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提问:我是大唐吉林公司的…(提问听不清)
魏国平:很现实的。第一个粘度达到360,新油应该是320,误差正负10%,最大值应该是350左右。化学分子在使用过程中的衰败,它形成了我们所说的胶质,土话讲油泥,那种物质已经没有润滑性质了,根据你这样的分子结构,碳氢化合物已经不是了,它是碳氢化合物的氧化物质,有的甚至还有硫进去以后,形成了一种胶质,这种胶质是对所有的金属是极大的危害,但是由于它里头有这种胶质,表观上你的粘度加大了。你把你的新油往里掺一点沥青就是这样的效果,粘度上去了,可是风险就来了,这个值可以用酸值检测到的。只要粘度大了以后,它是一个油品衰败的标志,并不形成油膜,没有润滑性。
这个铁元素超标这个问题。一般来说酸值的增加,应当伴随着铁含量的增加,到底从哪取的样,过滤完了还没过滤完?不得而知。但有一点,氧化导致的结果一定是加速金属的磨损,这就是为什么要抽取化验的根本,你看到铁含量增加,它是一种物理大颗粒在里头产生的结果,还是已经发生了化学反应,发生了化学反应而产生的铁元素,那是分子化合物,分子状态的任何金属化合物是不可能过滤的,过滤的只能是物理状态的颗粒,而且还有限。一般的过滤只能几个μ,再小的也过滤不了。你过滤能解决大颗粒,但不能解决小颗粒。如果有问题,你可以找我们实验室帮你解决一下。现在新的61400标准,20%的粘度增长可以用,需要用大量的样本数据来真正的调查清楚,用大数据说话,确认到底风机润滑油的换油周期应当是多少,我认为现在一切都是模糊的。有的说5年也没有问题,都不精准,所以需要用数据说话。我们以前都是用小样本,我们原来的统计学是用小数据来证明大数据,因为数据有限,今天的科学数据很大了,应当是用大数据概全貌,直接确定它的相关关系,而不是因果关系。我的问题回答完了。
提问:我来自青岛中太实业公司。请问魏总,建立中国齿轮箱可靠性自主创新的合作社,今天是很重要的一块,你的初衷是什么?每个阶段有什么具体的计划?以及想达到怎样的最终目标?
润滑油我们中国要想自主创新,以风电行业为例,我们需要很多的基础科学数据,还有实验科学数据,工程学数据。任何一家都做不到,供应商产业链、学科产业链,团结在一起形成合作社,定期开专题会议,我想数据共享、专业知识共享以后,才有可能实现我们的自主创造。一个轴承厂没有其他材料学科支持和润滑学科支持,也设计不出最合适的轴承,这就是我的初衷。
我们实施计划,今天我向大家发出了一个倡议,在我们北京昆仑饭店,我希望有识之士,或者能响应的都参与进来,事后我们要发出正式的倡议书,向全国各个有关学科,还有我们风电的主齿轮箱的产业链的上下游一起发出倡议,成立这个合作社,尽早成立,我们共享数据、共享我们的科研成果,这就是我的计划。
提问:您好魏总,我和贾总来自一个公司的。我接着您刚才的一个解答,再继续追问一下。由于现在国内没有一个具体的油液检测标准,齿轮箱运行粘度到底升高到多少,就说明齿轮箱不能继续用了?第二个问题,润滑油内如果含水了,应该怎么办?
魏国平:第一个问题,都已经谈得很清楚了,目前现在有一个规划,61400里头有规范,对年度水分几个铁含量等几个关键指标,已经有指导性意见,但是那叫规范,比如说年度指标控制在正负20%的问题,但是这些东西真的是不具有普世性,只能说是轮廓,甚至因为这样,我们缺少数据。我们国家现在风机很多了,大概7万多台风机,再过5、6年,还有5、6万台风机,将近十几万台的风机,有这么多检测数据合在一起,可能中国在世界上第一个能证明,到底怎么样确定润滑油的换油周期。如果能增加1000小时的运行,都是一笔不小的收入,同时能减少宝贵的石油资源。我希望通过合作社的工作,大家联手做一件通过真正的数据分析,来确认什么是最合适的换油周期,兴许年度超过30%,也未必需要更换。
第二个问题水分的问题,如果说水分超标,那这个问题你就需要把油样做准确的分析,脱水是几乎不太可能的,除非你要把油全都换下来,到下面进行干燥处理,你在上面是做不到这点的,所以说现在目前为止,一旦超标,只能更换。有完整的保护系统进行干燥,但是现在的研究表明,水分对磨损实在是太大了,500个PPM已经不能接受了,最好在500个以下。不论是理论的研究,还是实际数据检测,确确实实没想到一个PPM级的水分,对整个风机的磨损轴承和齿轮的失效是这么重要,所以这点特别重要。如果你能接受把油放下来,经过其他元素分析,能够确认,只要水脱尽以后,其他各项指标还是正常运作,你可以做。
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