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煤炭行业“寒冬”已持续三年,未来的冬天还会持续多久,目前还未有定论。广大煤炭企业如何在市场“寒冬”中坚守,实现创新发展,是一个大家非常关注的焦点问题。山东能源集团董事长、党委书记卜昌森提出了“沉潜”的观点,提出煤炭企业应该效仿企鹅,在上岸前积蓄力量,蓄势待发,一旦时机成熟,便一跃而起,步入跨越发展的轨道。日前,笔者对卜昌森进行了专访,探寻“沉潜”的秘密。
笔者:为什么提出沉潜,主要基于什么样的考虑?
卜昌森:提出沉潜这一概念,源于2012年我们率先在全行业提出的“冬泳论”。2012年下半年以来,煤炭经济形势急转直下,由“黄金十年”迈入漫长的“寒冬”。我们提出了“冬泳”论,提倡煤炭企业要变“熬冬”为“冬泳”。“熬冬”者,对“冬天”的判断是“短”,是“暖冬”;态度是被动地等待春暖花开的日子;策略是“熬”,佝偻起身子,紧缩着臂膀,苦熬硬撑。“冬泳”者,对“冬天”的判断是“长”,是“严寒”;态度是主动跃入冰水中寻求御寒迎春的机会和方法;策略是“炼”,是适应,在严寒中炼就增强体质、抗御寒冬的本领。
现在,寒冬已持续三年,可此冬仍然绵绵无绝期。煤炭企业没有退路,只能继续“冬泳”,而且要从在江河中“冬泳”变成到广无边际的大海里“冬泳”,敢于到更为寒冷的南北极“冬泳”。谈到南北极,我想到了生活在南极的企鹅。企鹅身躯笨重,没有可以用来攀爬的前臂,也没有可以飞翔的翅膀,如何从冰水中上岸?在将要上岸时,企鹅猛地低头,从海面扎入水下,拼力沉潜。潜得越深,海水所产生的浮力越大,企鹅一直潜到尽可能的深度,再摆动双足,迅猛向上,犹如离弦之箭蹿出水面,腾空而起,画出一道完美的弧线,落到陆地上,达到上岸的目的。这种沉潜是为了蓄势,看似笨拙,却富有成效,是一种积蓄能量的智慧,是一种以退为进的策略。
现在煤炭行业亏损面已近80%,有9个省出现全行业亏损,下一步形势还会进一步恶化,煤炭行业陷入最困难的时期,迎来危机煎熬期的谷底,这正是沉潜的最佳时机。我们要学习沉潜的策略,借鉴沉潜的智慧,练就沉潜的本领,时机成熟时才能跃得更高,发展得更好。
笔者:山东能源“冬泳”的效果如何?
卜昌森:“冬泳”的核心要义是练内功、挖内潜,确保当前危机可承受;转方式、调结构,确保未来发展可持续。山东能源从近三年的实践来看,效果非常好。
我们编发了《煤炭企业“冬泳论”》读本作为形势任务教育教材,自行拍摄并组织职工反复收看纪录片《路》,学习和弘扬“九五”、“十五”时期各单位自救解困、战胜危机的宝贵经验和可贵精神,大力开展“知形势、明企情、亮家底、提信心”、“双降双提双保”等主题教育活动,引导广大员工彻底破除在煤炭“黄金十年”时期形成的盛世心态,“等靠要熬”的计划经济心态,悲观发愁的畏难心态,坐等市场好转的被动心态,消极回避形势变化、不愿正视各类问题的抗拒心态,在全国煤炭行业亏损面不断加剧的情况下,集团上下信心更加坚定,步调更加一致,干劲更加高涨。
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煤矿复产后,出货缓慢,库存增加,煤价下调,少数矿降幅扩大。短期内,需求支撑不强,煤价仍有下跌压力。虽然下游工业企业陆续复工,但“买涨不买跌”心态下,需求释放持续受到束缚。此外,产地销售压力不断加大,导致低价货运集港数量在上升,进一步推动港口高库存上升。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:
