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机会总是青睐有准备的人。在电动汽车无线供电技术研究中,祝文姬不断遇到新挑战。“为此,我常常要查阅各种资料,然后作理论推导、仿真以及大量的试验。”祝文姬说,一个试验往往要历时三五个月,甚至更长。团队常常同时进行几个方案的试验,最后选择一个最优的方案。比如,仅电动汽车无线供电小型试验车道选材,团队就先后尝试了6种材料。
研究中,祝文姬和团队还经常承受着不断推翻重来的挫折。负责电动汽车无线供电小型试验车道的现场技术人员肖静说,“每一次试验都是在实验室里调试成功后,才到室外进行。但实验室里的条件与室外瞬息万变的天气完全不一样,有的方案一拿到室外就被推翻了。为此,我们反复修改设计方案,反复校正,直到完全满足室外条件”。
阳光总在风雨后。凭借滴水穿石的精神、锲而不舍的坚持,祝文姬和队员们成功破解了一个个难题,最终先人一步,成功攻克了电动汽车无线供电技术。
精益求精爱较真
“科学研究要求一丝不苟,就像眼里容不得一粒沙子。”祝文姬说,科学研究归根结底是要推广应用解决问题,研究中存有任何瑕疵,都得推翻重来,每一个关键点都马虎不得。
按照最初的计划,“面向智能电网的无线电能传输关键技术”项目要于2013年结题。但临近2013年时,祝文姬和团队认为,项目还有很多技术需要深入研究。凭着对科研项目的严谨和精益求精,课题组经过充分论证和考虑,申请将课题延迟2年结题。
祝文姬一脸认真地说:“科研允许有失败,但我们绝不会让它失败,不会放弃。”
高立克说:“祝文姬工作上非常严谨,有任何问题都不放过。”为提高电能的转换效率,祝文姬一点一点地修改系统参数,最终将效率由75%提高到85%。为提高电动汽车无线供电小型试验车道导轨切换电压的稳定性,祝文姬查阅了几十万字的资料,然后作理论推导、仿真以及大量的试验。
肖静说,“祝文姬很较真,遇到某个问题说不清楚时,她就一定要翻书本、查资料,非要弄个明白”。
凭着这股爱较真的劲,祝文姬工作5年来,不但拿下了国内首条电动汽车无线供电车道,开创了电动汽车无线供电时代,还先后荣获南方电网公司科技进步奖二等奖、全国电力职工技术成果奖等奖项,拥有国家发明专利21件。
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