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风电主齿轮箱技术哪家强?风电大佬北京论剑

2015-02-03 12:18来源:北极星风力发电网关键词:风电自主创新风电市场风电主齿轮箱收藏点赞

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我在听报告的时候,我有一个想法,我们现在做了很多油液分析,各种检测手段也能够找到病因。我们能不能想办法,把我们这样一个产品,从你的设计角度能不能给他们提供一些建议,让他们在设计当中进一步去提高。

魏国平:谢谢。这正是我们上下游合作的根本,在机械设立的过程中,润滑学切入进去以后,有些机械方面,比如说表面粗糙度问题,如果达到一个瓶颈,大家可以看到,摩擦学告诉你,可以用润滑油的粘度来弥补,这样是不是得到更好的解决方案,我想只有成立合作社,大家才能分享这些技术问题,才能够真心实意的做一个杂交,这也是我的想法。谢谢闫教授。

我想做一个互动,今天都是台上说话,是不是请台下的各位专家,来自一线的领导们、管理者、工程师们,有没有问题与台上的专家学者,有什么交流没有?好。

提问:我想请教一下孙玉彬孙老师。孙老师作为行业专家,理论丰富,而且实践经验非常丰富,想让孙老师讲一下油液在线的行业现状和未来发展前景。

孙玉彬:在王宏志教授的报告当中也提到了在线问题,可以说在线监测,将来是个发展的必然趋势,为什么这么说?油液监测技术应当说从上世纪40年代发展,最初从美国军方元素分析进行故障预警判断,到70年代以后,出现了铁谱技术以后,油液监测技术有一个大的发展。后来咱们80年代,已经进到军方,所有这些都是一个实验室的离线监测。随着各行各业的应用,特别是在我的风电实践过程中,确实感受到离线监测与在线监测相比,有它的独到的优越性,但是也有它与在线监测相比较的一些劣势。比如说在线监测的实时监测,离线监测,取样一般是6个月,有的三个月的间隔,这中间可能就随时发生事情。另外及时把信息反馈出来,有时候有一些稍纵即逝的信息,可能就监测不到了。但是在线监测当中,首先模拟监测,根据一个最著名的曲线,磨损率、磨损颗粒的大小,就可以看出磨损正常不正常。往往离线监测实时方面做得不够好。

从总的发展趋势看,在线监测和离线监测结合到一块,把在线监测数据实时传到分析中心,然后如果有问题,再把它弄到实验室之后进行离线全面的分析,这样对发动机的判断效果会更好。长远来看,在线监测肯定是一个好的趋势。谢谢!

提问:我是中台可以的国际业务的经理,刚才有一个朋友有急事走了,让我帮着问一下。我想问下卢永要经理,因为您是做齿轮箱设计的,现在中国做震动分析的应该是非常多了,我想问一下,现在震动的研究在风电方面,现在的发展情况和应用情况怎么样?这是第一个问题。

第二个问题,我想问一下魏董事长,刚才说得润滑油的监测,但是润滑油监测主要都是离线的,要拿到实验室去检查,但是整个油的系统本身有一个过滤器,假如像铁元素,可以检测出来,但是有些已经被过滤掉了,你怎么能准确的去预测?就这两个问题。

卢永要:今天我在这儿,我已经感觉到一种明显的受宠若惊,为什么说受宠若惊?我作为齿轮箱,我在这儿受宠若惊。因为我发现大家对齿轮箱,无论从齿轮箱油,还是你刚才提到的震动都十分关心。目前震动的发展状况,实际上据我了解,我跟一些主机厂,包括我们自己都对震动有一些比较好的沟通和交流。目前据我的了解,实际上许多主机厂都在做。我们主齿轮箱也在做。但是目前的发展,我觉得还是出于一个瓶颈,就是我们说的数据。我们只有有更多的数据,才能把我们震动采集的样本,有一个很好的分析,所以我十分赞同咱们魏国平魏总提出的合作社,一起把我们的数据集体收集起来,然后我们无论是震动还是油液,我们都能有很好的分析,最后大家就能对我们齿轮箱,对我们风机,我们20年的设计寿命有一个很好的保证,谢谢!

魏国平:因为它有过滤系统,采集样品以后,其中一部分信息已经被过滤掉了,这就是典型的两个数据要合在一起。首先过滤掉的是大颗粒,我说得大颗粒是受你过滤孔径决定,一般是几个μ,现在5个μ左右。过滤掉的是大颗粒,留下的是小颗粒,大颗粒是在在线实时监控中,可以监测出来,这是第一个数据流,显现的是大颗粒和一小部分小颗粒。因此只有一个数据,或者只用在线数据流,我们只得到了一部分信息,由于现在信息不交换,我们后面作为化学分析得不到,我们不能二流合一。过滤掉以后,小颗粒需要进行分析,这是另一部分,以化学分子状态,颗粒是悬浮体,这是第一部分。第二部分就是已经发生了化学反应的,是分子状态的也要进行分析,实际上要进行三种数据合在一起,大颗粒、在线的、小颗粒,不在线的,再加上溶解在分子状态下的金属,三流合一,就得到颗粒的完整数据,所以说更加需要我们合作共赢。

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