本周,随着煤矿开工率上升,供给压力不断加大,坑口库存稳中有增,产地煤价稳中有降,供需延续宽松化。环渤海港口市场交投氛围冷清,受港口库存持续上升和市场看跌情绪扩散影响,5500大卡市场动力煤平仓价单周下跌了10元/吨。春季,是一年市场最平淡的时候,预计二月中下旬至三月份,煤价保持震荡下行
主产区方面,国有大矿保持正常生产,大部分民营矿已复工复产,整体供应水平稳步回升。煤炭供应增加的同时,下游工业企业复工复产缓慢,重点电厂负荷不高,日耗恢复不及预期,煤炭需求较弱,产地煤价仍有下跌压力。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)环渤海港口方面,市场成交冷清,上游报价变化不大
产地市场弱稳运行,大部分民营煤矿已复工复产,整体煤炭供应水平稳步回升,大秦线日运量升至100万吨。而与之相反的是,下游需求持续疲弱,叠加大集团外购价和魏桥接货价接连下调,市场参与者多持观望情绪。本周,下游及站台用户采买低迷,贸易商预判煤价要跌,囤货积极性不高;矿区整体出货偏缓,煤价
节后,环渤海港口市场动力煤弱稳运行。上游贸易商报价持稳,下游询货问价现象略有增多,但大都压价还盘,港口下锚船稀少,终端维持刚需拉运。受封航及铁路调入增多等因素影响,环渤海港口库存节节攀高,已较去年同期高529万吨。与此同时,下游采购积极性和市场整体活跃度欠佳,用户观望情绪浓厚。节后
主产区煤价稳中偏弱运行,部分煤矿恢复产销,但大部分复产煤矿并未达到满负荷生产;十五过后,将全面恢复。下游少量备货,部分性价比高的煤矿出货尚可,基本产销平衡,价格稳定;但终端零星补库,整体需求规模小,部分煤矿出货一般,价格持续承压。随着复产煤矿的增多,产地煤价将弱势运行。节后,环渤
环渤海港口市场交投氛围冷清,节后上下游客户观望为主,市场报还盘较少,成交冷清。寒潮来袭,冷空气对日耗提振有限,电厂负荷较低,库存偏高;叠加非电行业复工较慢,环渤海港口下锚船数量偏少。春节至今,环渤海港口去库效果不佳,后期随着主产区供应逐步恢复,尤其大量民营煤矿的复产,铁路发运回归
根据上级通知,从2月10日起,对产于美国的部分进口商品加征关税,对煤炭、液化天然气加征15%关税。此前,中国进口美国煤炭进口关税为3%,而加征关税后,煤炭进口关税累计达到18%。这一举措将增加国内贸易商的进口美煤成本,造成市场参与者寻求替代品情绪上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)在
节日期间,动力煤市场弱稳运行。内蒙古、山西等主产区主力煤矿维持正常生产,部分民营煤矿停产放假,整体煤炭供应稍有收紧。长假过后,下游对市场煤询货和采购不多,复工的煤矿出货情况一般,产地煤价较节前小幅下调,其余大部分煤矿复工后处于观望态度,煤价暂稳运行。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴
去年,我国共进口煤炭5.42亿吨,同比增长14.4%,占全球煤炭贸易量的35%。今年,全球煤炭市场呈宽松态势,预计我国单月进口煤5000万吨或成常态化;预计今年,我国进口煤总量将达到5.5-6.0亿吨,超过去年水平。(来源:“鄂尔多斯煤炭网”作者:郭晓芳)进口煤是我国煤炭市场的重要补充,短短两年时间,
春节期间,煤炭生产与终端消费市场双双进入假期状态,上下游整体交易活跃度降至冰点,市场疲软态势从中转港口等环节体现尤为明显,大秦线日发运数量只有正常情况下的60-70%,而环渤海港口下锚船稀少,沿海煤炭市场供需双弱格局进一步加剧。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)春节期间,上游煤矿放假,
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