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近日,航空发动机巨头罗罗公司发出第5次盈利预警,直接导致其股价崩溃,1天内下跌20%,更有金融分析师称其价值体系已经解体,那它是否会像1971年那样,再次破产或着拆分。作者认为,尽管罗罗公司的利润下降和股价崩溃,但该发动机制造商可能已飞行在了复苏的路上。
航空发动机巨头罗罗公司将再次破产?
罗尔斯—罗伊斯公司(简称罗罗),又译“劳斯莱斯”,劳斯莱斯这个译名主要用于汽车,于1906年在英国正式宣告成立。1971年负债亏损导致破产后在英国政府干预下将劳斯莱斯公司一分为二,分为汽车与航空发动机两间公司。劳斯莱斯品牌仍然由两家公司在两种产品上使用。罗罗航空发动机是世界三大航空发动机厂家之一。
罗罗公司最近发生了什么?
英国著名发动机制造商罗罗公司上周发布了20个月内的第5次盈利预警,直接粉碎了其数十年之久的稳重和盈利增长声誉,目前已向股东通知可能削减股息。而且,其利润已经槽糕透顶:4亿英镑利润比分析师预测的8亿英镑要少一半。
但市场更为吃惊的是削减股息消息:罗罗公司自1992年以来,就没有采取过这样的措施,这可能是罗罗公司在资本市场上一个相当惊人的转变,因为今年年初,前任老板John Rishton还表示罗罗公司计划进行10亿英镑的股票回购。所有这一切引发投资者恐惧,导致股价崩溃,1天跌幅超过20%,到536.5p,全年下跌超过50%。
哪里出了问题?
该公司新任首席执行官Warren East,芯片制造商Arm前负责人,7月开始执掌罗罗公司,他表示,整个公司在第3季度在三个核心领域受到重创:宽体客机引擎和老旧发动机服务、离岸船舶市场(一直受到低油价影响)商业和支线飞机(已经输给了对手),特别是第一个领域尤为关键。
罗罗公司是一个世界著名的高品质发动机制造商,但其一半的业务收入来自于高利润的服务和维修合同,特别是大型长途飞机发动机。由于近期决定退役的大型旧飞机数目大于预测,使得其在最近几个月的收入来源受到重创。
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