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【技术】电动乘用车集中式和分布式电池管理系统分析

2015-08-24 10:10来源:第一电动网作者:朱玉龙关键词:电池管理系统分布式继电器收藏点赞

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电池内配电盒:这个配电盒类似于混动配电盒,仅包含主正、主负、预充继电器和预充电阻。 

电流传感器:电流传感器是独立安装的。

BMS的电路结构如下图所示,可以看出采集48个模块的96个通道的单体电压,所以整个采样部分密密麻麻。这样的设计,是很难实现较大电流的被动均衡的算法,事实上,这里也没有采取很大的电阻做法。

用了松下的继电器,这块由于松下长期的技术演进倒是没有什么意外的,这里需要注意的是,配电盒有着很强的噪声抑制的设计要求。

总的来看,以LEAF为代表的集中式电池管理系统,在电池系统的使用中有着很多的应用限制。

原标题:电动乘用车集中式和分布式电池管理系统分析
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