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没有专利 也能在市场分一杯羹?

2015-08-05 09:44来源:科技日报作者:张盖伦关键词:动力电池电动汽车特斯拉收藏点赞

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7月26日,游侠电动车85后创始人黄修源在北京发布了“游侠X”概念车。他并不讳言这款车对特斯拉的模仿。他甚至特别用了一屏的内容,来感谢特斯拉开源专利。不知特斯拉会怎样看待这位来自中国的追随者。专利分析人士称,无论谁使用了特斯拉的电动汽车专利,特斯拉公司都会成为其技术路线的最大获益者。

特斯拉的专利数量在整个纯电动车领域来说并不多。而且,特斯拉的专利主要涉及快速充电充电桩和能量管理,使用这些专利技术可能意味着需要向特斯拉和松下共同设立的电池工厂采购电池。

一个年轻的创业团队,一个几十人的创业队伍,花了几百天时间,造出了一辆纯电动车。7月26日,游侠电动车85后创始人黄修源在北京发布了“游侠X”概念车。

黄修源并不讳言他们对特斯拉的模仿。他甚至特别用了一屏的内容,来感谢特斯拉开源专利。“站在特斯拉的开源专利上,我们才能制造出如此高水准的电动汽车。”但随即有人质疑,他们不是借鉴了特斯拉,而是“改了一辆特斯拉”。

不知特斯拉会怎样看待这位来自中国的追随者。早在2014年6月,特斯拉便宣布开放其所有专利技术,任何人出于善意想要使用这些专利技术,特斯拉公司将不会对其发起专利侵权诉讼。专利分析人士撰文称,这样的举动能够吸引来更多的客户,也能带动整个市场的发展,将有助于在市场环境下经营的所有公司降低开发成本。而且,无论谁使用了特斯拉的电动汽车专利,特斯拉公司都会成为其技术路线的最大获益者。

专利在手,造车也要犯愁

汽车行业不仅有技术壁垒,还有经验壁垒。就算吸纳了前人技术,行业新兵也很难凭借一己之力搞定汽车制造。

有车企大方地捧出专利:喏,别客气,随便用!对其他车企来说,没有自己的专利,是不是也能在新能源汽车市场分一杯羹?

“其实,特斯拉的专利数量在整个纯电动车领域来说并不多。而且,特斯拉的专利主要涉及快速充电充电桩和能量管理,使用这些专利技术

原标题:没有专利,也能在市场分一杯羹?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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