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主持人:下面有请柳院长。
柳卸林:感谢魏总的邀请,有幸能参加这样一次盛会,我长期从事关于创新的政策和管理的研究,关于新兴产业风电是其中一个很重要的产业。
刚才主任已经把风电领域做了一个很好的介绍,我主要还是从国家层面,从产业层面,看我们自主创新怎么去面对一些挑战,或者也看我们国家从2006年实施自主创新战略以来,我们的成就与挑战,后面对关于如何进一步加强自主创新提点思考和建议。
关于自主创新这个词,我们已经用了快10年了,但是在企业层面怎么理解这个创新?其实也是一直在我们这个里面有争论。创新是什么?好多人也问我,我说我从清华读博士,91年到今天都已经这么长时间,一直在推动创新,我想什么叫创新?其实就是你有一个很好的想法,把它商业化,用到我们的实践中去,创新就是说用新的思想,然后把它变成新的产品、新的工艺、新的服务,还有开拓新的市场。这就是100多年前,国外熊彼特老祖宗做了很好的论述,但是100多年之前提的一些想法,到今天大家仍然在用,我们从全球看,都在用自主创新,为什么?因为看到人类世界过去50年所改变的世界超过了我们过去好几千年,我们今天人类社会拥有的文明都来自我们的技术的不断发明,从灯、电视、IT、复印机,包括我们现在今天说得风电,都是我们科学家、企业家发明的结果,所以我们说创新是什么?是一个改变世界的伟大的行动。但是这个创新往往是非常困难的一件事情,我们现在说企业家,企业愿不愿意搞创新,说白了因为创新面临的风险太大了,成本太高了。我们老说新药,我们中国新药创新能力最差,因为新药的风险更高,投入更大。我们经常说创新是早死,魏总要高举自主创新大旗,看来他不怕死。为什么说创新是早死呢?他是高风险、高投入,是要挑战自己,但是要造福人类,所以创新这样的活动,有的时候很崇高,但其实是很艰辛的。为什么会这样呢?这里面就和我们说得你要有一个新的想法,把它变化为实践,非常不容易,为什么?因为我们人类好多的惯性思维束缚了我们创新,什么叫惯性思维?我老说你看做手机,我们一开始用手机,用摩托,后来用诺基亚,现在又变成苹果的天下,短短十五六年的时间几个跨国公司都衰亡了,创新是很残酷的一件事情,所以我们应该说,你要不进行创新,你可能就得死亡了。
但是创新是不是死得更快?这是我今天要讲得,其实不应该是那样的。所以我们现在说,创新像我们中国,我们都是后发企业,包括风电也都是后发企业,最早我们都是从丹麦、德国引进了大量的技术,但慢慢慢慢我们中国一些企业,像金风,也开始后来者居上,很多领域已经开始在国际市场上有很强的竞争力了。像我们现在说得腾讯,原来是一个很小的企业,它通过微信已经把中国移动都寒撼动,中国移动现在因为短信的收入就不断下降,创新的魅力还是非常永恒的。我们现在包括华为,通过几十年也战胜最大的爱立信了,世界第一了,包括我们现在说得阿里。
什么是自主创新?我在科技部呆了十年,那时候我们说什么是自主创新?几个类型,原始创新、集成创新,消化吸收再创新。原始创始,真的从实验室或者科学家,一个很好的想法,不是说引进国外的,不是说拿来就用的东西,那叫原始创新。第二一个,我可以拿好多人但我变成一个产品是我的,那是苹果做的,苹果的手机,大量的技术是人家的,但是整合到手机上,那是我的功能,这个就是集成的创新。第三个,我们科技部说我们也可以消化吸收再创新,高铁是最重要的典型。
所以关于自主创新,说白了几个内涵,这个我倒可以讲一讲,第一个要有自主知识产权,这点很重要。我前两天刚到江苏走了一家做逆电器企业,他说我现在在海外市场很好,已经打败了德国的一些公司了,因为现在光和都是走向国外的,所以逆电器是很重要的部件,要把直流电转化为交流电。他说他做得很好,有些专利了,但我问他,我说你在海外这么长时间,居然没有一个国外的专利,那你很危险,因为你在海外市场存在这么长时间,居然没有一个自己的PCT,或者说美国的专利,或者欧盟的一些国家的专利,人家将来说你是盗版人家的,你是模仿人家的,会把你赶出市场,非常容易的。我想知识产权的概念,现在我们慢慢树立起来了,我们现在说中国人要有自己的技术,那必须有自己的知识产权,而且要不是在国内,而是在世界。
第二个,不是说太经济上的实用,而是说我们要看到技术,作为好多国家产业竞争力,国家安全的一个重要保证,你必须要以我为主,这点是要强调的。你看我觉得高铁争论很大。像我们科技部的一些官员经常骂铁道部,这什么自主创新?全是国外的。看到我们的高铁技术有很多的自主创新了,尤其是像路基建设,慢慢我们的国产化率是在提高的,走向以我为主。
第三个,支持本国品牌。我最近和企业家交流,企业家感触很多。我跟好多医药企业交流,他们对我们国家现行政策很反感,我们国家现在医药政策基本上纳入国外品牌的产品,我们怎么支持本国品牌的企业?这很重要。还有包括外资,我是做研究,我现在老说我们追赶的时候,大量靠外资,但是创新驱动要靠自主创新,我觉得这条要树立起来。流入资金一上台,大规模引进吧,就这个模式,但是我们是为了解决国民的交通问题,所以这种大规模引进,是可以理解的。
其实现在一个话题就来了,我们为什么要强调创新驱动的时候,要强调自主创新?因为我们和外资企业的差距越来越小,我们再大规模引进。比如说高铁要引进300公斤以上的技术,没有了,你必须要自主开发了。包括现在核能,我们现在也在走出去,但是说要引进吗?我们现在的技术,已经不亚于国外了,所以我们必须靠自主开发了。
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