展览馆召开。中国汽车工业协会贸易协调部主任许海东出席了10月23日举办的分论坛——“电动汽车国际合作论坛” ,并做了“促进中国电动汽车产业国际化发展的战略”的主题演讲。中国汽车工业协会贸易协调部主任许海东做主题报告以下是文字实录:许海东:非常高兴有机会来参加这个论坛,电动汽车非常的热,为什么?因为汽车是一个消费品,与在座的各位都息息相关,目前中国已经进入汽车社会,而汽车的下一步发展大家都
北极星储能网获悉,1月25日,小米法务部官微发文称,涉嫌恶意抹黑小米汽车商业信誉、商品声誉的某平台博主及其同伙多人,已被依法缉拿归案。2024年8月13日,某平台博主发布其将小米汽车与某品牌汽车对撞的所谓“测试视频”。小米汽车指出,其中“测试”方法及结论,存在诸多严重谬误与偏颇,在网络上造
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步入2025,竞争不再是拼产能,而是拼实力、拼未来。回顾2024年年初,国内新能源市场曾掀起一轮激烈的价格战。当时,行业内主要以车企们的价格“血拼”为竞争主题。然而当我们站在2025年起点回望时,却发现价格战反倒并未成为全年焦点,这一年中,技术、产品力的提升以及全球化布局的拓展一跃成为更重要
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